Кованые диски BC Forged R22 Cayenne
 

Привет всем. Установил двухсоставную ковку BC Forged (www.bcforged-na.com)
R22 10,5j (вес диска 14кг) на шинах 285/35-22
По сравнению с зимним комплектом R20 275/45 разницы в жесткости не заметил. 22е считаю идеально подходят в арки Cayenne
Результат до и после

https://d.radikal.ru/d16/1905/e0/554346e6b6d2.jpg
https://d.radikal.ru/d19/1905/84/b377be9ddb14.jpg
https://a.radikal.ru/a40/1905/57/85c26eb758ed.jpg
https://d.radikal.ru/d09/1905/a1/f4aab91506e4.jpg

Результат "до" гораздо лучше смотрится,на мой взгляд, по сравнению с этим колхозом.

«До» это дедовский вариант для поездок на дачу.
Интересно когда это кованые диски топового уровня стали колхозом?

Это Ваше мнение, своё я высказал выше, дискутировать не вижу смысла.
Да и судя по тормозам и насадкам на глушитель, ваш автомобиль как раз для спокойной езды, или если угодно для поездок на дачу.

Объясните мне какой смысл поливать грязью в ветке «тюнинг и стайлинг» мой автомобиль?
Если вам не нравится тюнинг проходите мимо

Не обращайте внимания, сколько людей столько и мнений. :blush: Для кого то и 18 колеса это фетиш... Я вот вообще не понимаю, как можно фанатеть от 20ых родных многоспицевых колес (вроде спайдеры называются), которые еще и внутри арок сидят... вот это на мой взгляд убогость. ;) хотя их пол форума 958 каенов ищут судя по темам :(

Мое мнение, в вашем случае 22ые уж точно выглядят получше 20ых что на первом фото. Хотя для себя сделал вывод, что идеально в арках каена все же сидят 21ые диски, но там проблема в том, что нормальных дизайнов ВООБЩЕ НЕТ... почему такой недооцененный размер :D

Полностью согласен с вами. Родные диски Porsche мне ни одни не нравятся, поэтому установил диски с выбором модели и цвета, которые произвели под заказ в параметрах под мой автомобиль.

по мне машина "после" намного лучше смотреться стала

Я ни в коем случае не "поливаю грязью" ваш автомобиль, а лишь высказал собственное мнение по поводу ваших дисков "топового уровня". Если вы забыли или по какой-то причине не знали, то форум существует для обмена мнений. В том что машина на фотографии для спокойной езды, это очевидно для любого здравомыслящего человека, но это не делает ее плохой или хорошей, раз она ваша, значит подходит вам под необходимые задачи.
А проходить мне мимо или нет я решу самостоятельно, без ваших советов.

22 й радиус имхо только для фотосесси! У нас дорог нет! Пару рельсов проездишь,пару раз по старому центру прокатишься и покупая новую резину каждый месяц,проклинать будешь всех и вся)))

Дело не в размере диска, а в профиле шин. 35й профиль на 22х и на стандартных 21х имеет практически одинаковую высоту.
Поэтому разницы между эксплуатацией турбо колёс R21 295/35 и R22 285/35 нет.

Есть фото дисков без машины? А то не видно самих дисков,
темные на темной машине))
Или на машине поближе.

https://b.radikal.ru/b37/1905/ed/df69d120db54.jpg
https://c.radikal.ru/c20/1905/16/d796cacdd3b6.jpg
https://c.radikal.ru/c43/1905/c7/ee5be884a280.jpg

Так то зачетные тапки))

Это меняет дело)

На 955/57 вроде бы и 285/40 на 22е диски обувают и ни трет

Огонь ������ получился , насадочки на глушитель поменять и тачка бомба!!!

Veseloff добавил 15.05.2019 в 22:32
Огонь

285-45-22 не то что трет , даже в арку не лезет , у меня такой комплект лежит , на эскалейд поставить

Причем здесь 285/45/22, если я про 40ой профиль писАл?) На 285/40/22 здесь много кто отписывался, что ставили и все ок.

в радиусе 15мм разница

проехал на тайваньских CV3-22 40ткм по СПБ, все норм. Сток был на 21, тоже разницы не заметил, докупал одну покрышку за 3 года летнего активного использования.

спасибо!
насадки в процессе)

d427 добавил 23.05.2019 в 16:09
оригинальные воссены производятся в Тайване :D
могу даже сказать на каком заводе

на мощностях Enkei делают реплику, оригинал, имхо, там же.

Это кто вам такую песню напел?))

Воссены это грамотный маркетинг. Себестоимость одного литого диска в Тайване 100 долларов. Материал литых воссенов - алюминий Русал а356 2 (Мейд ин Раша)
Поверьте, я профессионально занимаюсь дисками и посетил не один завод по их производству ;)

опыт работы с ЮВА.

Enkei производятся на заводах YHI
Alloy Wheels – YHI INTERNATIONAL LIMITED

Добрый день. Скажите, а датчики нормально обучились на R22? В меню TPMS максимально максимальный размер шин 21.

Здравствуйте у меня авто без контроля давления шин
В интересны кованые диски пишите, занимаемся профессионально

Спасибо за Ваш ответ. Как эксплуатация на r22? Были нарекания?

Очень комфортно (Шины 285/35), разницы с 20 ми по комфорту нет.
Вид шикарный, для внедорожника идеальный размер дисков R22
В общем минусов нет

да ладно, снял лето 22ые , поставил 20ые зиму, вздохнул аж, первые родные течарт вторые годные гембалла . 22ые для любителей особого секса , кому не ехать , а постоянно напряжённо вести болид лавируя между ухабами. что для владельцев спортивно направленных машин самое то

Соглашусь, ибо очевидно.

285/35 r22 имеют профиль 100мм
295/35 r21 имеют профиль 103мм

Разница между профилями шин 3мм. Диаметр диска не влияет на комфорт, за комфорт (мягкость) отвечает профиль шины.

Если ставить 22е на 285/35 шинах по комфорту будет не хуже стоковых r21 на 295/35

d427 добавил 02.11.2019 в 22:56
Насадки дополнили вид
https://d.radikal.ru/d41/1911/ca/0608c368a2cd.jpg

это не корректное сравнение, засунуть в арки шины большего размера, я привел пример когда один и тот же диаметр покрышек в моем случае 295-30-22 и переход на 275-40-20

Разговор был о комфорте

а какой комфорт ехать на шинах большего размера ? это что джип? весть смысл большого диаметра и низкого профиля сводится на нет.

285/40/22 влезают без вопросов

это какой-то трешь как ты на таких катках пневму занизишь , чтобы все по феншую выглядело