Остаток тормозных дисков
 

Заехал на очередное не гарантийное ТО... Официалы обрадовали необходимостью замены тормозных дисков. выработка конечно есть, но вот терзают меня сомнения что хотят ободрать меня на 40 тыс рублей...

З.Ы. товарищь ручается привезти диски АТЕ + колодки + датчики за 20 тыс рублей... хороший вариант?

З.Ы.Ы. машина Кай-турбо 957 с красными супортами

А сколько выработка то?

пробег какой на этих дисках? скока раз кололдки менял?

официалы мне приговорили диски с износом 1 мм, это рано. Я их в итоге забрал с собой
Posted via Mobile Device

я у себя менял с таким же износом, я им колодками TRW придал рельеф что прилегание было процентов 50 всего

это как 50%? Вообще не представляю чтобы колодка так прилегала. Если так, то у тебя половина колодки не прикасалась и должна быть ржавая полоса на диске. Есть фотка?

фоток нет, канавками весь диск был, мелкими такими

По миллиметру на сторону износ. Итого износ 2 мм - это замена диска. Вторая замена колодок - замена дисков.

Тоже такое слышал. Но решил найти и почитать- не нашел. Где это написано?
Posted via Mobile Device

я сточил оригинальные диски на 1 мм за 10000 км...одним комплектом колодок - тоже оригинальных (Турбо 957)

Добавлено через 30 секунд(ы)

и пока даже датчики не загорелись

А на Кай 3.2 диски примерно сколько будут стоить?? Спасибо!

Тысяч 6-7, если не оригинал. Пиши в личку, скину цены.

в общем приобрёл я диски, накладки, датчики фирмы TRW. общий бюджет вышел в 22 тыс рублей против 70 у официалов... Машина один чёрт не гарантийная. И езжу я не быстрее 150 кмч как правило, а этого вполне достаточно. если кому надо - могу дать католожные номера.

З.Ы. износ моих дисков где-то по 1 мм с каждой стороны...

это зря...

Диски у них на самом деле нормальные,а вот колодки действительно нет слов.Чуть не забыл,во всяком случае до недавного времени TRW не выпускали тормоза на рестайловый турбо,так что есть вариант,что это тупо не те детали.

млин... Манагера по запчастюхам посоветовал товарищь на ауди Ку7... тот ездит на таких же дисках TRW и на таких же колодках и нормуль... Чем сказывается качество их колодок? скрипят? свистят? изнашиваются быстро?

TRW колодки плывут после 2 торможения, после 5 дымиться начинают. Где-то об этом уже писали. У меня колодки TRW сожрали диски Текстар (канавок наделали), пришлось менять

это со скольки тормозил?

120-150

я так редко езжу по городу... 60-90... межгород как правило на служебной. нормально будет на ТРВ ездить по городу?

я тоже, к сожалению;), не часто. Но мне больше диски тормозные было жалко, колодки смех стоят

сколько? у меня перед вышел 3000 рублей, зад - 2000... торм. диски по 3500

у меня тыщи 4000 за всё получилось, как помню. А по цене дисков не скажу, но Текстар вроде подороже.
Могу кстати комплект колодок перед+зад с износом 1 т.км подарить, я их заменил почти сразу

я так думаю что уже и свои "подарю"... фак...

сорри, но колодки на самом деле лажа

Ну так если вас по бодьшому счету интересуют не хорошие тормозные характеристики,а сам факт наличия тормозов на автомобиле,то думаю можно и Дэлфи поставить,цена ниже некуда,а при езде 60 км/ч по городу даже они не перегреются))) Ну а если серьезно колодки Пагид,а диски Текстар, можно и Лимфердер они дешевле,но тоже очень хороши!Железо ТРВ тоже бы не стал бы сбрасывать со счетов.Все ИМХО.

спасибо, думаю покатаюсь на TRW, а потом посмотрю что и как... не хочется вкладываться в машину. всё равно продавать летом

Раз скоро продавать действительно вкладываться смысла нет!!!