Пневмо Стойки
 

Всем привет:)

у меня тут вопрос такой.....

я поменял задние пневмо стойки)) на старых не работали клапаны жесткости....

а передние стойки спускают.... так вот, можно ли использовать пневмо балоны от задних стоек, для установки на передние?????

старые не спускали:(

может они переставляются и на передние???

каен 955 2004


короче я разобрался!!! система работает без проблем, если нет хоть малейшей утечки воздуха из системы.....у меня была утечка из под клапана " остаточного давления ".....т.е. он пропускал воздух!!!! и каждое утро машина немного опускалась на перед..... после замены этого клапана, всё стало супер!!! и ещё.... если воздух уходит, то клапана жесткости перестают работать!!!!! из-за этого и машина переодически становится дубовой)))))


Всем мягких дорог)))))

Они по-моему разные
А какой пробег у авто, интересно?

А спускают из за балонов или все таки клапана!? Уменя тоже спускала поменял клапан и все в поряде!!!

клапана жесткости в амортизаторах вроде как были... а в пневмобаллонах клапана сменные

баллоны конечно разные перед-зад.

они даже на вид сильно отличаются!!

у меня вопросик есть,
передние баллоны одинаковые или разные на Эске и Турба?

Одинаковые.

А от тура если воткнуть , то кай парусником станет?)))))))))
Хотя фирма одна, номера разные только...

Подскажите сколько стоят пневмобалоны порше и туарега, И взаимозаменяемы ли они?
За ранее Спасибо!
Кай 2004г.в

У меня есть стойки в сборе от турбо 04 года - 700 уе за пару

Б/у или новые?

конечно б/у

У меня на Туареге спускал передок. Медленно. Вечером в 9:00 ставил на паркинг, в 5 утра начинала орать сигнализация, потому, как морда упала и срабатывал датчик, будто авто на эвакуатор грузят...
Так вылечили заменой клапанов по 4,500 руб за штуку плюс работа... Сказали, что для трёхлетнего Туарега с пробегом 70 тыс км это нормально. У всех примерно к этому пробегу/возрасту закисают и начинают травить. Они люминиевые и от наших коктейлей зимой окисляются.

да зимы ку нас хорошие!!)!!)))!))!) коктельные )))))))))))))

А сколько новые стоят?

Если мне не изменяет память то стойка в сборе с пневмобаллоном около 80000, баллон отдельно в районе 30000, могу ошибаться, но не сильно.
P.S. это касаемо передней подвески

Не дешево

ну недешево, и что? кому они нафиг нужны? у кайенов нет проблем с пневмой

А если по грунтовке ездить?

следующий вопрос будет "а если ломом потыкать?"

Понял спасибо:)

Пневма на каях более чем живучая, менять только после какого нибудь фронтального удара. Смысла покупать частями новое нет, проще поставить за вменяемые деньги б/у и стараться опять куда нибудь не въехать.
Единственный момент -следить за датчиками положения кузова.
В моём случае неисправный датчик привёл к замене компрессора

А как за ними следить?

Датчики имеют 2 точки крепления, соеденины эти точки рычажным механизмом. У меня после 2 недельного стояния машины этот рычажный механизм окислился и перестал двигаться. Итог: постепенно разбилось посадочное отверстие на верхнем рычаге. От датчика на электромагнитные клапана поступали неверные данные, компрессор стал включаться чаще. Замена рычага, датчика и компрессора с блоком клапанов(((
А как следить??? наверное смазывать как то сочленение это. Думаю что у меня этот случай единичный, но он имеет место быть

читайте первый пост))))):dirol:

утечки воздуха!!! вот и вся проблема))))

если машина приседает на утро, ищите утечку!!!! и будет работать пневма как положено:)

а утечка может быть только из за клапанов? скажем утечка самого балона может теоритически быть?

Может, еще как.

А подскажите как проверить на утечку клапана? Что то припускает иногда правая сторона

есть тема - поищите!
надо побрызгать мыльным раствором и смотреть! ;)

Возьмите WD40, попшикайте на клапан в резьбовое соединение.

Есть пузыри? Есть утечка.

Значит, меняем клапан.

возможно ли на пружинный 3,2 заколхозить родную пневму?

Насколько я знаю, зад на перед не поставишь, они разные, разные габариты.