Хмм, не слышал о таких
Заводской?


Может, от М-72?
Но это в порядке предположения...
А у М-72 вроде от 69-го...

ну наверное потому что хозяин против будет....
ОН кстати все эти машины продает.

заводской или нет - я хз.
это же ульяновск, тут все полноприводное :-))
думаю полноприводная победа тут не причем, она по размеру совсем другая.

здесь спереди мост на рессорах, раздатка. советские агрегаты я знаю плохо, чтобы по внешнему виду определить их происхождение.

В тему гибридов - видел фотографии Чайки с агрегатами ЗиЛовского лимузина.

Был в шоке...

http://s57.radikal.ru/i156/1503/5a/da308d590137.jpg

http://s010.radikal.ru/i314/1503/3e/dc31c0a1384c.jpg

http://s57.radikal.ru/i156/1503/26/6d91f82b8f62.jpg

это же история нашей родины , темболее живешь в автомобильном городе

Кстати, за ЗИМ совсем не дорого просит.

Но все равно любое полное восстановление или реставрация или кастом будут стоить на порядок дороже...

Вот не интересна мне эта тема, от слова вообще. В том плане чтобы разбираться и копаться. Картинки в интернете смотреть - прикольно. Тратить свое время и деньги - нет. Так же как мне не интересны автомобили до 1960х годов выпуска. Слишком простые. Это мое личное имно.

Sonic добавил 13.11.2018 в 16:26
куплю его наверное. из-за полноприводности.
может еще 401, давно хотел, но не так чтоб сильно.

По сравнению с каем:D

Да там по сути четыре колеса, передняя панель с 2 приборами и руль. Вместо салона кусок железа или дерева. Вместо сидений табуретки. Все.
Катался как-то на форде-Т 1910 гв. Интересен он только на фото. То же самое со всеми советскими машинами, за исключением пары-тройки моделей, да и то с натяжкой.

Мне интересны инженерные решения, дизайн какой-то. А все эти изыски и извраты пошли с 70-х. И закончились примерно в 94м, когда власть захватили маркетологи.