У меня первый Каен, 3.2, самый простой (внутри правда есть что, но не все).
Ну и что? Мне вполне хватает. Как-то при цене бензина 1.30 евры начинаешь думать, скоко твоя машина жрет. Я понимаю, что настоящий каеновод не должен геморроиться такой глупостью, но я, наверное, не настоящий :) Я уже старенький (43 года), мне наплевать, за сколько секунд я могу взять сотню (у меня это прошло лет 20 назад). Вот сегодня покатался - 180 оно едет, дальше мне уже ссыкотно :) В общем, для первой машины 3.2 оно совсем неплохо, это ж не гоночный болид какой. Он все равно поедет, ну просто ему немножко больше времени нужно разогнаться, нутк я потерплю :) А в городе зачем турбик - в пробках тошнить? Не понимаю я такого. Может, неправ, поправьте меня.

Логически, всё верно!
Но в России понты, дороже денег! :D


Вот с этим не согласен!!!!! ;)

говорят, полтора сантиметра добавляется )))))

Добавлено через 2 минуты
+1 - 1000% ))))))))

ну тогда лучше на VIP такси ездить и дешевле обойдется ;)
все же спасибо :) идею уловил "Не дорогое ТС"

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=Dora;214753]Да я вроде бережно буду относиться )) И какой это объем что так много хавает ??
За ранее спасибо

Добавлено через 2 минуты
Я думаю это скорее всего реклама но все же спасибо за ссылки

Добавлено через 15 минут
Я так напомню не много про себя )) Я самого начало и хотел самый минимальный объем двигателя так как за скоростью я не гонюсь, конечно понимаю большинство моих ровесников это тапок в пол по больше газу,гонки там всякие и т.д Ну тогда бы я думал о спортивной машине к примеру мустанг. Напоминаю я живу в Воронеже в автомобили я ценю в первую очередь это безопасность и только потом качество,надежность,маневр енность,дизайн ( ВСЕ это есть в Кае при этом самое лучшее). Ну и конечно скорость опять же не гоночную ну чтобы при необходимости лошаденки были. В целом авто нужно для поездки в университет на работу, иногда в клубы ну может на природу опять же в рощу не в глубь леса за охотой. И бывают еще поездки максимум на расстояние 500-1200 км и то очень редко.:)


Добавлено через 19 минут
Очень понравился Ваш ответ мы с Вами похожи )) а во сколько Вам обходиться данный автомобиль вот полностью в месяц ? За ранее спасибо

Добавлено через 20 минут
Поддерживаю ))

Кстате, дилер меня укачивал, что 3.2 движок - самый типо прочный, не сравнить с 3.6 до- и после рестайла. Может, врет, не знаю.

Добавлено через 2 минуты
Витя, все верно! Но - по секрету - на еБае можно купить заднюю надпись-наклейку - оригинальную - хоть Турбо, хоть ГТС - наклеить вместо штатной и понтоваться немеряно! :)

Уже продали )))))
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4061057.html

Добавлено через 2 минуты

Хорошая идея ))) Если все же кай приобрету то обязательно куплю :)

Добавлено через 5 минут
а во сколько Вам обходиться данный автомобиль вот полностью в месяц ? За ранее спасибо

Не реклама. Тачилки норм для 18 лет, эти две (не знаю как первая, но вторая (красная) точно) LIMITED EDITION 2000 г.в. на автомате, 2.0, кожа-рожа, пуляет норм (не сравнить с Каем канеш, но всё же)
Ещё раз повторюсь, для 18-20 лет, первая машина и тёлкам (простите дамы) тоже нравится)) А потом, когда з.п. будет 50+ таров, можно и кай взять. Всё имхо. :drinks:

Вы знаете, машину купил только 28 августа :) прикидываю так, примерно 300 евро будет, но я беру только бензин, не знаю, какие еще могут быть расходы. Страховка (ОСАГО и полная каска) 318 евро в квартал. Дорожный налог 216 евро в год.

Спасибо! Простите как Вы считаете стоит мне покупать кай .3.2 вот лично Ваше мнение ?

Добавлено через 1 минуту
Спасибо :drinks:

В 18 лет кай? помойму это лишнее! не верю словам что тапить на нём ты не будеш и что скорость не интересует! сам прошёл все эти этапы и вот что скажу! Кто то ухмельнулся что парень до 18 накатался на тазиках?-зря! я тоже с 13 лет ездил на четвёрке, потом первая машина была авенсис нью(предполеднний кузов, обновление!)! были свои средста, но родители добавили ко дню рождения и вот он-красавчик! хорошая машина, тоже думал что буду беречь и топить не буду!- результаты: порвал коробку 2 раза-ремонт автомата 40 тыс один раз(это ещё копейки!)3 раза не сильных ДТП, правда всё как то в меня стоячего въезжали,но всёже! следущую купил импрезу 2003 года 420 пони, хотел скорости-получил!(это в 20 лет!)итого-содержание таковой примерно как кай турбо, -замена расходников и масла раз в 5 тыс км, а это 2 раза в месяц,сколько я ездил!, про колодки тормозные диски вообще молчу!, замена покрышек,ибо на сухом асфальте до 40-60 км/ч резину в клочья рвала! ну и результат - клин двигла! так и продал, потом лишение прав! катался в жизни много на чём! и бэхи Х5, 525, 745, и мерсы классов Е С ML GL(GL новый -вообще лялечка)лексусы вольво рэнжи шевроле(субурбан)...имеется ввиду за рулём! Из всего - GL-просто сказка! и сейчас я подошёл к выбору следущего авто, вот теперь могу сказать - гонять не буду, мощ не особо интересует, и тебе, Герман, советую пока что взять что нибудь новое,с гарантией, лошадей 130-150...и финансы и сам целее будеш!
Ну и итог небольшой: доход у меня 40-50 тыс в мес, семьи пока нет, хочу стать владельцем кая 3.2! больше не хочу по нескольким причинам - первое это налог за 4.5 S....потяну,просто смысла не вижу, расход бенза...особо не интересует,но на заправку я на субаре наездился(там среднее без тапки в пол 25 литров был) да и гонять негде-город маленький,дороги у нас плохие да и менты кругом!Москвичи, может есть у кого варианты? год 2004....?