Пробег на Турбе.
 

Есть Турбик С на примете 04-го года. Пробег 138 тыс. км.. Не многовато ли это для турбы? Понимаю что вопрос не "предметный".. Но хотя бы в общих чертах. Позволяет ли ресурс двигателя/турбины с таким пробегом еще ездить какое то время и не жить на сервисе.

для 04 года просто многовато. у меня 04 года пробег 80 тыс.
вообще для этого мотора 138 тыс не сильно серьезный пробег при хорошем обслуживании.

в 2004 году еще не было турбо Эс

если мне не изменяет память Турбо С появились в 2006 году.

относительно машины с пробегом в 140т .. я бы задумался и хорошенько проверил.
но я бы наверно не брал бы .. у меня на турбо сейчас уже 80 .. отьезжу до 100 и буду думать продавать :) как раз панамеры годовалые подешевеют :)))

Думаю у каждого авто в премиум сегменте есть несколько периодов: период первого владельца - чаще всего 2-3 года. Период второго покупателя еще 2-3 года, а далее - как пойдет. В любом случае ресурс, заложенный в такие автомобили рассчитывает не один десяток лет. Не просто так же некоторые регламентные работы проводятся раз в 16 лет:) Так что 100000, 200000 из даже 300000 км для таких автомобилей не предел:drinks:

Вообще то имелся в виду вот этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3433436.html
Или думаю над этим Супермаркет качественных автомобилей - YesAuto - Porsche Cayenne (955)

нормальный варик, мне первый понравился

турбо эс еще тогда не выпускался, мощность 450 сил, турбо эс 500 сил, пробег большой, если брать то с тщательной диагностикой

а цены все ниже и ниже :)

Это временно, с сентября опять вверх поползут... Нефть растёт...
Сам в шоке... Но незабываем, что хороший экземпляр, дешево стоить не может...

мне кажется на машины останется цена.. машина старше пробег больше :)

турбо эс 521 сила

...состояние надо смотреть, а не пробег...ну если канеш пробег не 300 тыщ:D

Раз на раз не приходится, но есть один один Cayenne 05 модельного года, так у него уже восьмой хозяин. Первый был в США и её почти новую в Россию спулили. Такое ощущение, что этот автомобиль как мячик друг другу перепасовывают. Автомобиль то в роде живой, вполне приличный.

пробег 130 много согласен, диагностика нужна полюбому. Но посмотрите там он в обвесе и на дисках. Это тоже денег стоит.

У меня на 215 Мерседесе в ПТС 5 человек записано, хотя фактически до меня было 2 владельца. Вернее даже одна публичная дама и один мужчина бизнесмен, который проехал на авто не более 2500 км. Курьез в том, что у машины 2001 года выпуска пробег 50000 и меня и сейчас нет в ПТС. Иногда бывает и так:)

А как вам такой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3243505.html
Что обвес не оригинал понятно.. Но хоть не сильно колхозно? (стопари от лака оттереть.. это без вопросов).

Хороший вариант и хорошая цена...
После диагностики можно брать...

еще поторговаться, на полтинничек преболтать:crazy:

Колхозно

А подробней?

нормально, неплохой авто

не хватает капота и ресницы на фарах заменить + смотреть надо что с доками ... больно дешево + пробег скручен однозначно ..

Мне вот интересно а почему всегда все пишут что пробег скручен ******
У меня есть инфинити..проехал на ней за 1.5 года 58000...в такси не работаю...:)
В данный момент отдал подруге...она за 0.5 года проехала 2000....такими темпами авто через 3 года будет иметь пробег 64000...и наверное так же напишут....:(...
И а есть другая история осенью смотрел турбо...пробег 35000 год был 06...ну вообщем то новое авто по идее...но там все двери провисшие кожа на водительском протерта...кнопки умучены....а получалось что авто по пробегу и году новое...
ПРобег вообщем это полная ерунда...как и год...можно и за год проехать 200000...и салон и авто ушатать до состояния помой...

пробег однозначно скручен

Посмотрел.. Салон в приличном состоянии. Корпус на первый взгляд тоже. Хотел отогнать на сервис, не смогли завести - сел аккумулятор. На 20-х дисках в обвесе смотрится так себе. Поставили на зарядку попробую завтра.

Отпишись потом, мы за тебя переживаем! :)

...куета какая та...что значит не смогли завести?, сел, ну дык прикурите и все нормуль будет....

Взял. Все в порядке.. все работает. Проверили прибором все детали кузова. Битых нет, есть только окрашенные. Тормозные диски и колодки новые. Резина и диски практически новые (даже удивительно). Дилерский. В спорткаре взял распечатку истории обслуживания. Они пробег подтвердили. Спец. по состоянию авто тоже сказал что весьма похоже на 70 тыс. Стоит вебасто, цезарь, двд для пассажиров и... фиг его знает чего там еще одних д/у 3 штуки.. Чего и зачем понять пока не могу ))) Салон в очень приличном состоянии. Я продал свой ФХ с пробегом 60 т. Вполне сопоставимо.
Теперь вот разобраться бы со всеми функциями. В бардачке валяются диски навигации (так и не распечатанные) и инструкция на русском. Чего там и как хозяин не пояснил. Сказал "мне нахрен не надо было".
Спасибо, это приятно )) Покатаюсь пару дней и опишу впечатления после финика..

Рад за тебя!!! Поздравляю!


У меня тоже были, это для Европы...
В клубном бутике тебе нужно купить диск и загрузить его...

офигеть, отличный аппарат за смешные (для него) деньги

Обвес практически полно дополнен, нет только капота. И сделан обвес хорошо, все зазоры ровные, так что это далеко не колхоз. Я видел как оригиналы стоят-это полный писец. Так что дело не в том что ставить, а как смогут сделать.

Обвес ставили у дилера.. оригинал или нет не знаю. Капот старый хозяин ставить не захотел, говорит через жабры грязь будет с мойки попадать. Покатался недельку и вот пробую свои ощущения свои после ФХ-а изложить.
1. Подвеска.. в нормальном режиме мягче чем на финике (у меня 20").. но логики ее работы понять не могу. После "отжига" она опускается (наверное) и становится довольно жестко уже постоянно, даже если ехать медленно.. что бы снова сделать мягче, поднимаю на 1 выше нормы и опускаю обратно.. какое то время комфортно. Непонятно, может не исправна?
2. Рулится кай на хорошей дороге наверное все же получше чем финик, но не сильно. Так.. на уровне тонких ощущений. А вот на неровностях разница довольно значительная. Финик "козлит" даже на дорожной разметке.. В колее (даже не большой) вообще едешь вцепившись в руль как обезьяна. На кае ехать одно удовольствие.
3. Динамика.. ну тут даже как то сравнивать глупо.. Очень понравилось как кай подхватывается на любой предаче практически.. Интересно, фх 50 турбу дорестаил сделает ?)))
5. Салон. Очень понравилось.. Кое что пока кажется неудобным (управление освещением салона) но наверное это дело привычки. Шумка в салоне такая же как и в финике. Источники только разные )) Скрипит подлокотник и гремит шторка в багажнике (там еще что то но пока не пойму). Это жутко раздражает..
6. Машина ненавидит бензин.. просто истребляет его. Только заправился уже пусто. Впрочем динамика того стоит.
7. Ауди система вроде та же, что и в финике, но качество приема радио явно хуже.. Почему то плавает тембр иногда. С диска все нормально.

[QUOTE="olegvp;185743"]фх 50 турбу дорестаил сделает ? навряд ли

Добавлено через 2 минуты
Навряд ли

Добавлено через 3 минуты
...

У меня тоже самое было ) Решение простое - обработал кондеем для кожи (сам) Натер не желея, дал впитаться. Теперь не скрипит )
Подлокотник проклеил карпетом )

вот это самая большая проблема у Кая скрепит ужастно подлокотник нет сил уже терпеть этот ужас, даже локоть пытаюсь туда не ставить, я сел в новый кай в салоне Порше так он так же скрепит как мой 4 летний с 120 тыс. пробегом. Хочу обшить его дополнительно кожей, как думаете дело будет???

Там в основном пищит петля ) Но карпет помогает )

P.S У меня кста брат в Новом Уренгое )))))

блин, а я промазал везде где только можно силиконом...(подколы не принимаются!)на какое-то время помогло, но потом снова заскрипело...карпетом где делать? по контуру, или там, где крепление-кнопки?

Что такое карпет??? Брат должен был меня слышать!! Я самый громкий в городе!!!!))))(выхлоп )

Добавлено через 21 час 48 минут
Ответит кто нибудь что такое карпет???

автомобильный акустический обивочный материал..еше есть герметики всякие