Коробка на новом Турбо - странное поведение...
 

Столкнулся со странным поведением коробки на новом Кае Турбо (2011). На первой и второй передачах при кик-дауне (педаль в пол) происходит "зависание" при достижении макс оборотов на 1-2 секунды. Те обороты на максимуме, а коробка не переключает на след передачу. Причем в этот момент даже лепестками на руле ничего не сделать. Спустя секунду или две - происходит переключение и дальше все ок.

Этот эффект проявляется только на 1 и 2 передачах и только при кик-дауне.

Никто не сталкивался с таким?

у кая вообще коробка тупая:D

Не соглашусь. Новая 8-скоростная - зачёт! Очень шустрая по сравнению с предыдущей.
Только б не этот эффект. Мне кажется это в её мозгах что-то не то...

возможно для быстрого реагирования надо воспользоваться режимом- спорт?:)

Так ведь о спорт-режиме речь и идёт...

там такой крутящий момент проходит через неё в этом режиме, бедная коробка пытается наверное продлить свою жизнь)
Мне моя коробка с пробегом 89 тысяч нравится больше чем на новом бмв жены
всё познается в сравнении

вот блуа порш никак коробу нормальную не купит((( все у япошек берет лучше бы у гелика АМГ взяли как на чироки срт8 вот достойная коробка просто пуляет...

У знакомого CLK63AMG,еще на гарантии,обслуживается у ОД.Каробка сломалась.Отказ в гарантии.Ремонт чуть более 700т.р.Вот коробка АМГ.?

Это НЕ нормально. Обратитесь к дилеру как можно быстрее.

((( я говорил не про надежность))) а про скорострельность)):drinks: