В чем разница?
 

Не осилю сейчас чтение инструкции. Лучше вы мне поможете

Около селектора уровня подвески, слева от нее(насколько помню) есть такой же селектор. Я так понял что он там помогает в тяге при бездорожье и т.д.. ... но вот у меня он всегда находится по середине. Что будет выберу макс, где шоссе (дорога, магистраль) нарисованна? лучше ехать станет?

Извиняюсь за свою не понятную речь... но вдруг поймете.

не ужели никто не знает?

Я только пробовал включать блокировку деффиринциала, тоесть вверх, а на трассе вниз ниразу.

По умолчанию селектор стоит в положении "трасса". Каждое движение рычажка вверх - принудительная блокировка одного из дифференциалов (я так понял, всего их три, на моем С нет блокировки заднего), соответственно потом все в обратном порядке. Отключение всех блокировок и есть "трасса".