Профилактика турбины на 3,0 дизеле
 

Товарищи посвятите про профилактику турбины. Машина совсем уже старая - 13 года и пробег 121. Масло не ест вообще ни грамма. Давление турбины не смотрел. Работает всё всегда.
Но мне кажется, что раз в 10 лет стоит сделать профилактику компрессора. Всё же геометрия у турбин имеет тенденцию когда-то засориться и лепестки начнут подклинивать.
Может стоит разобрать, почистить, помыть? Или ездить до появления первых траблов (периодически васей смотреть давку)?

конечно проверь, там какой круг до тебя на спидометре, это же дизель, его покупают первые владельцы чтобы ездить и ездить, а не у дома хранить

Зима, стройка стоит, чем бы руки занять?;)

Машина 3 литра дизель 2015 года. 154000 пробег. В эту зиму при наступлении холодов (-12 и ниже) при разгоне загорелась «спираль». Повис показал проблему с лепестками турбины (заклинило). Сбросил ошибку. Если машину минут 20 прогревать, то ошибка не появляется при динамичном разгоне. Как только за -12 и не прогревать, обороты при разгоне выше 3000 - загорается «спираль» и машина переходит в «защитный режим» (оооочень медленно разгоняется).

В позапрошлую зиму спиралька разок загоралась, когда топливо в баке было на исходе. Месяц назад у меня летняя салярка перемерзала и машина вообще не заводилась. При смене фильтра я в стакане увидел очень много грязи (15 тысяч на фильтре) и вкрапления льда. Полагаю что у меня в баке на донышке творится полная жопа за 10 то лет.

Спиралька же это не соответствие объёмов воздуха топливной смеси. Возможно я ошибаюсь.
В этот момент эбу даёт сигнал актуатору турбины на полное закрытие лепестков геометрии. И машина едет мало того, что на нуле буста, так ещё и топливо ограничивается.

У тебя самый простой из возможных вариантов "желтой спиральки" - засрана геометрия турбины. Банальная чистка поможет. Хотя новая геометрия не оригинал стоит всего 5-6 тысяч рублей. Снять поставить турбину 4 нормочаса и перебрать турбину 4 нормочаса.
Первый попавшийся видос https://www.youtube.com/watch?v=ngf5uCoFlzg

Очистка бака и всей топливной для меня сейчас - всё таки более злободневный вопрос, чем чистка(или замена) геометрии турбины на упреждение.

Ну когда что-то не так было, то хочется довести это до заводского состояния. А некоторые вещи у машин требуют и вовсе действий на упреждение дабы потом халатность не вылезла боком.
Поехал например такой во Владивосток и по середине трассы геометрия заклинила.

Spartak27 добавил 17.02.2024 в 01:49
Твоё скудоумие обусловлено твои образом жизни.
Активы приобретают тебя дабы "жарить и жарить".

ты вроде взрослый, а не понимаешь элементарного, дизельный дохлые псевдолакшери, это дешевые понты кидать, поэтому когда такая машина приобретается ее хотят отжать по полной и скинуть, у меня была давно подобная новая экономичная машина, я на ней сотку за год проехал, хотя обычно на всех машинах автопарка максимум 30-40 в год нужно. когда молодой, заняться нечем по жопой очень понтовая быстрая тачка и камер нет, вопросов куда-то сгонять особо не возникает, с пониманием что потом ее удачно можно продать такому как ты который будет свято верить в пробег

Домье добавил 17.02.2024 в 23:14
в чермет ее сдай, это как Е34, М5 в цене, остальное помойки гниющие у падиков с четкими пацанчиками

Ты живёшь какими-то убогими клишэ. Пацанчики, панты. Тебе мужланы начали присовывать в те времена?

скажи мне, тебя жена что ли постоянно абюзит в таких формах который у тебя вызывают стойкую анальную фиксацию?
купил ты помойку чтобы понтоваться люто экономя и пытаясь поднять самооценку, так это не поможет, ты с детскими психотравмами в 160 микрон сначала разберись, тебе в детстве хулиганы гвоздем любимый пинал под полный перекрас поцарапали? или из кувшина морс не наливался когда ситечко забилось и теперь производительность насосов страшными тучами накатывает по ночам? меньше на пруле катайся может ментальное здоровье поправишь