Калибровка пневмоподвески!?!?
 

Приветствую Вас , счастливые обладатели Порше.
Не хотелось начинать знакомство с глупого вопроса но такова жизнь...
На всех машинах которые у меня были мне казалось что задняя часть ниже чем надо.:crazy:
Пришла очередь кая... Сделали мне на Ленинградке калибровку но по сравнению с другими у меня опять ниже. Повторный визит привел к тому , что мне опустили заднюю часть еще. Теперь расстояние между колесом и аркой сзади меньше чем спереди... Есть ли какие-то нормы? Да и смотрится не очень.

Вообще у нового автомобиля (в смысле без пробега) расстояние от всех колес до арок примерно одинаковое. Простительно ещё, если перед чуть ниже чем зад. Но зад ниже переда - это что-то новенькое, да и не красиво в самом деле.

я как-то часы купил жерар перего, мне казалось, что стрелка минутная немного вверх задрана, короче я всех задрал с этим делом, часы у меня взяли, стрелку подогнули вниз, я успокоился. через пол года мне признались, что их даже не открывали :)

загон это называется

Стас.

А как называется тогда то, что когда ты берёшь рулетку и начинаешь измерять высоту от арки до земли и понимаешь: "А перед ведь действительно задран"? Обман рулетки?

Приветствую Всех еще раз.
Сегодня со своей проблемой был в Спорткарцентре... Приняли машину и через 10 минут вернули со словами "Все нормально"... Но тут я от них не отстал. Они мне перемеряли все каены которые у них были ... Оказалось действительно все нормально.

Расстояние от края арки, по вертикали, до центра колеса, должно быть 502 мм +- 10 мм. Вроде так.
А на самом деле глядя на каен кажется что задок задран. Визуальный обман.:D

По последним уточненным данным от центра диска до арки 29,5 спереди и 30 сзади.

Это ж не турок, мерить от арки до цетра колеса, ну суслик же))))

а вообще есть тема что калибровкой подвески можно опустить кай на 30-40 мм!!!

вот давно хотел спросить
вот эти тяги для занижения - зачем они, если есть калибровка

Это когда пивиса нет - меняй тяги.