Переделка с с-ки в турбо, помогите!
 

Был Каен С... решил переделать в турбо!
поменял мотор, проводку, блоки, поставил пневму, вместо родных амортизаторов. Переделка была глобальная!
В итоге почти все собрано, но проблемка!
Ключ, замок, кейси блок оставил свой, блоки управления поставил с турбока... приборка тоже с турбы, но с другой. Пишет имобилайзер активен! и не ключает зажигание.
мотор стоит, но без голов, провода все подключил, еще есть проблема, в моторный отсек не подает +.
Вот помогите разобраться с этим всем!

так чего разбираться когда кейси замок и ключ с одной машины а дме с другой ))) дме надо прошивать под иммобилайзер

Офигеть. Не проще было продать с-ку и купить турбо?

Можно бюджет переделки озвучить?

Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы)

а за такой шаг конечно респект

Lenia Ну ты вообще потерялся)))давай выходить из стойла пора!!!!!!!!!

СПАСИБО.
меня запутали подрассказали, что полный пи...ц...
типо по дешевке для меня 25тыр все прошивать, только зачем я так и не понял...
а другой чел советывал просто кеийси с турбока оставить а ключ и замок под них прошить!
так если знаете еще по цене подскажите.

Добавлено через 9 минут(ы) 1 секунд(ы)

Спасибо, а бюджет, своя разборка по поршам.
чесно если у кого нить делать наверно бешеный.
один мотор становится, ну я продал бы турбо 180-200тыр
и т.д.
а там менять все! точнее много всего! )))
я так чтоб подстраховаться для себя головки отправил мастерам, в итоге поменяли втулки клапанов и резинки.
цепь новую купил, прокладки все.
вложился по максимуму.
для себя.

Добавлено через 6 минут(ы) 46 секунд(ы)

цель поставил, попробывал, почти выполнил.
зато налог за с-ку.

Добавлено через 1 минут(ы) 25 секунд(ы)

для этого второго взял.
но тоже подраскидал коечто. )))))))

Нет переднего левого кулака со ступицой (турбак 955)

Разобрался со всем!
Спасибо всем! :)))

Друг ! Привет ! Кто переделывал так из S в Turbo Напиши мне пожалуйста

Из тех кто писал в теме все давно ушли с форума.

Легче купить турбо чем переделывать !

Очень печать но ?(

Сейчас эти машины почти ничего не стоят. Несколько месяцев среднемесячных московских зарплат и легко покупается турбо.
Вот дядя Серёжа сейчас придёт и досконально объяснит как купить турбо в идеальном состоянии за 500.

Печально , Что уто писал не ответит !
Да мне не 955 й Интересен , а 958

Тут и вовсе ситуация в профит для S-ки. Если 958.1. Её можно дороже продать чем турбак.
В таких старых машинках налог и износ уже являются факторами конечной цены.

У меня есть живая S ка Гильзованная Ходовка новая Все обслужено Есть окрасы Конечно , но это косметика была + Ски , что она много не жрет , как турбак + колёса можно поставить 18 е , если нужно джип сделать ...)

Дизель в 2 раза меньше S-ки жрёт. Блок у него вообще полностью чугунный. А едет по сути так же.
Ты экономить собрался или вваливать 3-4 ляма в корчевание?

Да Я вот и думаю , может лучше турбо взять )

Спартак вон говорит правильно про дизель.

С дизелем не поспоришь ) Если Бы он еще стоил , как Ска 2 млн , а не 4 ))) Было бы шикарно )

А ты думаешь, что бюджетно будет к примеру поменять кованый коленвал на 800 л.с. на обычном турбомоторе 4,8. Подготовка мотора выйдет минимум в 2 ляма на эти лошади. Всё остальное еще несколько единичек потянет. Итога не будет всё равно - нет потенциала никакого у этого кузова.
Заедь в гараж к Гоче и снимешь розовые очки финансовой неграмотности.

Спасибо , кто это Гоча ? Дрифтер ? Где его гараж ?

В Москве же живёшь. Должен местных знать.
https://goshaturbotech.com/#rec180217288

Посмотрел ссылку! Спартак спасибо!!!