А есть довольные покупкой Порше Кайен 2003—2004?
 

Есть такие кто не попал в скором времени на что-то серьезное? Задиры , АКПП?
Как долго искали автомобиль?

п.с. У жены каен 04 года S ка, но покупался уже 2 года назад и загильзованным. Полет нормальный.

Попал на гидроблок, но все равно доволен. :)

О,я попал почти на все детские болезни.Машин мне нравится-за это и плачу.

Покупая третий или четвертый год, понимаеш что береш машину в разы дешевле новой. Поэтому на первом этапе эксплуатации даже относительно большие вложения не напрягают.
Турбо 03года, за месяц вложений 150т. Нормально. Скидка при покупке была адекватная.

печалька :(
А за сколько взяли , раз нормально?

Очень доволен был каем из америки 3,2 вообще никаких денег не вкладывал , просто через два года очень жесткой эксплуатации умерла коробка и я его продал )))) А так был хороший машин)))) Турбо кончно дороже в сервисе , я уже где-то писал что работы делаю принципиально на дилере , поэтому крайнее ТО обошлось около 120-145000 точно не помню, но один хрен порше менять только на порше , влюблен в эти машины, и на мой взгляд круче 955 кузова , так же как и 911 порше пока не сделал , но то что сделал шедеврально)

Добавлено через 3 минут(ы) 51 секунд(ы)

+1 на с ке так и было , все равно деньги не деньги, это как девушка , иногда требует чтобы баловали)):icecream::icecream:

Porsche мне нравится. Но если честно, Cayenne это стыдоба для такой уважаемой компании.
Автомобиль очень проблемный, что совершенно не нормально для такой марки. Только вдумайтесь, это ведь не "капот немного ржавеет" как у Prado, это серьезные конструктивные дефекты:
1. патрубки в развале блока - какой идиот догадался их там проложить и еще сделать пластиковыми?
2. стартер в развале блока - начинает жужжать после завода как только искупается в антифризе из п. 1. Чтобы поменять этот #$%^ стартер нужно снять весь впуск и демонтировать эти же патрубки из п. 1 - какой идиот его разместил там?
3. коробка Aisin с неправильно рассчитанным охлаждением выходит из строя в среднем каждые 80 тыс. км (в зависимости от стиля вождения). Такого нет пожалуй ни у одного известного бренда. Были у меня MB - коробка непробиваемая. Тут полная лажа. Какой идиот придумал поставить на авто одного из лучших европейских производителей азиатское говно?
4. силуминовые подстаканники на пневмобаллонах. Трескаются и лопаясь рвут баллоны. Какой идиот придумал там сделать деталь из силумина?
5. и самое вкусное напоследок - дефективный двигатель за который страшно любому владельцу Cayenne, поскольку попадание на 100 - 200 - 300 тыс. руб. (зависит от вкусов владельца) обеспечено почти всем. При этом двигатель имеет весьма средние показатели в классе. Ничего выдающегося ни по лошадям, ни по крутящему моменту. Такого дерьма нет ни у одного бренда. Какой идиот сконструировал этот дефективный двигатель?
Вот собственно все ИМХО, на ночь глядя.
P.S. Хоть и люблю Porsche, но теперь эта фирма для меня это только Carrera, Boxter и Cayman. Остальное отстой.

Добавлено через 2 минут(ы) 1 секунд(ы)

P.P.S. Вывод - Cayenne реально дефективен в самых важных для авто вещах - двигатель, коробка передач, ходовая. Тушим свет.

Позитивно.... Кто все эти идиоты, покупающие отличный автомобиль с болячками? Мы :drinks: И нас тысячи! Ни одна из вышеперечисленных проблем меня не коснулась ))) Машину привезли из Германии, вторую брал в России. Тьфу 3 раза, но наслаждение от вождения на 120% :yess:

И все равно для меня это лучшая машина , хотя могли бы придумать и что-то по надежней , но все равно нежно и преданно буду ездить наPorsche, старом или новом но на Porsche, потму как философия есть у марки , какая-то нереальная притягательность , не объснимо влюбился я в них , видимо навсегда , но бентли в дар готов принять))))))))))

Я попал на патрубки, да и хер с ними! остальное меня не коснулось считаю авто очень надёжным, выносливым! тьфу три раза конечно, но я авто очень доволен! купил в конце ноября 2009 до сих пор юзаю - я счастлив!