Сел Аккум!!!
 

В общем поменял патрубки с пластмассы на метал.
Всё вроде хорошо. Но тут подсел аккум и я его мучал мучал и машина всё таки завелась... Но загорелся чек.
Еще обороты начали страдать фигнёй я датчики помучал помучал и всё заработало. Но чек всё так же горит.
Бортовой в ошибках показывает ноль ошибок. Хотел снять аккум полностью но побоялся. Сейчас сижу и думаю, зря купил такую машину. Кайен 4.5 турбо 2003 год. Кто что подскажет?

Не торопись из-за такой мелочи руки опускать. Отключение аккумулятора память по ошибкам не очистит. Чем ошибки смотрел?

Замена АКБ зачастую решает проблемы, попробуйте! Как снять АКБ найдете на форуме!

воооо вывод жёсткий, загорелся чек все машина ГОВНО!! так выкинь ее или поменяй на новую ЛАДА ГРАНТА.

Чек читается ваговским прибором либо у од пивисом. В ошибках ничего не будет. Чек скорей всего из-за датчика, когда у тебя обороты плавали, еще и завестись не мог, можно просто его подтереть и не парится, ещё бы он не загорелся пол машины разобрал)))
Минут 10-20 машина со включенным зажиганием постоит, значёк аккумулятора выскачет, (начнет сам выключать все по очереди свет, печка, магнитола) значит аккумулятор старенький совсем. (Тоже можно не парится и ездить).
Если на ходу загорится значёк акк., то плохо дело.. генератор он по моему 70т.р. стоит, не обязательно менять, он ремонтопригоден.
Машина такого года внимания и вложений требует.

если VRN,то могу подьехать подсказать что знаю +79155600600 Миха