Сравнение:Cayenne И VW Touareg (03-04г). прошу совета
 

Приветствую уважаемые! Решил обновить авто и по ПЕРВЫМ впечталениям выбор пал на VW Touareg 03-04 года(дорестайл) с двиглом 3.2л.(220лс) Но когда капнул глубже - окалось, что авто очень проблемное а именно, частые проблемы:
с пневмой, коробкой, двиглом, раздаткой, Гидроблоком (японская 6-ступка aisin, как у кайена?!), бензонасосы, ГРМ - цепи.
Это основные, самые неприятные и затратные болезни. Там их ещё хватает:). Ещё там постояные траблы с электрикой, много у кого горит чек.
По - этому пыл как то поубавился, и стал смотреть в сторону рестайла Touareg с двиглом 3.2 (240лс). Но и здесь ожидала засада:(. Многие болячки так и сотались. Единственное что стало заметно надёжнее - это пневма и электрика!

И вот я уже смотрю в сторону Кайена с двиглом 3.6, 03-04 года. По цене он примерно равен таурегу 05-06 годов, но из прочтённого я понял, что проблем с кайеном намного меньше, но они есть. А именно: болезни гидроблока(та же самая коробка), задиры двигла, кардан, цепЬ ГРМ, ионогда насосы.
Не заметил у кайенов проблем с электроникой.

Может быть кто то имеет реальный опыт пользования той и другой машиной? Что можете сказать по поводу надёжности этих агрегатов в сравнении? И правильно ли я всё описал по кайену?:). Кайен конечно проигрывает по ходовым качеством таурегу, но Тур-уж большо капризная машина:(

Поправьте, если ошибаюсь!

двигатель 3,2 в этих годах, не 3,6.
из возможных проблем: гидроблок и цепь грм.

[quote="allPorsche;361724"]сторону Кайена с двиглом 3.6, 03-04 года[/
В эти года мотор стоял 3.2
Задиры на моторах 4.5

извиняюсь. попутал:) . Значит у обоих двинатели 3.2л. Но ещё одна проблема в том, что 3.2 кайенов что то очень мало в продаже(. В основном 4.5....
Получается что у кайена болячек меньше намного? А на сколько надёжнее?

какэта?

а нет разьве?) у таурега блокировки всякие есть, понижайка (по проходимости имел ввиду)

у кайена тоже есть

Могу ошибаться, но, мне кажется, что та же история у Кая.
ИМХО - авто не для бездорожья, хотя, я зимой в снегах хорошо налазил. (кай С 4.5)

нее..это у таурега тоже есть ))
зачем обращать внимание на всякие блокировки, для серьезной гряземесилки другие авто нужны..

allPorsche,

Ты по моему совсем заплутал! =)))

Туарег:
двигло 3.2 (220 кобыл) - стоял на дорестайле с 2002 до 2005 года
Проблемные были почти все
двигло 3.2 (240 кобыл) стоял на дорестайле с 2005 до рестайлинга
Почти все детские болезна убрали - народ вроде доволен и ездит по сей день
двигло 3.6 (280 кобыл) С 2007 года стоит на рестайловом ГП
Вроде мотор ничего - нареканий особо не слышал

Каен:
двигло 3.2 (250 кобыл и по моему на начальном этапе было 241) выпускались с 2003 до конца 2006) На 250 сильном движке все детские болезни Фольца вроде убраны

двигло 3.6 (290 кобыл) пошел с 2007 года Думаю что по отзывам ровно Но не могу сказать точно, лучше здесь на форуме почитать у владельцев поспрашивать.

По сабжу:

Если Тура брать 3.2 то лучше после 2005 года - там болезней уже поменьше да и хозяин чего то вылечил.

А ваще я бы брал Тура 3.0 дизеля ГП - отличный мотор и на мой взгляд лучше всего подходит для этой машины (240 кобылок) да и в принципе без особых траблов

По Каю - или 3.2 или уже Ску - 3.6 на мой взгляд и по налогам выше, а по динамике наверное чуть лучше 3.2 ,но уже в фэйслифте(если это важно)

ЗЫ Сам езжу на 3.2 2006 года - доволен, а сначала хотел ГП Тур )))

Ну а так по деньгам смотри на что хватает и сравнивай!

Удачи в покупке!=)))
:drinks:

Спасибо Phil;) Всё верно написано, правда и на рестайлы туровладельцы жалуются... Но уже не так как на дорестайлы. А про Каен с двиглом 3.2 я думал что он только 240лс. Но буду знать что 250 лучше) Я вообще рассматриваю или каен 03-04, или таурег 05-06 (по дельгам выходит примерно одинаково, по двигателям тоже нужно смотреть, у тура 3л дизель популярный, поэтому и дрооже). Но в принципе лучще без турбины т.к турбина - это доп устройство, и как следствие - доп пробелмы

Добавлено через 3 минут(ы) 13 секунд(ы)

Ну приятно ведь иметь универсальную машину. Хотя я грязь месить не собираюсь, но всёравно таурегу это в плюс

Блокировки у кая и у тура одинаковы, у тура плюсов нет ;)
Разница только в высоте подвески, кай немного ниже, вот и вся разница.

тоесть плюс тура только в понижайке? (она не так важна в принципе)

))) сплошная каша....
в двух словах Кай 3.2 существенно надежней, дороже. Едет лучше, внедорожные настройки -аналогичны туру, понижайка есть Бери Кай...

запускаю свои пять копеек -
для меня главным критерием выбора авто была эстетическая сторона,
посему, таурега даже не рассматривал.
Это исключительно МОЕ мнение. Никому не навязываю, делюсь лишь своими соображениями.

Добавлено через 56 секунд(ы)

у кая та же коробка-раздатка... разве нет...

В таком варианте Кай 03-04 или Тур 05-06 - я бы смотрел и сравнивал уже конкретные варианты - по комлектухе, общему тех состоянию, пробегу и т.д.

Ну ат ак - брать дорестайловый тур даже 06 года - тогда имхо уж лучше Кай 04 года - все таки по многим аспектам он лучше.

Всё ясно. Всем большое спасибо за участие! В принципе, почитав форумы каена и таурега сразу видно у кого какие проблемы:). Так что спасибо, что подтвердили моё мнение.

А ну ещё вопрос по поводу двиглателя 3.2 каена: 240лс и впраду проблемный? и лучше искать 3.2 250, или 4.5 деланый уже? ну и проверять двиг 4.5 на задиры.

А разве они не все 250 л.с?

да есть понижайка на каене

про 240 сил это новости...

Имхо [ame]http://www.youtube.com/watch?v=inPkfhyNUl0[/ame]

Да в общем то не за что=)

При беглом осмотре авто.ру - я 240 сильные 3.2 не нашел - у самого 250 сил мотор.
Так что смотри и не парься=))

4.5 - задиры - я так понимаю это главная и одна из самых дорогих поломок- так что смотреть обязательно, если найдешь гильзованный мотор - то хорошо, нет - будь внимателен!

Удачи в покупке!=):drinks:

Интересно сколько десятков раз проезжали этот участок,чтобы такой ролик ладный получился...

Вот например:
Продажа легковые автомобили подержанные Porsche Cayenne I 3.2i V6 (241Hp)
Продажа легковые автомобили подержанные Porsche Cayenne I 3.2i V6 (241Hp)

А вообще - что то очень мало 3.2л в продаже

блин, теперь это моя мечта. идеальный автомобиль на все случаи! Я был уверен что он более паркетный и это отталкивало. Но теперь сомнений нет! Ещё раз всем спасибо!

Тур и кай это одинаковые машины.
Разница в кузовных деталях и двигателях (кроме 3.2)
Утрирую конечно, но чтоб понятнее :D

Сам стоял перед этим выбором, и все же купил Кай 4,5 S, доволен как слон!!! За 5 месяцев эксплуатации не пожалел ни разу!

ничего не покупай

правильно, ходи пешком или езди на велике, это полезнее)))

я реально счас пешком хожу на номере 11 , но из этого выбара другой вариант бы не выбрал ... лучше печном ходить чем с кем то ...а дальше понятьно

Добавлено через 25 минут(ы) 52 секунд(ы)

и чето коляна брать за лям аж турбого чето как то совсем не катит.свое каждому.
лучше подождать e2 пока просядет хотяба за 3,5 S .. лучшая тачка о чем говорить
p.s главной душоцй быть а остальное это как бы втореспенно .
мое мнение

p.p.p.s дядки я же не прикалываюсь из амера есть хороший выход но + 300к его + таможня - но надежно будет кай е2 , сам через него буду брать

ай как смешно! наверное эти советы исходя из собственного опыта?;)

я не говорил что это смешнее, я говорил что это полезнее)))). Да исходя из собственного опыта

Если уж выбирать то Порше,туарег-это фолькс,даже если они на одной геометрии построены,сравнивать их не надо Кайен есть Кайен тем более за одни и те же деньги!!! Мое мнение такое,я в сторону тура даже не смотрел!!!

Помоему это форум где почти все владеют Каями......каждый ездун будет хвалить своего коня - это факт...людей не переделать ))) По теме: не зря Кай стоит значительно дороже Табурега...он и интереснее и едет лучше. Я хотел Табурега брать -но решил что на пару годков старее, Кай будет лучше - и не ошибсо !!!! Езжу на 4.5S ..доволен как слон...от Табурегоа теперь шарахаюсь. Мне коллега своего турбодизеля 2.4 5го года впаривал..но это вообще сонное царство по динамике..и гирлянда огней чеков на приборке раз в месяц ))
PS Бываю оооочень хороши варианты по цене у любых марок машин....и тогда уже пох Табурег у тебя или Кай )))

ну хвальба хвальбой, а имхо кайен - доработанный таурег. технологическая платформа одна, ну так и у ку7 она точно та же. а вот то что куча деталей додуманы-доделаны-доработаны - это факт. потому что туча глюков туарега на кайене отсутствует, и это видно даже из форумов. ну и по отделке, шумоизоляции и качеству материалов уровень подтянут до соответствующего - это тоже факт.

и вправду на таургег форуме многие жалуются на многочисленные болячки. Здесь я такого не наблюдаю.

))) здесь чаще на больную голову жалуются чем на больную машину..

что табурег,что кай, одномандатный депутат. всё одинаковое, в чем тогда может быть разница? ни в чем.

Откуда познания, конструктор?

Ну если для вас все одинаковое??? Тогда и мужик с бабой тоже похожи (голова,2 руки,2 ноги) Но я разницу вижу,как между мужчиной и женьщиной так и между этими двумя автомобилями!(может пример и неудачный)))

на твоем месте взял бы таурег, так как авто более свежее, продать проще.\
да и исходя из твоего бюджета, в обслуге прилипнуть можешь. люди пишут что берут а потом еще вкладываются на 500, на фига тебе такие приколы? голову себе выносить?!
дело конечно каждого, я не сторонник новых авто, но и в чермет вкладываться не собираюсь. для меня лично приоретеннее пробег и год, чем амбиции.
думаю что лучше жить по возможностям, а не прыгать выше головы.

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=WYnVDsi7YqQ"]YouTube - ‪Сравнительный тест Volkswagen Touareg, BMW X5 и Porsche Cayenne‬‏[/ame]
в продолжение темы