Эжекционные насосы
 

Ребята, подскажите, где стоят эжекционные насосы и сложно ли их менять?

Растянуты по бензобаку по углам, сидят на защелках в баке,
подходят к бензонасосам, менять не сложно, а что с ними?
Забились?

5 и 6 на схеме, по ним топливо поступает к бензонасосам.

http://www.elcats.ru/porsche/Parts.a...SubId=5DB000F7

Да интересно просто.
Posted via Mobile Device

Если бензонасос 1 стоит, то через эжектора перекачка работает из одной половины бака в другую, если 2,
то у каждого свои эжектора, бывают забиваются шлаком каким то, типо гудрона что ли.

это вроде не насосы а заборники , по крайней мере к ним провода не идут и никто их никогда не менял

Это и называется "Эжекционный насос"

я знаю , шланг от них в колбу идет

Есть также эжекционный насос вакумника, можно посмотреть на схеме, вот его оригинальный номер 955 110 750 00, если речь о 3.2 идет

На турбовом 3 насоса я обнаружил, два в баке и один вакуумный. Принцип работы в баке не вникал а с вакуумным я залип. Он на жестких патрубках и один штуцер я в итоге отломал, мой то хоть и поломанный но рабочий, а новый и рабочий как я понял купить не просто.... Купил OSSCA 11057, клапана держат а эжекция не происходит и через боковой штуцер прям такая бодрая вентиляция. Цена 300 руб, не стал сдавать а сорвал с него целый штуцер а сам насос распилил. По итогу четкий брак в корпусе, думаю они все не рабочими будут, нагнетающий канал на половину и в обход эжектору соединен с соседним каналом, эжекция не происходит и он работает как тупой тройник с слегка заушенным одним выводом.. Заказал другой клапан QUARTZ QZ058133753D. Завтра проверю, если рабочий вариант то возьму несколько штук, поставлю на все свои бензиновые авто, штука толковая, для тормозного усилителя даст хорошую прибавку.