Помогите в выборе Дизель или бензин
 

Помогите пожалуйста в выборе автомобиля, Дизель 3.0 или бензин 3.6????? а также пневмо или без... Что из них надежнее в плане эксплуатации????

Если из этих двух вариантов - то дизель. конечно пневмо. всё надёжно)

Пружины, конечно, надежнее ,потому что проще. Но и пневма ,вроде бы , по крайней мере ,пока машина свежая тоже вполне себе ничего.Это вопрос стиля езды и ожиданий : Хочешь джип с повадками спорткара - пневма, просто комфортное передвижение и пружин может быть достаточно. Вот, кстати, на вторичном рынке какие машины больше ценятся и быстрее уходят с пневмой или без ?
Что касается двигателей то конечно дизель, и без вариантов ,по моему ,по крайней мере из предлагаемого выбора. Дизель в городе вполне с С-ой может потягаться...) А расход в разы меньше, и на заправки гораздо реже заезжать, а минусов то я что то и не вижу...)

Из минусов проблемные тнвд и замерзающая солярка :)
А так это вечный спор бензин-дизель...

Проблемные тнвд на новом гарантийном Кае ? И где замерзающая солярка , в Николаеве ? Она и в Москве давно уже не замерзает и не только , наверное...)

Насчет дизеля полный бред, про районы -40 и ниже не обсуждается. У самого дизельная кушка - ничего не мерзнет и танцев с бубнами нет, даже если машина при температуре -30 стояла.

А на гарантийном кае ничего неломается, он заговоренный? :)
Про Москву и солярку, на туарег клуб сходи (там просто дизелистов побольше), почитай как солярка в москве незамерзает ;)

Не , ну если лить не пойми чего в бак , то и бензин далеко не уедет. У меня в семье и дизельный туарег и мл и кай и за три года ни разу не замерзала солярка, а зимы то не детские были...)

Добавлено через 2 минут(ы) 13 секунд(ы)

А Гога из Николаева - это юг Украины...)

Не, ну я же не против тракторов :)
Я высказал свое мнение.
Про бензин можно сказать, что не замерзнет никогда, про солярку ведь так нескажеш? ;)
Проблемы с тнвд есть (так же как есть проблемы с задирами у бензинки :) )
Еще раз скажу, что это вечный спор, что лучше, лучше - электромотор, ждем Ё-кай от Прохора :D

На Лукойле дизель ЕВРО 5, у меня за 24000км даже фильтр сажевый ни разу не коптил.

Есть зимняя ,где то до -32 и арктическая до -45, по моему, но это все равно не очень актуально для черноморского побережья , не так ли...) ?

Если сугубо личное мнение - то бензин и пневма.
Ну а так - соображения могут быть разные.
Дизелька тоже скоро по цене с бензином сравняется

без вариантов -бензин!!!!!! дизель=одна большая проблема, экономия денег на топливе только кажущаяся, а проблемы постоянные, особенно тысяч через 50-80
С дизелями завязал еще лет 10 назад, в спор вступать не хочу ,сугубо ИМХО

Не надо ровнять Туарег с Поршем!!!:dirol:
Надо слушать конкретные отзывы владельцев Дизельных Поршей!
У меня за плечами - год эксплуатации Дизельного Кая и 53000км. пробега, температурные режимы от +45 до -48 градусов. ВСЁ УСТРАИВАЕТ, ВСЕМ ДОВОЛЕН!:)
Есть и бензиновый Кай- тож проблем нет!

Вся экономия на соляре (хотя она уже догоняет по цене 95 бензин) за раз может рухнуть ремонтом ТНВД, не знаю как в Москве и др. городах, а в СПб отъедим немного от города и попадешь на солярке. В семье есть и дизель, из минусов еще вибрация и если в гараже заведешь то пол дня проветривать)))

Порше или другое авто?
Тут реч идёт про Кай , а не про другие дизельные машины!!!
У меня нет ни вибрации ни запоха!

Добавлено через 8 минут(ы) 37 секунд(ы)

Может вам надо прокатиться на Дизельном Кае?- чтоб почуствовать разницу с другими марками авто в Дизельном исполнении-и понять как вы заблуждаитесь в своих выводах !

:D эмоции?

Ну не знаю, у соседа по даче 958 и запах и звук :) (как у нашего ЛК 200) вот правда про вибрацию еще не спрашивал.

Лёх привет! Просто достаёт тот факт что люди не ездившие и не имеющие Кайен Дизель начинают тут писать что мол так и так-КАК?********** от куда бл@ такие познания???? как в рекламе "ВСЕ УМНЫЕ СТАЛИ"-?
уххх- завёлся чёт Я! пойду чайка глотну!

если за бензиновым авто не следить точно как трактор будет и вибрации и коптить начнет.

Да ладно. просто Вы не видели как он это делает

но не в расходе

Не спорю, но за 10 лет дизель сильно поменялся. Надеюсь. Для себя из двух предложенных вариантов брал бы дизель не раздумывая. Чипуется и едет очень бодро. Знаю только об одном случае проблем с топливной системой - развалился тнвд, на пробеге 2000, на одном из первых дизелей. И все. Да, и пневма однозначно!

Ну мне тоже нравится кай больше чем тур... но не молится же теперь на него ;)
3.2, 3.6, 3.0TDI это VAGовские моторы, со всеми плюсами и минусами, и какой шильдик на них не налепи, они от этого лучше не станут.

А всё-таки как приятно ездить на дизеле! Тяга паровозная, ходит строго за педалью, никаких задержек при резких нажатиях. Плюс маленький расход в качестве бонуса. У меня в Европе MB C-220 cdi - год простоял, месяц назад сьездил по европе 3000 км - расход 6,2 л. Пришла пора жене менять машину- заказал Кай Е-2 дизельный. А по характеру езды моего кая S-ки - жена очень верно сказала - это слон, которому дали хорошего пинка под зад, т.е. в переводе с женского языка - есть задержка при резком нажатии газа, но мощности достаточно.

Мне кажется, что дизель все равно более требователен к топливу, обслуге... А так как по моему в Николаевке ОД не будет, да и качество солярки не известно, то я бы взял бензин, как менее прихотливого и требовательного.

Бери дзель.... если хочешь порше*? бери бензин.

да, турбо.

Печать страницы - Ацкие дизиля...

Вот хорошо темма разжевана, с юмором, но не лишенного смысла.

Юмор в том что Вы не пользуете современые дизеля....ужо 10 лет...но уверенно пишите что дизель...не гут основанные на фактах...владения камазом ??? Или тойотой ??? Что было 10 лет назад дизельного ???? Не было не насос форсунок...ни коман рейл...в том виде что сейчас...Был ТНВД....который гремел...рычал...и не ехал....
Вся европа катает дизеля...на 70-80 %...они что дураки...и все с юмором ????
Зачем писать того что не пользуешь ????
Я вот не пишу про так как хорошо едет турбо...ибо у меня ее нет... а кроме как на свое мнение опираться...когда пишешь от себя ...на мой взгляд нЕзя....

Добавлено через 15 минут(ы) 43 секунд(ы)

Да и про статью...когда отзывы пишут ремонтники...то они заведомо не могут видеть мир...как он есть...
Они его видят через призму...задиров...заклинивш их турбин....поломаных коробок и так далее...
Как доктора...все больные.. и всех надо лечить...от чего..???
Вы к нам приходите....мы найдем от чего....:)

Я вот только не пойму почему у крузака 200 (пишу не про порше, а то что имеем)за 3мл. с небольшим гаком ТО через каждые 5 т. км. а насчет всей европы не уверен много дизелей встречал лишь во франции

мой выбор был дизель, пересел с бензиновой с-ки, переживал очень, как никак первый опыт с дизелем, боялся что приедет машинка и через неделю захочу продать, но о чудо доволен выше крыши, какая вибрация ? какой такой шум, какой запах? НЕТУ ЭТОГО И В ПОМИНЕ..., ТО нужно делать через такой же интервал что и на бензине, минусов вообще нет, динамика до сотни ни чуть не хуже бензина с-ки, подхватывает сразу как нажал на педаль, да и с таким расходом топлива в пробках стоять одно удовольствие, думаю что с бензиновыми моторами завязал, а лет через десять буду писать: да нафига этот бензин вообще нужен, я как то помню лет десять назат попробовал, полное г...., ну и с тех пор завязал :)

))) Да. У мну дизельный Икс, там тоже ТО примерно раз в 15 тыс выходит. Только пахнет, как сказали у дилера "Современный дизель может пахнуть чем угодно", это когда я пожаловался им на запах паленого феродо время от времени..

А вот вопрос состоявшимся дизелистам со стажем - вторая машина у кого на каком топливе? Надо скоро обновиться, а никак не решусь. Второй тоже дизель брать, или все же есть напрягающие моменты, и пусть хоть одна машина останется на бензине?

Как всегда в такой теме мнения разделяются, каждый кулик своё болото хвалит:D Современный дизель безусловно очень удобен и практичен.... Живя в мегаполисе я бы наверное взял бы себе дизель, а вот на периферии категорически нет.... и всё из-за солярки, в большинстве случаев цетановое число ниже в два раза.

У меня Кай прожорлив по городу зимой:D



Летом поменьше
Бензин

кстати в 2005 был новый икс 3.0 дизель, был я очень им доволен, но через год соблазнился на кайен:). И вот как продал, у нового хозяина болячки вылезли, турбины... и т.д. А так очень хорошие впечатления.;)

Вообще надо было ОПРОС в теме включить. Бензин или Дизель

Живя в мегаполисе даж не думал бы, только дизель.

Да дело в том что я могу даже зимой выложить такие же фотки с расходом 7 литров на сотню по кольцевой или в городе 10.5 л/100 км, просто суровая действительность мегаполисов такова что за 1.5 часа можно проехать 1-2 км, а вы проезжаете 44 км, вот попробуйте проехать по Питеру или Москве в часы пик и ваш расход будет 20-25 литров, вот как то так...;)

по средней скорости на фото понятно что это по городу, а не трассе.
сочувствую

Ну дизель - rules! Нет вопсов! Даже у нас - невзирая на отмороженные законы Калифорнии по emmissions с каждым годом больше дизелей предлагают. Ауд, Мерс и траки (2500 & up) в основном Но читал что почти ВСЕ скоро (включая, блин, Хюндай) дизельки предлагать в линейке начнут. Несмотря на $3.30 (блин выше чем Ультра) цену за галлон! Читай: Пидоры с Капитолийского Холма. Пора, бля, им Че рожать и революцию делать всех этих чинуш (блин government payroll предсказывают через 10 лет - 50% от GDP будет) - НАХ в речку Потомак!

Ну - не даром военные и рабочие машины - дизеля?:bayan: