Сколько масла после 1000 км доливаете?
 

У меня вопрос к владельцам, до дилера с этим вопросом еще не дошла. Как много ест масла двигатель? Каждые полторы тысячи доливаем по литру или полтора. Масло Mobil 0W40. Машина Panamera 4S, шестой месяц во владении. Брак какой-то? Не понимаю, потому что турбовый кайенн в 957 кузове вообще почти не жрет, хотя многие пишут, что он как раз-таки тот еще едок.
Буду благодарна за дельные советы.

этот расход еще в допуске.
Posted via Mobile Device

гарантию продлевайте)

у меня cayenne S от замены до замены не ест вообще, ликви моли 0-W40

Двигатель нетурбовый. Да 4,8 литра объем, 11 тысяч пробег. Про подсаженные кольца рано говорить, потому что ни разу не было перегрева или гонок каждодневных.
Турбовый на 4и8 литров ест после 5-6 тысяч.

Здравствуйте! Вообще, это допустимая норма. Опять же, смотря какой стиль езды. Мотор под постоянной нагрузкой или эксплуатируется в щадящем режиме. С подобными случаями сталкивались. В некоторых из них - перебирали мотор, так как были обнаружены задиры.
Пожалуй, продление гарантии, как написано выше, хороший вариант. Но это уже на ваше усмотрение.

Я за 11 т км залил 4 литра, Панама турбо, новая;)
ОД сменили масло с 0в40 на 5в50 по рекомендации Порше, на 7800 сделал то(так как 15000 много имхо), так вот с 7800 до 10700 ездил, потом долил 1л, 2900км, ездил очень активно и сделал примерно 10-11 лаунч-стартов;)))

Панамера Турбо 09, 1л на 2 т.км. Вообще расход очень зависит от того, как сильно жать педаль газа.

Нормальный расход на этом моторе 1л на 2000 км, об этом написано в кайеновском мануале точно. Моторы идентичны. Говорить и задирах и переборе мотора преждевремненно, потому что масло ест только в городском режиме, пр постоянной нагрузка(трасса) масло не ест. Проверить не сложно. Сейчас по кайену вышла сервисная акция по уменьшению расхода, как на ауди - замена маслоотделителя и пр.обеспечения. Проконсультируйтесь у ОД.
Конструкция такая, не переживайте.

Моторы НЕ идентичны у кая и панамы. Я тоже так думал. Начнем с того, что у Панамы этот мотор имеет больший развал, для понижения центра тяжести, другие настройки, другие фазы, впуск и выпуск, другой алгоритм работы и даже впускной коллектор и визуальный вид другой)))

линейка состоит из 7 двигателей для Панамеры (из фильма про сборку таких машин) Понятно, что разница не только в объеме между ними, но и в вариации дополнительных опций. У Кая, думаю, что принцип такой же.

В каком объеме? Перечитайте пожалуйста моё сообщение еще раз)))) объемы у них одинаковы, только турбо моторы для панам собирают отдельно, кстати из того же фильма о мегазаводах;)))

Panamera и Panamera 4 оснащаются эффективным 3,6-литровым атмосферным двигателем V6 облегченной конструкции.
4S - 4,8 l
Hybrid - 2,995 cм³
А турбина встроенная или ...
Я об этом...

Что же касается различий по крепежам и возможно по компоновке как Вы пишите, то я не думаю, что чертежный рисунок имеет значение в расходе масла. Вернее так. Двигатель при одинаковом объеме и на Панамере и на Кайнне имеют скорее аналогичные настройки в работе у одного и того же производителя.
Опять-таки специалисты аргументируют точнее)))

Расход литр,полтора пока в допуске,но эндоскопом глянуть немешало бы.Чтоб спать спокойней!

турбины! причина расхода масла и маленького и большого!!!!! если в целом всё ок.

мотор S не ест

мотор турбо такой же, но с турбинами!!!

ИМХО ОГРОМНОЕ.:dirol:

турбины.:(

Панамера в новом кузове. Турбовая. Катается 1 год. Обкатка проводилась в правильном режиме, 3000 км до 3000 оборотов с предварительным прогревом. Launch Control-ом не злоупотребляем. Расход масла минимальный. Вывод, господа, в следующем: при аккуратной эксплуатации все очень даже неплохо.

Добавлю S-ка 957, 08 год, масло не доливаю, ну не жрет он его хоть убей. А Tiguan 2.0T за 12000 пробега уже сожрал 2 литера;)

Турбо 2010 год,за 8.000 км ушло одно деление на электронном щупе, то есть около 100 грамм...
Posted via Mobile Device

у меня CLS500 190ткм пробег трескает по литру в неделю :)) но зависит от оборотов, чем выше обороты тем больше жрет... если медленно плывать, то не жрет почти... кайен турбо 955, 130ткм пробег, литр в месяц может хавает - но тоже зависит от оборотов двигателя...

1л на 1500км

Что за авто?

У меня панамерa s мотор гильзован расход масла 1л на 1000

Porsche Cayenne GTS 4,8 атмо. Пробег 54.000 и за 5.000 км долил ровно 400мл. В допусках- 1л на 1.000км , но по-моему это бред полный

Я думаю, что так производитель свою задницу прикрывает, что даже при огромном расходе масла он,расход, всегда в допуске. И ещё не в тему порше ,но в тему расхода масла. Есть у меня старикан-63amg, он у меня с нуля и всегда безбожно жрал масло, и что я в него более чем за 10 лет не заливал, от своего любимого мобила до арала, расход был весьма серьёзный. И вот готовя его осенью к полноценной эксплуатации решил залить оригинальное мерседесовское масло- итог расход за 4т.км. примерно 400-500мл. что просто великолепно! И это при том, что езжу на машине очень агрессивно, например по трассе все время за двушку,и за два с половиной тоже регулярно. Так что видимо масло не смотря на допуски должно ещё "подходить" к мотору.

Про то , что Порше зад свой прикрывает. У друга появилась панамера гтс новая. Ездил ,обкатывал , лелеял, а расход масла был 1л на 1к бега... после 7 тысяч км всё нормализовалось. Так что наверное это и в правду норма для новых авто

на рекомендованном Порше масле, Турбо С есть точно так же

Не исключаю абсолютно этого:drinks:

Они просто до кап. ремонта мотора состариться не успевают:D:D:D

это агрессивно, это как раз пенсионерская езда, агрессивно газ тормоз между камерами
и до красной зоны хотя бы раз в минуту мотор раскручивается , когда шифтит вниз до первой или второй и коробка постоянно меняет передачи

Домье добавил 06.12.2019 в 13:10
турбовый априори жрет больше аналогичного атмосферного

Турбак 10 год не доливаю, от замены до замены уровня хватает

Я наверное забыл спросить твоего мнения:lol:

ВолкЕ500 добавил 06.12.2019 в 13:39
А манера езды какая?

как же без него?

Кстати про долив. Я вот доливаю тогда когда на один квадрат уровень спускается. А вы?

Ну если ты мониторишь регулярно, то подход верный

Dobermanne добавил 06.12.2019 в 16:14
Плюс, что немаловажно, периодичность замены и средняя скорость;)

:good:

Раз уж тема зашла про все автомобили, напишу про свои. 3.2 за три года ни разу ни доливал ни грамма масла, 4.5 за два года долил ровно один литр.

Это как? за два года... по пол литра между заменами?

Ска вообще масла не жрала , даже при быстрой езде

Да, именно так и получается!

а 4,5 атмо или турбо? вот не поверю что турба масло не хавает=)