Автозапуск на кайен
 

Хочу установить автозапуск на свой кайен, для возможности прогрева автомобиля в холодное время года. Вебасто не рассматривается, т.к. езжу мало и недостаточно для подзарядки аккумулятора. Использовать зарядное устройство также негде т.к. машина стоит на стоянке. Выход вижу один - автозапуск и дистанционный запуск, благо на машине стоит сигнализация с GSM, которая позволяет запускать авто по телефону.
Обратился в специализированный центр по установке автосигнализации и прочего оборудования и получил ответ, что с кайеном связываться не будут и вряд ли в городе кто-нибудь за него возьмется, есть там какие-то особенности, которые они не могут обойти.
Заехал на сервис официалов фольксвагена (порше у нас нет) где в отделе доп оборудования мне предложили поставить специальный автозапуск для туарега, который также подходит и к кайену ( 20-25 т.р.).
И вот вопрос, кто-нибудь устанавливал у себя подобное оборудование и какие по этому поводу мнения?

как уже выяснили в другой теме, пока никто не знает. Надо больше информации о приборе, который продает vw. В конце концов, кто им мешает продать 'пустой' (ломаный) кесси? Или вдруг это оригинал аксессуар vw?
Posted via Mobile Device

Я тоже хотел себе поставить т.к. раньше пользовался такой сигналкой.Но по каену 100 СОБР некатит и обводные блоки та же отказлись делать под такую машину.Поставил Гидник вот так тою

Что в нем хорошего? раскажите пожалуйста.

Будем ставить на неделе. Уже есть решение, расскажу после установки.

Два года назад когда я ставил вебасто, мне предложили только один вариант, с использованием второго ключа, тогда проблема была в обходе иммобилайзера...его предложили зашить где то под торпедой... но я так и не решился на такой эксперимент и поставил вебасто.

Правильно сделал. Как сейчас с Вебасто хорошо, В машину пришел, она уже прогрета.

Ждем с нетерпением :)

Добавлено через 2 минуты
Вот и я хочу выяснить оригинал ли это, или произведение русских умельцев

Немного не в тему.
Уважаемый niks, скажите, у вас была проблема с вибрацией ДВС. Решили её?

что бы прогрелась машина например с -10 надо минут 60-70 с использованием вебасты, и то температура в салоне будет около 10 градусов на самом максимальном режиме C4
если завести машину она прогреется за 15 минут полностью и в салоне будет +20

поэтому одназначно второй вариант более удобный.

кстати, сегодня выпала непредвиденная поездка и пришлось заводить машину с -18.. завелась с полтыка... но секунд 30 помаргивал датчик двигателя.. что бы это могло быть? просто 99% заводок при температуре ниже 0 градусов у меня только на теплый двигатель был.

Если речь про Check engine, то это были пропуски зажигания.

Нет, проблема осталась, пока некогда заниматься, машина вторая, поэтому особо не тороплюсь.
Вообще планирую в другой техцентр съездить на диагностику. По результатам отпишусь в личку.

Нашлось решение?

вот что нарыл.



Добавлено через 1 минут(ы) 33 секунд(ы)

Viper SmartStart
и обходчик иммобилайзера, типа отбирает специально для Cayenne 2010
Viper - Universal Transponder Anti-Theft Bypass
а для 2003 другое решение.
Viper - XpressKit Key Module Interface for Volkswagen and Audi

нахваливают, не я, цитирую:
Из огромного количества приложений, выпущенных для iPhone, только малую часть можно признать действительно полезными. Вот, к примеру, приложение Viper Start – как раз такое. С его помощью можно будет не волноваться о том, что вы забыли дома ключи от машины – путём пары нажатий на экран телефона вы сможете открыть/закрыть центральный замок автомобиля (или багажник) и даже завести двигатель. Вы интегрируете брелок от сигнализации в ваш телефон, очень удобно. Связь с авто держится через Wi-Fi в случае близких расстояний, либо через GPRS/EDGE на дальних дистанциях. С одного телефона можно управлять несколькими автомобилями.

Не советовал бы такой автозапуск это однозначно отключение иммобилайзера как минимум.., с ним очень быстро машина уезжает не по маршруту...

Гы. а по вашему сколько времени "живет" родной иммобилайзер?

На написание ответа Вы, вероятно, затратите БОЛЬШЕ времени, чем займет замена блока кесси.

Согласен, Но если поставить такую автоподзаводку, то и блок менять не надо! ))

Да, решение нашлось, но получается дорого. Порядка 35 тыс. + охрана под большим вопросом.

просто супер, и цена нормальная.
на 2011 жаль нет

Добавлено через 1 минут(ы) 14 секунд(ы)

Now complete systems start at just $399 MSRP

хочу и прямо сейчас :))

как бы не было грустно, но:

Currently, Viper SmartStart is available in the U.S. and Canada only.

мне кажется это связано с тем, что больше нигде нет дилера по установки данного устройста. если кто-то научится инсталить тут, то должно рабоать.. фактически нужен только инет(3г или вай-фай) + аккаунт(через который будет и происходить идентификация, т.е. схема такая, ваш телефон->их сервер->ваша машина ), кстати, за который нужно платить ежегодно....

ну вообщем что я и говорил:

SmartStart coverage is currently available in the US and Canada only. Although the app itself can be used on your smart phone anywhere data connectivity is available, the Viper SmartStart module that is installed in the vehicle has to be provisioned to work in the GSM/GPRS network for each region or country. The Viper SmartStart team is working hard on getting the system online in other countries. Please keep an eye on our website www.viper.com/smartstart for any announcements on product availability for other countries as well as expanded features and new Viper SmartStart applications for other devices.

по три доллара в месяц. как-то так.

а если сервак ляжет например под DDos'ом конкурентов или из-за каких то технических неисправностей, или у вас инет отвалится .. вообщем это конечно маловероятно, но сам факт :)

Вебасто- рулит!!!;)

Я не про Вайпер писал, а про то, что ставили мы.

Добавлено через 39 секунд(ы)

Только салон почти не прогревается.

У меня жара!:)

Везет :) От первого человека слышу.

Без всякого бла-бла - меня устраивает, авто прогревается полностью!

согласен, салон только прогревается сейчас когда на улице 2-4 прогревается он где-то до 19-20 вприницпие это тепло ... а при -20 кагбэ совсем прохладно даже после 1.5 часа работы :)

А што это за такое Вебасто, которое 1,5 часа греет машину? У меня 45 минут и мотор 60 градусов ,и в салоне тепло.

А у меня штатного Вебасто нет:(, сейчас думаю устанавливать

ответ - это неисправное вебасто. все очень просто.

Уменя тоже в штате небыло,как купил сразу и поставил.Только сцуко акум она жрет.

опять же - исправная - нет

вебасто исправно, мотор греет нормально ... только в салоне холодно .. ну как холодно - прохладно .. температура в салоне поднимается где-то на 15гр за 60 мин работы .. если на улице -10 ..то в салоне будет 4-5 .. если для вас это тепло - я поздравляю - вы моржи :)
если сравнить, то 10 минут холостого хода прогревают лучше чем 1 час вебасто. аккум жрет нормально, в этом году зима была лютая под -20-25... один раз я не смог завести после работы вебасто при -30.. только через час я завелся когда немного подзарядилась батарея
вебасту устанавливал официальный дилер, аккум менял в прошлом году
поэтому для меня вариант вайпера гораздо интресней чем вебасто и гораздо дешевле, единственное, скажите вы, что работа на холостом ходу портит моторы, да и старт в морозы, но с другой стороны вы же не собираетесь ездить на этой машине вечно, пусть это сократит ресурс, но сделает жизнь удобнее

мал чо кто устанавливал. значит так устанавливал. у меня на 3х машинах стояло вебасто - 2 заводских и одно дополнительно поставленное. все грели нормально за 45 минут. и мотор и салон. вообще то стандартный диапазон прогревания - 45 минут, и таймер на дольше включать вебасто не должен - если только не выставить время вручную или не включит ь принудительно. то что не греется салон - значит неисправен или неправильно установлен термостат открывающий канал на салон.

Сильно?

Да вроде исправная:unknw:.Просто в Сибири морозы покрепче,да и блин все время забываю скорость вентилятора печки на минимум ставить.а на 4-х зонном климате хрен знает кто как скорости себе настроил из пассажиров.Да и акум далеко уже не девочка:crazy:.

вообще ток потребления должен быть 2-3 ампера

У меня 2-а акума,есть разница к какому подключились ?

2 акб? одинаковых?

Это мне не ведомо.Один под сидушкой другой в багажнике,вероятно разные.Просто еще менять как то не доводилось их.Даже если прогрев подсаживает кого то из этих двух,машина все равно заводиться.Только после несколько минут еще горит значек полного привода,потом гаснет.

все может быть :) только я даже не знаю куда отвезти проверить исправно или нет.. в нашей деревне с этим тяжело