С каенами еще ладно, вот на гелики гляньте одни 63/65 амжи, вот где ужас вообще)))

А лет 5-10 назад сплошь Брабусы были :) :) :)

Летом стоят пацаны около седана , АМГ, выхлоп , спойлера , но диски тормозные как чайные блюдца .
Я с серьезной миной спрашивают , как им удается гонять с таким мощным мотором на стоковых тормозах от дешманской комплектухи

Не доделали ребята обвес, есть накладки на родные маленькие суппорта большие и красные, чтобы точно амжи)))

:D:D:D:D:D

Сорри, что поднимаю тему.

Решил дописать.



В общем, Кайен я не взял. Они не захотели скидывать ценник. Ну и ладно.

Сейчас по ссылкам из первого сообщения вы уже не найдёте машину. Нужно искать в гугле по VIN WP1AC29PX6LA91484.

Я ищу в гугле так: WP1AC29PX6LA91484 Piazza

Вот кеш из гугла на их страницу:

https://webcache.googleusercontent.c...&ct=clnk&gl=us

Вот фото того Кайена:

https://pictures.dealer.com/m/masera...e9f3e80a8x.jpg

Итак, вот немного моей истории с этим Кайеном:

1) Я попереписывался с менеджером дилершипа в то время, когда машина стоила 30К, но они не пошли навстречу.
2) Какое-то время машина у них стояла в одном дилершипе (это целая группа дилершипов, которой владеет одна семья), потом пропала с радаров, потом всплыла в другом дилершипе.
3) Через некоторое время её продали. Это было где-то в апреле 2019. Первое сообщение я тут, кстати, написал 6го ноября 2018. Т.е. машинка у них стояла больше полугода, т.к. до моего сообщения она у них несколько месяцев уже была на продаже.
4) Так вот, как только этот Кайен 2006 года переехал в другой дилершип, то они подняли цену до 39.5 тысяч бакинских! Норм?
5) Сегодня 1 июня 2019 я ездил в их дилершип, т.к. там появился другой Кайен в обвесе Магнум (об этом чуть позже), и мне по поводу того, сказали следующее: прилетел покупатель из южного штата, купил машину за 35 штук и уехал на ней. Я про себя чуть не офигел. Они её за 30 не могли продать, а спустя пол года кто-то взял за 35.

Я конечно не верю в эти истории. Это надо быть каким-то сурком, чтобы проспать то, что машина была за 30 так долго. В общем, не верю. Возможно, они его куда-то слили, хз. В гугле по этому вину ничего уже не находится. Может где-то потом и всплывёт ещё. Но дилер этот очень агрессивный в плане цен, но об этом позже.

В общем, такая история этого Кайена Турбо S 2006 года в обвесе Techart Magnum, с колёсами Techart и даже руль там был от Techart.

Моё мнение такое - я конечно понимаю, что это редкая машинка, но даже за 35 столько более свежих других вариантов есть, даже не Порш. Ладно.

Spacer добавил 01.06.2019 в 23:58
Теперь про новый Кайен.

Во-первых, вот его ВИН - WP1AC29P78LA83216

Вот фото:

http://s3.amazonaws.com/photos.ecarl...Ujq/fw_640.jpg

Это Кайен Турбо (не понимаю, это Турбо S или просто Турбо) 2008 года в обвесе Магнум, диски Текарт, насадок на выхлоп нет, Daytime running lights похоже от 958 Кайена, салон стоковый.

Цвет вишнёвый. Не в моём списке любимых цветов, но поскольку этих Кайенов с обвесом Магнум у нас мало, то я всё же поехал посмотреть сегодня эту машинку. Мало ли, вдруг понравится.

Но не понравился.

Ниже напишу почему, а пока что вот ссылки и фото:

1) Кайен продаётся тут. Как только продадут, то сразу ссылка станет не рабочей, так что ищите потом в гугле по ВИН номеру. Стоит сейчас почти 38К зелени:

https://www.maseratiofwilmingtonpike...72ef2386e4.htm

2) А вот этот же Кайен но двумя неделями ранее, стоил 23500:

Central Florida Automotive Group LLC - 2008 Porsche Cayenne Turbo TechArt Magnum - Winter Garden, Florida

Итак, поехали:

1) Текущий дилер купил машинку во Флориде за 23 000. Я не поленился позвонить в тот дилер во Флориде. Пригнал машину и (барабанная дробь) выставил её за 30К зелени. Да-да, 30К. Через неделю они подняли ценник до 38К! Нормально, прямо по-американски.

2) Фото на флоридском сайте и больше и лучше. На текущем дилере они просто сделали несколько мелких фото. Просто поленились даже нормально сделать фото. Ещё раз - на прошлом сайте 59 фото. На этом всего 24 и почти ничего не видно. И на текущем сайте название машины такое: 2008 Porsche Cayenne TechArt Magnum S. И вот я не понимаю, что значит приставка S в конце описания. Это Turbo S что ли? По какому-то рандомному VIN декодеру вижу, что просто Turbo.

3) Сегодня я поехал посмотреть машину. Ну в общем, что сказать - в жизни она выглядит потрёпанней чем на фото. Диски покоцаные об бордюры, один чуть мятый даже. Спереди разбитые Techart противотуманки с одной стороны. Треснувшая решетка радиатора Techart в нескольких местах. Практически полностью лысая резина. Салон потёрт и вызывает лишь вздохи. Вся машина вызывает вздохи...

4) Выхлоп на холодном пуске очень громкий первые 30 секунд, хотя с виду не модифицирован. Глушители вижу, но под машину не лазил.

5) Под капотом вроде сильно заметных стуков не было. Но был какой-то не громкий клацающий звух справа (если смотреть на двигатель спереди лицом к фарам). Их механик сказал, что это вроде турбина. Я спросил, может ли это быть голова, он сказал, что нет. Ну на нет и вопросов нет.

6) Я сделал тест-драйв. На низких оборотах и на медленной скорости ощущается вибрация откуда-то спереди. Даже когда остановился на знаке Стоп на повороте, то вибрация реально ощущалась через руль и сиденье.

7) Во время тест-драйва сразу же заметил check engine и надпись brakes. Думаю, что они совсем что ли долбоящеры и не могли машину подготовить к просмотру? А когда созванивались по телефону, то машина была в идеальном состоянии и не требовала ничего.

8) Удалось сбить цену до 31К. Не сказал им про то, что они купили за 23К. Спросил, почему они с 30 подняли до 38. Ответили, что им кто-то 42 предложил. Или что-то в таком духе, что спрос большой. В это время я про себя не мог остановиться смеяться.

9) Я адресовал эти все технические вопросы и косяки, и ко мне вышел главный менеджер. И он сказал мне следующее: "Их механик не слышит никаких механических проблем и что с его слов всё ОК. Они могут пофиксить колёса. Он знает какого-то парня, который им подкрашивает машины на дилере (ок, это нормальная тема) и он может пофиксить решётку радиатора. А противотуманки мол можно купить в местном магазине запчастей. Да и вообще у этого Кайена 600 лошадей. Да, чек енджин горит из-за тормозов и мы можем заменить передние тормоза - не вопрос. Но если менять резину и заниматься дисками, то сорри, но уже решетку и противотуманки мы делать не будем. Типа и так уже большая скидка".

10) Я всё же сказал главному менеджеру, что меня беспокоит вибрация. Сделали второй тестдрайв. Он за рулём. Вибрацию он чувствует, и даже я на пассажирском сиденье чувствовал. Ощущение, что машину трясёт. И причём он такой втопил тапку в пол и спрашивает, если я что-то ощущаю или нет? Конечно я уже не ощущаю, т.к. там и так уже сплошной шум и гам на 100км/ч. Я потом загуглил модель и говорю ему, что там 500 или 550 лошадей, а не 600. Он сказал, что ок.

11) Он (главный мереджер) на меня так приседал, что я еле его скинул. Говорит, что я вижу, что тебе нравится машина. Я хочу её тебе продать сегодня. Я говорю, что не люблю, когда меня прессуют и говорю, что хочу взять паузу и подумать после всего того, что я увидел вживую. Он говорит, что нет, я хочу продать тебе её сегодня. Давай перечисли все проблемы, которые тебя останавливают от покупки и мы их адресуем сейчас. Еле скинул этого типа с себя.

12) И потом он добавил, что если вы не возьмёте, то наш владелец (ок, владелец есть, я в курсе, что он миллионер и фанат Поршей - это правда) оставит её себе и что он заказал уже выхлоп Techart для кайена. Я про себя подумал, что они совсем странные - как можно выставить на продажу машину и в то же время заказать ещё и выхлоп. Конечно он миллионер, но что за глупости.

13) И по вибрации я ему всё же дал понять, что меня это напрягает. Говорю, что на AMG Мерседесе всё тихо и плавно. А он мне говорит, что давай сейчас заведём любую Мазерати (у них дилер же Мазерати), и ты увидишь, как они вибрируют. Я говорю, что для Мазерати и Феррари это норм, это их естественное состояние, а для немца что-то странно. Он в конце говорит, что - вы скорее всего не Porsche guy и не знаете, как там всё вибрирует и не нужно сравнивать AMG с этим Кайеном.

В общем, я аж вспотел на этом тестдрайве, просмотре и переговорах.

Такого звездеца я уже давно не видел... Конец связи.

Я думал, что только у нас существуют такие перекупы-дебилы, оказывается нет:D:D:D

Только на минутку - этот дилершип Мазерати, в котором продают Кайен, пренадлежит Piazza Auto Group:

https://www.piazzaautogroup.com/

Им принадлежат местные дилеры Мерседес, Мазерати, Порш, Альфа-Ромео, Ягур, Ленд-Ровер и ещё попроще типа Хонда, Акура, Мазда, VW, Митсубиши, Хёндай и Субару. Они продают новые и подержанные авто в своих дилершипах. Это многомилионный бизнес. Владельцы очень очень очень богатые люди. Это не какая-то там палатка с машинами и не какой-то богом забытый типичный Used Car Dealership, при виде которых тянет просто блевануть. Это миллионеры.

И такая херня с этим Кайеном... Я до сих пор в шоке.

Жаль, что этих Кайенов с обвесом Techart в США днём с огнём не сыскать.

Странно, почему так, я в у нас в Воронеже (если Вам известен такой не самый большой город в РФ) знаю минимум две машины в оригинальном обвесе

Отличный город, и это реально круто, что у вас они есть. Я лишь могу говорить за себя, точнее я просто беру несколько крупнейших сайтов по продаже авто в США (autotrader, cars, cargurus) и произвожу там поиск Кайенов, а потом ищу по ключевым словам типа "magnum" или "techart". Сейчас находится только одна машинка, вот этот вот красный, точнее вишнёвый Кайен, который выше.

Я не мониторю ситуацию ежедневно, и я пропустил тот момент, когда этот этот вишнёвый Кайен продавался во Флориде, но как мне кажется, за последние как минимум 6 месяцев, а то и больше, это только вторая машинка, которая всплыла на интернет площадках по продаже авто.

Да, скорее всего их больше где-то ездит. Полагаю, что 911 поршаков с обвесом Techart сейчас больше продаётся, но если говорить про Кайены, то имеем то, что имеем.

Так что если есть желание - продавайте машинки местным американским товарищам, т.к. тут похоже дефицит.

Возможно, всё это потому, что Россия ближе к Европе, и в России полным полно немецких авто.