Растянулась цепь
 

Всем привет ! Сегодня был в авто сервисе забирал машину после замены сальника в коробке. И мастер мне сказал что сделал компьютерную диагностику и она показала что в двигатели что то неправильно работает, точно не помню что он назвал, но причина в том что растянулась цепь и сбилась метка. И теперь нужно разбирать и переставлять цепь на место. Стоимость 16500 руб. и два дня. Но двигатель работает идеально, без лишнего шума и вибраций да и подхватывает хорошо.

Просто поделиться решили? Вопрос в чем?

Если про стоимось, ценник нормальный, а если это еще и с прокладками ккрышек- вообще класс

Добавлено через 42 секунд(ы)

Типа может ли так быть? Может.. Спросите какие углы по валам..

я так понимаю автор хотел спросить, что при растяжении цепи и потери метки, может ли двигатель работать без симптомов или в сервисе его разводят?
Или все тут послушные и беспрекословно выполняют любые наставления мастеров?

Я просто думаю стоит ли лесть туда и исправлять, если все работает нормально ? Или это может привести к более сложным проблемам ?

А как динамика на скорости за 150?

Где то неделю назад ездил за город, скорость 150-160 нормально без проблем, а так надо будет заново проехать попробовать. Какие должны быть симптомы ?

У меня один вал ушел.. Субъективно не чувствую НО!! Спецы говорят что ДОЛЖЕН чувствовать на скоростях за 200.. эт для турбы.. Но мне очково как то пробывать на шипах..
Но выставлять один фиг буду... Так для порядка..

Игоречек, а двигатель у тебя какой?

но объективно максимальная мощность существенно ниже номинала, хотя тяги в рабочих диапазонах вроде как достаточно, не?

Я думаю нужно увидеть самому потом делать выводы!на некоторых сервисах скажут...
Мне тут недавно заявили офицалы фолксваген центра что для замены патрубков нужно подрамник вывешивать!!!Вот уж я им дал разгона....

Да! Именно так.. Надо по секундомеру до ста заехать и все станет ясно..

а пивасом лучше :D:D:D

С пивасом смотрел)), один вал -13%((

ты понимаешь что это много,зачем тогда секундомер?

Двигатель у меня 4,5 S 340 лс. Если ехать в дорогу 1700км лучше устронить эту проблему. И не ясно есть ли она вообще.

Да много, много .. не ворчи)) все равно для интереса сделаю видео сейчас до соти, а потом после настройки валов..

Подскажите пожалуйста, что в общих чертах представляет это выставление фаз(настройка валов). Просто был у официалов по одному ряду -9, по второму -5. Вердикт замена цепи, а это очень не маленькие деньги( у не официалов както все тоже не понимают когда я им начинаю говорить про выставление фаз, типа только замена цепи((

Просто в другой сервис тебе надо, выставят тебе валы и не надо менять цепь.

Да я понимаю) просто у нас в Томске с Каенами несильно много(я уже в 3х сервисах был, и все мне твердят "цепь растянута- 100% замена" я поэтому и спросил что это за процедура "выставить валы" хотябы в общих чертах или может есть гденибудь описание в другой теме)

Самый короткий анекдот. :D
Регулировка цепи ГРМ на 4,5 осуществляется без снятия двигателя и занимает 5-6 часов.
Очень даже неплохо... Только попросите, что бы вам показали градусы отклонения до...а потом после ремонта ;)

camoranesi, если двигатель не 3,2, а в профиле так и написано - то
распечатать им из позеса картинку и выдать как руководство к действию)

ну а если не 3.2 я так понимаю только замена????

движок 4,5) а какбы мне распечатать эту картинку? может кто поможет выложит ее или где она есть уже?

На 4,5 цепь можно не менять и двигатель не снимать! Но ни стоит забывать, что прецедентом, в данном случае, руководствуются только шаблонные мастера. При принятии решения менять цепь или нет следует учитывать много факторов (фактические значения отклонения, состояние двигателя в целом, режим эксплуатации и т.д.)
На 3,2 движок все равно придется скинуть тогда уж ни грех и заменить (цепи, звездочки, натяжители, успокоители, масляный насос и т.д) Но 0-0 Выставит не каждый... А все тонкости, о которых не сказано в мануалах, знающий мастер унесет с собой в могилу...

У меня 1ряд -9, 2ряд -5, насколько критично я незнаю(

До критичности 1 вал еще не дотянул))

И всетаки сколько тогда предельные?

после 10 гр.машина плохо идет когда за 200,после 11 на холостых работает не устойчиво,после 12 машина едет с "провалами" и так по возрастающей...
где то были у меня картинки как выставлять валы...для твоих механиков в самый раз.

С 11% считается - на регулировку, мозги начинают обижаться но чек не зажигают

Самое время сделать регулировку… Критические это 12 градусов. После чего горит чек, а в фактических значениях отображаются прочерки. Значения 13,14,15 и т.д. можно извлечь после краткого теста.
Обратитесь к профессионалам на ОД!

Если несложно выложи картинку, а то савсем не охото у официалов цепь за 100 тыров менять(((

Добавлено через 3 минут(ы) 49 секунд(ы)

И кстати чек у меня загорается переодически( почему я и поехал к официалам в Новосибирск, а те сказали "выставлять это безполезно, только замена цепи" вот тебе и ОД(

до боли в душе знакомый слог ваших предложений...Леха???:)

Добавлено через 12 минут(ы) 46 секунд(ы)

отписался в личку

Правильно сказали, так как это не на долго...

Знаю где за 70-80 в Новосибе отлично сделают с гарантией!
Если надо в ЛС дам телефончик.

На сколько не на долго примерно? кто то писал 30-50 тыщ?

Регулировать 100%... И всё будет ок... У меня на 4.5 были провалы, и неровная работа на холостых... Выставил углы распредвалов, и усё ок... Уже 20000 км )))

У кого как, но в среднем 15-20 тыс.

Ху из Леха? Ай эм НЕЗНАЙКА!
И это верно! Более чем разумные деньги... ;)

Re: Растянулась цепь
 

Подниму мертвую тему.
Дано: S-ка 4.5. Загорелся чек енгине. Съездил до дяди_Васи_диагноста, и узнал, что ошибка по распредвалам.
Год назад, когда поменял из-за пропусков насосы, форсы, свечи, катушки, где-то в апреле в добавок делал у ОД выставление меток распредвалов, с того времени наездил около 15 тыс. км. (123к всего) и вот опять. Особо не вжаривал уже с полгода. Небольшие провалы момента на низах с незначительной вибрацией заметил около 3 месяцев назад, но без ошибки. Сейчас все тоже самое, но чаще и с постоянно горящей ошибкой.

Правильно ли я понимаю, что шайбам, тем что с алмазным напылением, наступил карачун и придется менять все то что позис и пет написал? Или достаточно будет заменить цепь, шайбы, резинки и болты, а все остальное (натяжитель, направляющие, звездочки, фазовращатели) уже по состоянию смотреть?
Интересует, так сказать, что опыт и практика говорит?
Заранее спасибо!

Re: Растянулась цепь
 

опыт, из практики, говорит...
1. При таком пробеге рано цепь менять
2. Выставить валы с новыми шайбами обязательно.