тоже зреет желание пересесть с 957 турбо на такой 4.4 дизель, сам авто оч нравится. Смущает только может какая то более выраженная заторможенная валкость, привык «выстреливать» в любое окно, из дома выезд сразу на проспект, как всё таки у этих ренжей с активной ездой? Или оставить кайен второй машиной, всё равно за него много денег никто не даст сейчас, чтобы не скучать потом по этой сбитой заряженной ракете?

я до покупки первого 322 ездил на турбаке 955.
по сравнению с каем, РР, конечно ,более валкий и кренится в поворотах больше. Хотя, по субъективным ощущениям 405 менее подвержен кренам, нежели 322.
Полагаю - это связано с другой конструкцией пневмостоек и настройкой системы креноподавления.
однако,физику не обманешь...машина тяжелее кая и центр тяжести выше+ подвески более длинноходные.
что касается "выстреливать в любое окно"-не знаю, я на дорогах общего пользования в "шашки ,догонялки и т п " не играю.
а так-мощности и динамики более чем достаточно для меня.стиль езды-умеренно активный.
по уму тебе нормальный тест-драйв нужно провести перед покупкой. а уж если постоянно хочешь отжигать-смотри в сторону бензинового суперчаржа 5 литров, 510 лс.

рулевое у 405 немного "поострее" и собранней,чем было у кая 955.

Николай, рад за тебя, главное чтобы нравилось, твоя книга про ретро авто у меня на достойной полке!

вот на таком 11ом годе немного поездил , ощущение что разгон с места даже резвее чем у стокового турбо , но это по прямой , по рулежке однозначно проигрывает

Спасибо, Серега! книгу-то полистал хоть? :drinks:

Лишенец добавил 06.08.2018 в 23:28
по факту это не так. я еще в 2009 на 955 турбо вставал с новым РР суперчарджем. четыре раза с места до сотки заезжали с ним. турбак делал РР до сотки на полтора-два корпуса.
просто ощущения в РР немного другие. а вот S-ку 955 и 957 510 сильный РР делает легко. турбака не может

с места подрыв хороший . заездов не устраивал , просто ощущения . так показалось

[QUOTE=Лишенец;1057400]Спасибо, Серега! книгу-то полистал хоть? :drinks:

А то:drinks:

Што за книга, если не секрет? ;)

коллекционное издание "Советские Автомобили". Весь легковой автопром СССР с описанием и фотографиями.

:good::good::good::good::good: