Не показывает датчик температуры ОЖ
 

Добрый день.
Porsche Cayenne S 2006 г.в.vin wp1zzz9pz6la50341

стоит Webasto 5кВт, не штатная.
Вчера после прогрева, как обычно, завел двигатель - стрелка указателя температуры ОЖ поднялась до нормы и обороты установились 600-700 об/мин. Далее указатель упал в ноль, обороты поднялись до 1000 об/мин...
прогрев 10 мин. - обороты опять установились на 600-700 об/мин, но датчик температуры ОЖ так и не поднялся. Температуру масла показывает в норме.

Что за дефект? датчик температуры ОЖ на двигателе? ошибок никаких не выдаёт

Андрей не ссы, у меня буквально та же фигня была буквально недельку назад http://www.knclub.ru/f/thread45594-2.html
Вот что я писал: Всё оказалось проще на самом деле. Погрев утром полчаса мотор вебастой и не выждав 10 минут - я начал почти сразу заводить. В таком режиме ДТОЖ находится в относительно иной температуре нежели температура внешней среды. Я так уже пробовал и всегда машина не заводилась в первого раза. И на этот раз автомобиль завелся только с 4 раза - я крутил по 4-5 секунд. Стрелка сначала поднялась и затем легла и больше не поднималась. Мотор при этом работал хорошо, тяга не изменилась, печка грела как обычно. Потом я заметил постоянную работу вентиляторов радиатора.
Короче вчера был в сервисе. Первым делом добрались до ДТОЖ и на моторе его проверили - он в полном порядке. Затем подключили сканер - и вот она собака выскочила - ошибка 3081. Это типа обрыв цепи датчика. При таком раскладе режим работы мотора уходит в видение картины как при температуре -40.
Короче сняли ошибку и всё стало работать штатно - стрелка снова стала жить нормальной приборной жизнью и вентиляторы пошли поспать.
Цуко отдал за всё 1700 рублей.
Вебасто на полчаса такая редиска - мозги лезут у машины на бекрень

У тебя сейчас засела ошибка 3081 засела. Она легко снимается. Опасность этой ошибки еще и в том, что вентиляторы молотят на полную, что аж напругу с гены всю забирают. Боюсь аккумул в таком режиме будет разряжаться.

Спасибо за информацию. тоже грешил сначала на ДТОЖ, сегодня сканером проверим, если ошибка не уйдёт - значит датчик придётся менять...
Говорят, что в какой то блок можно прописать, что установлен подогреватель - и тогда будет работать всё нормально. ничего про это не слышали?

Andrey27 добавил 15.12.2016 в 11:12
Именно ошибка 3081 и выскочила! и всё стало работать как и раньше!. Спасибо за подсказку! и удалил самым элементарным универсальным сканером, который стоит 4 тыс. руб. Так что оказывается не обязательно их было стирать PIWISом...

Мне в сервисе сказали, что народ оголдело сначала покупает новые датчики и бежит их менять. Чуть было и я так не поступил. Это относится не только к кайенам. Сканер, шнурок конечно лучше иметь свой. Чтобы вот так не попадать на ровном месте на 1700 рублей.
По прописке в неком блоке по части вебасты ничего не знаю. Я ставлю на полчаса вебасту и затем 10 минут выжидаю перед заводкой - в этом случае заводится сразу и без проблем. Хотя в -23 и без вебасты нормально заводится. Но полчаса работы - это уже температура мотора как минимум уже в положительном диапазоне.

я не рискую ездить при отрицательной температуре воздуха, не прогрев вебастой... а по поводу прописки Вебасто - сообщил мне ****** Владимир с соседнего форума....

Сегодня опять не дождался 10 минут после отключения работы вебасто (грел 30 минут) и начал заводить машину. И опять сломал мозги машине.
Опять стрелка легла и опять вентиляторы включились. Т.е. снова себе поймал ошибку 3081.

Снимается эта ошибка либо за деньги в сервисе, либо своими силами шнурка, либо с помощью отсоединения клемм аккумулятора.
Пришлось короче мне открутить 2 болта сидушки и добраться до аккумулятора. Открутил клеммы на пару секунд. Всё собрал и завел машину. Ошибка стёрлась.
Я от этой вебасты уже устал.

Сдёргивать клемму аккумулятора, ради снятия ошибки - это очень радикально)))

Шнурка для ноутбука своего нет. Ехать в сервис и платить деньги? Или катать с постоянно работающими вентиляторами и запавшей стрелкой? При холостых оборотах кстати вентиляторы просаживают сеть с 14 до 12,5.

Наверное есть какой-то способ снятия ошибки при помощи например предохранителя, но я об этом не знаю.
Меня не обломило открутить 2 болта сидухи, поднять крышку, скинуть клеммы и произвести обратную процедуру. Минуты 2-3 на всё про всё.

Сегодня утром возникла та же проблема(((
Стрелка лежит, вентиляторы молотят.
Шнурка своего нет. В сервис ехать, или кто подскажет способ как снять ошибку?
Может есть способ обесточить машину не откручивая сидение?

Не снимая ошибки делаю проще, завёл если датчик запал то глушу машину после минут 3-4 работы ставлю на сигнализацию с брелка, жду пару минут и опять завожу стрелка отходит все норм, датчики дают резонанс температур поэтому срабатывают вентиляторы, радиатор холодный в движка тёплая, вот мозги и паникуют!