Turbo vs GTS
 

Всем доброго времени суток

Выбираю сейчас машину и решил посмотреть в сторону Каена. Раньше опыта владения данным авто не было, по сему вопрос мой таков. Что посоветовали бы взять GTS или Turbo, если бюджет мой на покупку авто в пределах 1.7-1.8 ляма. Проблемные ли машины в целом? Скажем так, за год может хватить 300К на его обслуживание (без учета бензина резины и налога), то есть чисто на ТО и запчасти?

В целом машина надежная или наоборот, доставляет кучу проблем?

Буду признателен за Ваши мнения и отзывы а так е советы.
Спасибо.

Турбак по живее но гтс тоже хорошо))) С начало полную диагностику всех агрегатов,в том числе и эндоскоп на задиры))) Хотя на турбаках мало задиров))) Если изначально машина обслужена,то как ездить будешь,так и ремонтировать))) На форуме посмотри,мож что понравится в разделе автомобили)))

Спасибо за ответ. Сам склоняюсь больше к турбе.
В год пробег составит у меня порядка 25-30 тысяч км. Езжу аккуратно но быстро (за машиной соответственно ухаживать буду).

Просто сейчас понять для себя хочу, если мшина будет куплена в орошем состоянии то смогу ли я уложиться в 300-350К в год на ее обслуживание?

Если насиловать авто,то можно и более,я езжу уже более полугода назад делал ТО большое и ток свечи катушки меняю)))
Все зависит в каком состояние купите авто и эксплуатация далее))) Все цены очень гуманные,есть клубные магазины,есть замечательные одноклубники,которые всегда помогут и подскажут)))
Каен клуб рулит)))

В год на обслуживание до 250.
Когда брал три года назад ничё не знал про Кайен. Как взял перетрес подвеску и поменял кардан, много мелочей выскакивало, предыдущий хозяин был наездником.

+100 Обязательно начни с этого.

Если возьмете не убитую машину, то 300 в год это вполне достаточно. Все-таки это Кайен, а не яхта Обрамовича :) Скорее всего будете тратить меньше. Главное-не взять ушатанный (тогда только держись!). Бюджет на авто у вас хороший, без проблем купите хороший машин за эти деньги. Я бы конечно взял турбака, самое то для веса всеми нами любимой машины :)

а на форуме Мерседес автор выбирает между 221-м и а8 :)

:) я наверно буду хвастаться тогда....взял турбу 957, в апреле прошлого года, из Гермашки. За неполный год владения проехала машинка 12 тысяч км (трасса+город).
Из доплнительных расходов на авто: 0 руб 00 коп.
Машина гарантийная, ТО, фильтра и масло менял как требует гарантия.
Берите машину в отличном состоянии и будет Вам СЧАСТЬЕ! :)
Не вижу смысла брать и потом "вваливать". Это время, нервы и не всегда "прямые руки" мастеров. Я для себя сделал выбор - взял трехлетку из Германии у официалов. О чем ни/не жалею. :)

Таки не продал?)

:) так и передумал продавать....
За 1.6 ляма пусть поищут трупных америкосов...

ой, да забыл :) новые покрышки взял на зиму и лето....на все ушло 140 тысяч (R21) - это наверно все затраты.

Добавлено через 1 часa(ов) 6 минут(ы) 17 секунд(ы)

Только что глянул статистику в Германии. кай 2008-9 года в приличной комплектации, с пробегом до 100 тысяч км, стоит от 44 000 евро (брутто). Плюсом таможня: 3.6 евро/кубик:4800 х 3,6=17280 евро
По итогу выходит 61280 евро х 40.5 = 2481840 руб.
Так что на тот момент цена была вполне адекватна :)

Это где это я выбираю Мерса или Ауди??? Вроде бы не испытываю такой нужды.

Добавлено через 2 минут(ы) 14 секунд(ы)

Тестил сегодня ГТС и Турбо. Тепрь однозначно знаю что брать если то только Турбо.

Такой вопрос еще, запчасти на кай идут исключительно оригинал или есть хорошие дубли? Речь идет о расходниках

GTS
 

Продаю gts 8 года брал на ленинградке новым за 6000000 я единственный хозяин

Добавлено через 2 минут(ы) 22 секунд(ы)

Продаю gts 8 года молельный 9 я один хозяин брал на ленинградке там же и обслуживал

Цвет? фото, можно? есть интерес.....

А по цене сколько встает авто? Цвет я так понимаю серый?

агалогичная по смыслу и стилистике тема :unknw:
может и не твоя, по похожая

Реально его. Уж очень стиль совпадает и поставленные вопросы, а и даты регистрации на форумах, сначала там потусил, на следующий день к нам скаконул, интересно у бмвешников его нет?

Скажите, на что именно уходит 300к в год? Собираюсь покупать GTS 2008 года, хотелось бы понять на чем основаны такие цифры?

Бензин Аи-98

Т.е. данная сумма основана только на топливе?
А обслуживание? Расходники, ТО?
Какие слабые места у данной модели?

+налог, +расходники. У меня в год выходит около 100тр. 58000 налог + бензин + ТО(все фильтра и масло). Езжу мало менее 10к в год. Если менять колодки + 35тр. по кругу.

Если вас не затруднит, могли детально расписать расходы, без учета бензина и налога - это априори.
Думаю для многих будет информация полезной.
Заранее признателен.

Сейчас уже не смогу, цены сильно поменялись. А озвученная мною сумма расходов за 2014 год. Все зависит от пробега, я знаю много одноклубников которые в год делаю 2-3 и более ТО

А что можете визуально сказать про эти варианты?
на сколько такой пробег реален?
При диагностике перед покупкой, на что обращать внимание?

http://auto.ru/cars/used/sale/1008794173-0fdf/
http://auto.ru/cars/used/sale/1008799087-6e81/

Второй вариант сразу НЕ, посмотри на водительскую сидюшку последнне фото, это пробег не 36000 а 136000 км

понял, спасибо :)

На своем примере, так же 08 год, и пробег на данное время 40850. И сразу видеться разница.

http://auto.ru/cars/used/sale/1008794173-0fdf/

Сейчас звонил в автосалон, разговаривал с продавцом данной машины.
Машина в собственности салона, не на комиссии.
Все ТО проведены по регламенту, с отметками в сервисной книжке.
Готовы ехать к официалу на любую диагностику: эндоскопия, задиры, компрессия, комплексная диагностика.
Красился передний бампер от сколов.
Прежние владельцы - девочки.

Готовы сделать скидку на первое обслуживанию по замене всех расходников.

Звучит заманчиво?
Как считаете цена справедливая?

Это первое и главное.

Meloring добавил 15.02.2015 в 16:09
У меня мама и жена тоже водят Тигу, за этот год уже 5 раз в сервисе. Заменили: передний бампер 3 раза, задний 2 раза, крыло пер прав 1 раз, фары 1 раз, дверь водительская 1 раз, крышка багажника 1 раз. Спасибо КАСКО. Тига 13 года пробег 11700. Вот и верь теперь девочкам:cray:

Ахах)))) ну это вы про кузов))
Меня больше подвеска интересует и состояние поршневой и двигателя.
Кузов все же не так сложно продиагностировать.

Тогда к ОД и диагностика по 111 пунктам

Ахах)))) ну это вы про кузов))
Меня больше подвеска интересует и состояние поршневой и двигателя.
Кузов все же не так сложно продиагностировать.