Как ездится на 21-х дисках?
 

Привет! Вопрос тем, кто имеет опыт сравнения езды на дисках 20 и 21 дюйм. Каковы ощущения - есть ли разница в плавности хода/рулёжке?
Мой Кайен 958 дорестайл, S, 4.8, пневма.
Сейчас на дисках 20", на зимних нешипованных. Понимаю, что есть чего желать в плане остроты реакций, имею мысль обзавестись на лето колёсами на 21'. В раздумьях - стоит ли.

PostMINImalist добавил 25.03.2020 в 13:54
Упс.. Пардон, написал не в тот раздел.

Можно перенести тему в раздел 958-х?.

Мне и на R22 на 35м профиле ездилось норм.

если аккуратно и внимательно , то вполне нормально , если не любите заострять внимание на ямах , я бы не советовал) ибо на 35 профиле яма = грыже и ремонту диска.

ямы разные бывают , а грыжи не всегда , диски легко ремонтируются

Зачем он потом?

два года езжу и нормально, за два года выкинул одну покрышку-неудачно заехал на бордюр, разорвал бочину

половину 90х проехал на 35-40 и ездили тогда намного быстрее чем сейчас и правили и варили на коленке, не припомню случаев когда ковка или дорогой оригинал разваливались что машина улетала , другое дело паленка , там да и спицы может обломить , потом из кустов машину доставать

21 колесья как кошмар вспоминаю. покрышка в месяц, и колея ахтунг. по прошествии двух покрышек перешел на 275-45-20 и забыл. и разницы в рулежке не заметил.

Ясно.
Пожалуй, склоняюсь к тому, что останусь на 20-х и просто поменяю резину.
Хотя.. Личного негативного опыта с низкопрофильной резиной у меня не было - ездил на 20-х дисках на Х6 (Е71) - там профиль был 35 сзади и 40, кажется, спереди. Ни грыж, ни порванных боковин не было (ранфлэт, правда). А вот на 19-х зимой (профиль был естественно выше) влетел в ямищу капитально - оба правых диска потом правил (неоригинал), а шины выдержали.
В общем, профиль 45 на 20-х, наверное неплохо.

Теперь задумываюсь - ставить ли обязательно омологированную N__ или можно и обычную.
Что скажете - бывали ли негативные последствия при установке неомологированных (но хороших, конечно) шин?

это как Порше рекомендует лукоил , а другие бренды другие заправки ))

разницы нет , имеют смысл только значения нагрузки и максимально допустимой скорости шины . ну и есть еще усиленные не усиленные run flat и т.д... какой выбрать бренд и какие значения важны для вас , это уже вам решать)