Ошибка уровня ГУР (PDCC)
 

Спустя пару месяцев после проведенных сервисных акций по замене некоторых трубок системы PDCC на панамере турбо, началась периодически загораться ошибка уровня ГУР. Хотя уровень был в норме. Посмотрели снизу - течет трубка от насоса PDCC (видимо плохо поменяли). Поменяли еще раз. Сейчас вроде бы не течет, хотя точно не определить из-за того, что присутствуют старые подтеки. Но ошибка не исчезла. Проверили питание на датчик в корпусе ГУР - все ок. Кстати, там датчик вставляется в сухое гнездо снизу, т.е. в корпусе внутри встроен что-то вроде поплавка.
Заказали по гарантии датчик. Поменяли, но ошибка осталась, причем стала гореть постоянно. Но если вставить какой-нить предмет в бачок и начинать давить на этот поплавок, ошибка то стала пропадать, то появляться. Решили что дело в этом поплавке, который идет в сборе с бачком (стоит 143евро - возможно по причине как раз таки поплавка). Мастер вспомнил, что на сервисе лежит такой же бачок от панамеры с PDCC, там у клиента гудел насос, но немцы тогда сказали поменять ему все: насос, рейку, бачек.
Поставили другой бачек (б/у). Та же фигня. Причем ошибка постоянно горит. Поставили старый датчик, ошибка стала проявляться периодически.
Из-за этой ошибки невозможно адаптировать пневмоподвеску и PDCC, т.к. как мне объяснили, этот процесс занимает минут 30-40, и если вылазит ошибка ГУР, то процесс обрывается пока не "дольете жидкость". Подскажите, может кто в курсе, где искать? Заранее спасибо.

И еще, у меня при проезде по лежачим скрипит передняя подвеска. Может ли это как-то быть по причине неправильно работающей сисетмы PDCC? На сервисе перебрали почти всю переднюю подвеску, включая амортизаторы. Но недавно я заметил, что был отломан один из двух болтов с правой стороны держащий мощный стабилизатор поперечной устойчивости (на сервисе про это умолчали). Его поменяли только что (высверливали), и я еще не катался по причине того что не могут откалибровать подвеску.
Вот видео
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=2iGLsSAViUg[/ame]

Ни фига себе "скрип" там СТУК какой то....

хера се стук... грохот ептыть...

видео убило нах )))

Епть... Нихера себе скрипит... Тележка в Ашане тише едет...
Херово они перебрали... Халтура!

акуеть....

Надеюсь, что звук исчезнет после замены сломанного болта. Но пока не могут побороть ошибку ГУР чтобы откалибровать подвеску.. Есть идеи? Может лучше написать в ветке про кайен, туда больше заходят?

доехал бы ты до каких нить других дилеров...

Золотые слова!

В итоге решил проблему?

Пока нет.

опрблема с PDCC была и на каенах. гремело как ведро с гвоздями особенно в поворотах на маленьких скоростях. я когда заказывал новый каен от этой опции отказался. не знаю решена проблема на новом или нет, но было очень неприятно. сейчас об этом и не думаю.

Ничего не смогли сделать.. Что делать уже не знаю.. Гремит все так же. Поменяли практически всю подвеску. Есть сомнение по поводу болта, который держит стабилизатор. Его заменили, нарезав новую резьбу. Так вот может криво сделали.. Может отвезти в Киев на сервис?

а где ты чинился? не на сервисе?

Проблема решилась заменой пневмобаллонов еще раз. Хотя не все звуки ушли. Как я думаю, все же когда была новой машина, звуков было меньше на ямах, но с pdcc на панаме тихой подвески не стоит ждать.
Проблема с ошибкой уровня гур осталась. Немцы написали заменить блок управления pdcc и проверить пропадет ли ошибка.

Добавлено через 3 минут(ы) 17 секунд(ы)

Машина гарантийная.

PDCC сильно улучшает поворачиваемость на кайене, и то турбо 957 все равно не так рулится, как гтс без PDCC:D

А вот Панаме зачем эта приблуда? Она и так низкая, максимально низкая в режиме подвески- спорт плюс, я уже пробовал много раз в повороты залетать, крены??!! Не, не слышал!)))):unknw: только если ямку поймать может "свиснуть" но электроника идеально справляется, сорвать намного тяжелее, чем кайен в снос...и уж тем более занос!)
Так что это система может улучшить? На комфорте когда едешь чтоб не качало? И гремело за одно?

Полностью согласен, на панамере PDCC абсолютно бессмысленная вещь. Ладно бы была бы эта приблуда надежная. На кайене то же что-то все гремело спереди на неровностях, да и акции там периодически, то трубки поменяют, то прошивку.

Сырая система просто, нужно было её отточить сначала на ВАГ групп, а потом на Порше ставить, чтоб таких жестких косяков небыло))) сначала можно было бы на гольфах GTI/R опробовать, потом поставить на Ауди S/RS 4,5,6 и после на кайен и панаму))) опция эта 2000€(точно не помню) стоит, поэтому её массово ставили бы все и всем))) имхо конечно...
Просто так понаблюдав за этим паштетом, понимаю, что пока эта система приносит больше вреда и проблем, чем пользы и удовольствия((((
Да и наверно 1-2 из 100 довольны ею!

Добавлено через 4 минут(ы) 8 секунд(ы)

А вообще, если так хочется управляемости- занижение, проставки, больший диаметр дисков и меньший вес, большее давление в шинах, ну и шины спортивные! Вот, что нужно!

Если совсем серьезно- спорт коиловеры, ковка, снижение веса, слики....Никакое PDCC нах не надо будет))))

Эта опция в Германии 5-ку евро стоит, а от нее один геммор ))