Цитата:
Сообщение от ВолкЕ500
(Сообщение 1079758)
Скромность не твоя благодетель:d
И заметь ни один владелец 958 дизеля не пришёл перетележить с тобой об "идеальном" 955 турбо))) а уж поводов для троллинга ты дал через край:d
В любом случае удачного решения вопроса:drinks:
|
причем тут идеальность , машина работала как часы , в ней были помыты форсунки винсом , заменены сечи , масло 5-40иотюль. затем уважаемый человек провел краткие тесты двигателя замеряли давление масла пивисом , работосособность турбин , давление топлива ,проводили заезды и старты с полностью нажатой педалью газа . машину заглушил , она постояла пару дней и приехал человек вскрывать двигатель ,и регулировать распред валы , после проведенных операций через 3км! в двигателе заклинили распредвалы , оборвало цепь ГРМ и загнуло клапана
механик который делал говорит что он не причем , виной всему паленое масло . поэтому было принято решение не чинякать на месте проблему , а отдать на капиталку мотор другим людям и по факту разбираться
Домье добавил 21.05.2019 в 09:38
Цитата:
Сообщение от CRyo
(Сообщение 1079761)
Ага :) Они все здесь, ржут втихаря над «владельцем супер премиальной тачки» не считающим свои деньги :) Конечно, экономия 1.5 тыр. на запчастях - это не сотка на налогах ;) А уж про надежность супер-аппарата (или говновозки для «хозяйственных нужд»?)
|
Я живу в Москве зачем мне у питерского продавана по завышенной цене покупать запчасти , когда их валом в городе , так был повод потролить дорогой магазин . в любом случае деталь выбирать не мне , привезу охапку они выберут лучшее и поставят
|