Помогите с тормозами
 

Porsche Cayenne Turbo 2008 (957) помогите в нете найти колодки желательно на Американском сайте, сам с Казахстана, на офицале 1000 баков зарядили, хочу заказать со Штатов через друга вот только найти бы ссылку, тормозной диск вроде 368мм, заранее спасибо

Вот мне оч интересно, дайте уже ссылку на официальный сервис porsche в казахстане...
вин дайте, чтобы не ошибиться с подбором детали)

Основная страница - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
вин схожу в машину за тех паспортом

Основная страница - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

WP1ZZZ9PZ8LA95443

Отписал в ЛС.

прикольно) почему-то на porsche.com них ни слова)))
95535193963 - перед, также надо заказать
N 90685403 - болты суппорта 4 шт,
95535195910 - пружина 2 шт,
95535193300 - крепление 2 шт,
95561236560 - датчик 2 шт.
Зад:
95535293962 - колодки,
N 10555602 болты 4 шт,
95535295910 пружины 2 шт.
95561236570 датчики 2 шт.

Поиск типа здесь..
95535193963 price -

Suncoastparts.com
Сам оттуда заказывал колодки на свой гтс

Добавлено через 1 минут(ы) 39 секунд(ы)

Пружинки, крепление и болты зачем заказывать?

поменяв тормозные диски , вы сильно разочаруйтесь...тормозная система - это больше чем диски.

по регламенту производителя автомашины.

По регламенту это конечно хорошо.. А по сути есть смысл их добирать?

a HAWK колодки подойдут?

ищи TRW колодки:)

Не пишите ерунды,колодки этой фирмы не тормозят,скрипят и перегреваются после пары торможений.

pagid смотрите... оч достойные колодки!

Я пружинки на турбе не менял... только колодки и датчики износа...

Добавлено через 30 секунд(ы)

не стоит желать смерти человеку... на тормозах не экономят

Однозначно!!!

Саня Чалый, Beast, может быть и так, то что не тормозят со 180 и тройку-пяток раз, об этом задумывался не раз, но у меня стояли и стоковые, и второй раз они же - все точно так же было:( да еще и диск уменьшался в ширене со скоростью звука:cray:сказать, что летаю нельзя, но и медленно точно не катаюсь, просто надо думать, где тапку нажать в пол, а где и помедленнее - со скоростью нельзя заигрываться - затягивает как наркотик, тем более, что и на дороге не один только Мы:blush: в экстримальных ситуациях срабатывали, думал пипец будет, хотя и оставляет желать лучшего - я все время сравниваю с тормозами Иксов и удивляюсь как это у них со скобами так схватывают:crazy: а насчет того, что скрипят неправда, редко и только при движении назад, сток, точно также скрипел:P спасибо за предупреждение, реально задумался, буду своим коржашникам мозг выносить - пусть подбирают колодки понадежнее , кстати менял колодки раз пять, диск еще живой:), только раз протачивал диски, точнее даже не протачвал, а снимал фаски от выработки, да и естественно к колодкам датчики износа:D

wolf911,я не знаю что вы имели ввиду под словом "сток",но давайте дискутировать пологаясь на факты,думаю все кто ставил как TRW,так и Pagid вам подтвердят превосходство последних,поставьте,поката йтесь,и думаю сами придете к подобному мнению.Да и к тому же,топикстартер ведет речь о колодках на турбо рестайл,а ставить на такое авто TRW ну это уж совсем перебор.
TRW делает неплохое железо,но колодки это точно не их конек.

Саня Чалый, сток имеется ввиду родные колодки, уже обратил внимание на ваши рекомендации, просто что мне проверенные поставщики запчастей посоветовали то и поставил, да и недавно нашел данный сайт, скоро менять колодки вот и попробую, потом расскажу, спасибо:drinks:

Напишите,какой год и мотор у вашего авто,я отпишу вам номер колодок по Pagid,что бы облегчить поиск данного продукта.;)

только вот после этого не надо говорить что у дилера так дорого, они то все считают)
правда, нашел и ссылку на оф сайте, они почему-то ваше государство разместили в юго-восточной азии)

Спасибо:D, Туарег, 09 модельный год, V6TDI, в базе было 240 лошадей, соответственно 18"...

Убил:DПо Туру у меня очень скромные познания,так что с номером я погаречился:cray:

все детали Туарег, Ауди, Порше по рядовым моделям практичеки взаимозаменяемы, потому, что базируются на одном и том же кузове и одной и тойже трансмиссии, такая же тормозная система Брембо (диски, колодки от 330 мм, пневма), рычаги, реактивная тяга, мосты, раздатка и т.д. кроме облицовачных кузовных деталей, салона и бензиновой линейки двигателей Порше, ну и естественно навороченных машин 5 литрового дизеля и турбо С, у как мне кажется более усиленная .... я в своеё время заказывал поршевские алюминивые пороги, на бирке стоят номера порше, а на самих порогах и деталях крепления выбит 7L номер;) знакомые на поршак закзывали туареговские двери, на ауди меняли рычаги с алюмиевых на туареговские стальные...

Да это то все понятно,только вариантов колодок на Тур заметно больше чем на Кай...И на какой мотор какие шли я не знаю!

скиньте размеры колодок на Cayenne Turbo 368mm а то на сайте HAWK не написано какие подходят

Hawk хорошие ставили на 380 мм диски с восьмипоршневыми машинками brembo. Негатива не отложилось, ходят примерно столько же, сколько и пагид.
Насчет совместимости со штатными суппортами- мож у них письмом спросить? Я не понимаю что значит размеры колодки, какие именно? Габаритки, посадки, радиусы и пр. Т.е. Чертеж? Дак где его взять, если только самому не нарисовать). Я б спросил артикул подходящего hawk у поставщика, но он как раз две недели в отпуске((

ээххх жаль(((( а то у нас один продает но незнает какая моднль на 368мм

Вам на рестайловый турбо колодки?Если да,то T1626

да 2008 рестайл, а что такое T626???

T1626 это номер колодок Pagid.

мне HAWK размер нужен, Пагида нет в КЗ