Расход топлива 52литра на 100км!!
 

Всем привет. Очень странная и не приятная проблема. Не могу разобраться ни я , ни сервисы! Каен 08 год. Пробег 68000. 1.5 года простоял. Не ездили на нем. Я его забрал себе. Езжу спокойно. (Штрафы) так вот. На полный бак изначально проехал 370км. Задумался. Начал контролировать расход. Бак 100 литров. Слишком много я подумал для спокойной езды. Катался ещё плавнее. Ничего не изменилось. Заехал на диагностику. Ничего не нашли. Посмотрели каты. Все в норме. Прошло 2 недели. Опять на полный бак проехал 312 км. Расстроился ещё сильнее. Машина едет хорошо. Чёрного дыма нет! Заехал в другой сервис! 3-4 часа просматривали все показания. Сравнивались. Все в порядке. Единственное на что показатели не очень это на ТНВД. Долго крутит мотор перед запуском. Глушишь мотор давление падает сразу до 5.5 очков. Не плавно как должно. На тёплую мотор заводится хорошо. Быстро. Свечи чистые. Не понятно. Промыли систему топливную. Уехал. Заправил полный бак. Проехал 173 км, бенз закончился. Я в бешенстве. Купил новые свечи. Сейчас меняю. Обратил внимание что на приборке показывает температуру масла и антифриза 70 градусов. А вентиляторы охлаждения работаю. Возможно не успел прогреться. От дома до наража 5 км. Но машина стояла молотила. Может кто слышал о таком ?? Помогите если знаете куда лезть. Есть мысли на датчик ох, но расход в 50 литров это перебор!!!

Мотор какой?

4.8 Турбо

Mr.Stan добавил 23.12.2018 в 17:00
Кстати. Полностью просмотрел днище, и топливную систему. Течей топлива нет!

переключение передач на каких оборотах идет? Понаблюдай, я свою коробку научил переключаться при 1800 оборотах, кореш меня тоже спросил почему жрет, оказалось у него переключается на 3000 - манера езды. Вот и расход.

У меня 1600-2000 идёт переключение. В спокойном режиме. Но!!! От этого такого расхода не будет. У предыдущего клиента расход был 24 максимум. Показывал 24.1-26.7 Вообщем он 400 км проезжал без проблем. А у его жены компьютер показывал 13.3-13.7. А у меня он зашкалил в 29.9. Сбрасываешь его, и он начинает рости. С 11 и пошёл вверх. Всегда доходит до 29.9.

1800? Зачем тогда порше?)))



50 литров всё равно не торт, машина скорее всего херово зачипована, надо возвращать родную прошивку

Она не чипована! В стоке!!! Ну у меня не одна машина. Одна из них Порше ! Как зимний Авто.

зимой по снегу носится , 30 как минимум выходит

У меня этоиначалось до снега!!!! Если выжигать, то 23 литров на 23 км. Я уже попробовал !!

Вы её покупали новой в салоне?

кпп адаптивная , если ездить плавно она и будет так переключаться , начинаешь наваливать все настройки на другие уходят .

P.S. как коробка принудительна учиться , программа есть?

так поначалу-то нормальный был расход, 370 км от полного бака до лампочки - это 22-23 литра

Новый. В салоне. Покупал мой знакомый. Я купил у него. Только что общался с ним. Машину не чиповали.

Кстати, а греешь сколько времени?

По разному.

Может на прогревы пускаешь все топливо.
У меня турбак зимой с прогревами в минут 7-10 имел расход в 35 литров.
Сильно в пробках не толкался.
Если езда по пробкам и греть минут по 20, то 50 легко может быть.

Ды бросьте, не нормальный это расход 50 литров на сотню, какая-то неисправность все же есть!

Т.е. если в холостую спустить все топливо, потом проехать 100км, можно кричать что поломка?)))

Если поездки на малые расстояния, и перед каждой хороший прогрев, да еще и по пробкам - запросто может быть любой расход.

У меня не турбо. Летом 21 в городе. Зимой катаю в среднем 15-18 км. в день. Это обычно 1 прогревка. В час на прогреве мотор кушает порядка 3 литров. Грею всегда от 9,5 до 10,5 минут (до 40 градусов).
В общем на 100 км. пробега 6 прогревок - это где-то 8-9 литров.
В том году делал замер по реальному бензину, а не по бортовику(он врёт и показывает 21) - 28,5-29 литров на сотку в таком режиме.
Средняя скорость зимой по бортовику 17 км/ч.

Грею около 5 минут. Пооом еду на работу. Не всегда даже прогревается до конца даже. Расстояние 5 км.

И сколько раз на день ее так греете?

У меня тоже средняя скорость по бортовщику 17-20 км.

Mr.Stan добавил 25.12.2018 в 15:34
Один раз утром! Вечером минут 20. Завёл и он молотит. 10-15 мин.
Но все равно это не нормально.

зачем , чтобы задиры побыстрее словить :D , они не только от перегревов плохого масла и бензина появляются, но и от работы на ХХ и постоянной езде на малых оборотах , понакупают себе порше и ползают думая что машину берегут , а на ней надо наваливать чтобы хотя бы 2-3 тысячи минимум мотор по оборотам в дороге держать , тогда и давление хорошее и масленый туман смазывает все части мотора

Не забывайте еще, что на холодную расход значительно выше.
5 км поездка средняя.
Вот и выходит, что на ваши 175км было 35 прогревок.
Нормальный расход турбака по пробкам - 30л. Значит потрачено было прим. 53л топлива.
Оставшиеся литров 30 (не до суха ж вышло все, а до лампочки) ушли на 35 прогревов, все сходится.
Проблем нет, это 4.8 турбо.

Ну-ну, и много тут 4.8 турбо с расходом 50 литров???!!!:)

У него расход не 50 л, а обычные 30.
Остальное сгорело без пробега на прогревах.

35 прогревов хорошо )) допустим. Это 17 дней. Это пол месяца. А я за месяц 7 раз заправился. Так что исключаемся данное действие. Основные покатушки ночные. В пробках стою очень редко. Я просто не выезжаю до 10 вечера.

Mr.Stan добавил 25.12.2018 в 23:30
Я понимаю о чем вы говорите. Но! Всегда есть но! Мне нравится быстрая езда. Особенно веночное время. Поэтому я не забываю хотя бы иногда дать проспаться форсункам. ))

погазовать по ночному городу , подрифтить по снегу на свежачке , вот и бензин в трубу . но слишком мне много всеравно кажется , надо на диагностику съездить чтобы не гадать

Вчера поменял свечи. Решил прокатиться. Полный бак и на смотру. Туда , постояли там и обратно. Из ща грузовиков простояли в пробке. Час-полтора. Вот результат. Дороги пустые. За исключением пробок.

Вот данные. Продублированные. 5 часов. Средняя скорость. Расход тоже виден. И!!! 2 прогрева!

Диагностика не может найти проблему.

Mr.Stan добавил 25.12.2018 в 23:55
Единственная ошибка которая зависла , это синхронизация турбонадува! Но не знаю может это как то влиять. Надув 04-06 на нормальном режиме. 0.8 на спорте. Как я понимаю это в программе мозгов настроено.

Ды нет, не нормальный это расход...

Ну не наговаривай. При оборотах 650 не хватает смазки цилиндр-поршень? Такой стрёмный масляной насос у кайенов? Масляная пленка - это один из самых последних у масла показателей на износ.
Даже невероятные до полного износа нейтрализатора и моющего показателей 300-400 моточасов - для защиты - будет всё пучком.
Ойлклуб в помощь. Вся информация по маслам есть.

Spartak27 добавил 26.12.2018 в 02:39
При пробеге 15 км - расход 29.
При пробеге 5 км - расход больше 50.
С учетом нормативных прогревок - прям всё логично.

Spartak27 добавил 26.12.2018 в 02:40
Верно

Про масляный туман который обеспечивает смазку цилиндров , наблюдал уже пару примеров , когда и на машинах вроде аккуратно ездили и масло регулярно меняли , бенз не экономили только 98 , и стрелка стояла как вкопанная на 80 , а всеровно задрало , но машины регулярно в ожидании хозяев стояли и молотили на ХХ ,

Парни!!! Тоесть вы считаете , что турбовую машину на морозе , надо использовать практически сразу после запуска ??? Вы с ума сошли ??

погрел несколько минут и поехал спокойно , благо турбак на ХХ катится резвее чем многие с выжатом газом . в вашем случае только к приезду на работу машина прогреется до максимума

Так примерно все и происходит. Но от этого, такого расхода не будет.

диагностика

У машин которые нужно греть есть система прогрева, много машин поменял знаю, на кайене греть не надо, у него стоят насосы дополнительного воздуха, заводите насосы докидывают дополнительный воздух и машина некоторое время молотит на повышенных. в зависимости от температуры за бортом насосы работают больше или меньше. как только насосы отключились и обороты упали можно ехать, только медленно коробка становится в режим прогрева на 1 передачу и пока не прогреется на вторую не переключается. Я делаю так: завел, насосы отключились и начинаю ехать 1200-1500 оборотов, через 300-500 м коробка начинает переключаться значит прогрелась и уже без фанатизма потихоньку 1500-2000 оборотов вперед. через 2-3 км двигатель начинает медленно прогреваться, а до этого использую попогрейку.
Для такого режима нужно хорошее масло по допуску и всё.
Наблюдал за расходом, когда стоишь в пробке счетчик расхода работает как секундомер и это нормально. сейчас у меня расход показывает в среднем 25 л, но это только по городу.
Спасибо Домье прислал мне необходимые запчасти буду сейчас бороться с расходом, для эски 25 это много,я добивался 21-22 по городу, 11.8 по трассе при 110 км/час. у турбы показатели такие же, только по городу 25.

а что за запчасти ?