Кто пробовал / у кого есть PDCC?
 

Кто-нибудь водил Кай с и без PDCC? Каковы ощущения? :hmmm:

Я лично пожлобился дать екстра $3,500 на этот option.... теперь жалею...:cray:

ощущения как на карте по рельсам, машинка практически не крениться при перестроениях. Штука полезная брать однозначна.

Абсолютно согласен с w124.
PDCC - самая необходимая опция, которая появилась после рестайлинга.

F&%k, я идиот!!!!!:crazy: а авто багажник я каk раз и выбрал.....

В режиме подвески Comfort машина с PDCC однозначно мягче и комфортнее машины без таковой, в режиме Sport - едешь в поворотах как на карте.
+1 Самая полезная и необходимая опция на рестайле.

подпишусь. вещь просто супер. ощущения как на легковушке - в повороты вообще без кренов входит. как по рельсам.

авто багажник тоже очень круто :)

Стас.

дайте попробывать!

ДА...С PDCC ты однозначно прогадал...На выходнх на новом ездил с PDCC, так намного уверенее и приятнее ездить.....А автобагажник оч классная штука...Особенно смотреть на реакцию прохожих, когда они видят что багажник сам закрываеться...:D
ИМХО себя постатусней чуствуешь....

офф.
Багажником никого уже не удивить. С 2000 года на многих машинах ставится :)

Ну в любом случае это еще не на столько популизировано, что б перестать удивлять...

А ещё Кайн может опуститься и подняться, тоже прикольно:).

Давайте вернемся к PDCC.
Мне вот интересно, кто пробовал GTS с PDCC? Есть такие? У него ведь нет пневмы.

а у кого вобще есть GTS?

А разве PDCC не предлагаеться на cayenne/cayenneS ?

А как он может у кого нибудь быть, его вроде даже заказывать пока нельзя, или я не прав?

Предлагается, но только с пневмой.

Можно уже. Не помню кто именно, но наш одноклубник точно, уже заказал.

та разница будет только в жосткости....я думаю не более...

У меня Кайен турбак,месяц назад пришёл,вставил в него всё что можно было и pdcc,и багажник и.т.д(даже автономный отопитель).:yahoo:Пока авто было в производстве, меня позвали в Лейпциг на завод.У них там трэк,где можно было покататься начиная с каймана, заканчивая 911Т.Супер!:crazy:но речь не об этом... когда я летал на кае турбо по трэку на скорости 160-180км/ч со скрипом влетая в повороты,там я ощутил всю прелесть этой системы:DВ городских условиях пдсс особо не понадобится,так что можешь не переживать.
И вообще мне очень не нравится как отрабатывает эта система на не идеально ровной поверхности,какие жуткие звуки она издаёт(какойто гул в передней подвеске,),просто пзд..ц какойто!
Почему я считаю что это происходит именно из-за ПДСС?У меня также нулячий Рэндж Спорт SC(с системой динам. стабилизации - аналогичной системой) и точно такая же херня (по ощущеням и звукам очень схоже с Каем,только на Рэнже ещё более явно) . Так вот пока Кай не пришёл и я не покатался на нём , я успел на Рэнже поменять рейку и взялся за стабы):D,т.к. на станции посчитали бочиной завода.Сказали что были такие случаи,после замены звук уйдёт..не ушёл...предлагают стабы заменить.Пока не меняю.. прислушиваюсь...теперь говорят,что 7 машин с такой фигнёй борятся.(что касается Рэнжа)
Особенно это чувсвуется в повороте на дороге - стиральна доска,честно меня это очень др..чит,пытаюсь разобраться..
До конца не уверен что в этом проблема... может это нормальная отработка подвески!Авто абсолютно новые,купленные у офицалов.Катался на С-ке с пневмой без ПДСС(правда совсем недолго) такого не было...:hmmm:
У кого-то есть схожие траблы?

Там же гидравлика. Давление резко изменяется и появляется подобный звук.

Спасибо!Мне до тебя ничего внятного никто не сказал... пришлось своими догадки после покупки 2-й авто дорубить что это норма.Теперь спокоен!Сенкс:yahoo:

http://www.porsche.com/usa/models/ca...etail/chassis/
Там выбери PDCC и посмотри видео - все наглядно.

Или ссылка ниже, если на русском нужно. Но перевод не очень хороший.
http://www.porsche.com/russia/models...etail/chassis/

Спасибо в англ. варианте и так всё понятно;)

Нзч :)

Я покупал свою машину из того что было в наличии. S-ки с PDCC небыло...
Почитал, посмотрел видео и расстроился...

дооснастить наверное нереально?

Реально, но экономика не обрадует.

Интересно насколько надежна эта гидравлика в PDCC ? Не заклинит ли ее вдруг в самый неподходящий момент? Например в одном из крайних положений стабилизатора...Вот мерседесовская гидравлика в подвеске АВС до чего надежная штука, а ведь и с ней случаются неприятные конфузы: может клапан лопнуть или шланг подачи и масло (рабочая жидкость) может попасть на горячий выпускной коллектор! Бывали и такие случаи!

чего-чего? :D мерседесовская крайне НЕнадежная. по крайней мере та про которую вы говорите - 220 и 215е кузова. до этого - да но она без электрики.

Ну во всяком случае гидравлика АВС на 220-м и 215-м кузовах куда надежней пневматики airmatic на тех же кузовах, холодов и грязи боится меньше, а ходит в полтора-два раза дольше. Понятное дело, что она не такая надежная как гидростойки на кабанах или мерсовских универсалах, но там вообще ломаться особо нечему!:hummer::D Прообраз мерсовской древней гидравлики, сочетаемой с обычными стабилизаторами сейчас ставят на Лексусы LX. Тоже вроде надежная штука. Штутгардская же подвеска АВС не предусматривает наличие стабов. Просветите: а в каях активный этот стабилизатор и в передней и в задней подвеске или только на какой то одной оси?

Оффтоп

Цитата:

Сообщение от Steel (Сообщение 309207) Ну во всяком случае гидравлика АВС на 220-м и 215-м кузовах куда надежней пневматики airmatic на тех же кузовах, холодов и грязи боится меньше, а ходит в полтора-два раза дольше. Понятное дело, что она не такая надежная как гидростойки на кабанах или мерсовских универсалах, но там вообще ломаться особо нечему!:hummer::D Прообраз мерсовской древней гидравлики, сочетаемой с обычными стабилизаторами сейчас ставят на Лексусы LX. Тоже вроде надежная штука. Штутгардская же подвеска АВС не предусматривает наличие стабов. Просветите: а в каях активный этот стабилизатор и в передней и в задней подвеске или только на какой то одной оси?

ходит дольше? нечему ломаться? а вечно лопающиеся клапана? в половине случаев вообще непонятно от чего... а вечные течи отовсюду? в аирматике хотя бы можно переделать забор воздуха (как сделано в кае изначально) и тогда он не будет гнить а сталобыть станет кое-как надежным... а абц таким не сделаеш. на немецких автобанах эта система работает интересней, но мы живем в гондурасе - тут нет дорог ;)

активные оба стабилизатора

Комрады, так я не понял, если на стабе у меня эта хреновина (бульба:D), значит у меня - PDCC есть?? А то у меня S 2004 г.в., а PDCC же вроде с рестайла пошла...
Стуков никаких не замечал вроде )

до 2007 это оффроад пакет. детали похожи, действие противоположное.

Что значит противоположное?? Насколько я понимаю, то же должно подавлять крены??

Разьединяет стабы. :D

так и есть

У меня пару раз рвало магистраль, после залетов в плавные повороты на 140-150, масло попадало там везде, но все обошлось. Оба раза заказ-наряд на 20 с чем-то (магистраль, новый бачок, пентозин и работа) - и все ок

А что именно нужно для того, чтобы дооснастить машину без PDCC этой системой?

Насос, два стаба, блоки клапанов перед/зад, распределитель, блок управления, проводка от донора, бачок с креплением, все трубки по схеме.

Продать старый Кайен, и купить с Pdcc. Выгоднее выйдет...
Всю ветку не читал, если повторюсь... для меня не менее важной является функция развязывания стабов на неровной дороге, что повышает плавность хода и проходимость.

Проще всего конечно поменять машину, но если очень хочется дооснастить 955 то еще добавить кронштейн крепления Гур и опоры двигателя левый, шлюз, изготовить крепления обводного роллика на ремень. И самое главное быть готовым к тому что это займет относительно много времени и денег.

Гугли за умную сойдёшь , нашла что это за система ,сообщение написано вылезает если она не работает завтра проверю ? болтаюсь на форуме и много полезного нахожу у меня кай где то с мая 16❣️, 4,8 литра я очень рада была но спустя год началось :unknw:, дворник задний не работает , :blush:сиденье сломалось переднее , прочитала тему моторчик , шестерёнки , какой тока б понять их там неск.и дымит свечи меняли месяца два назад , и по теплу не было дыма то такого серые клубы аж стыдно,, пневма кстати вещь хорошая но капризная , в минус -36 кузов спустился на снежок, но не чего не заглючило , сразу сейчас замечаю трясёт временами как будто на спорте едешь , успокаиваю это дороги бл, живу рядом с Ярославле и тут сложно блин с ремонтами тем более б/у искала лючки под домкрат тока в Москве их можно схватить , отдала адрес в сервисе (в Ярике опять же (100 км ) мне до Ярика мчать )
парня отсюда арт по-моему фирма он продавал лючки . Они ездят в Москву обещали привести , тишина ))) сервисов мало которые берутся что то делать , лампочки менять и то блин уезжать надо , и кстати крыша панорамная красота но уплотнительная резинка это беда течёт немного в одном месте у меня она , куда ехать я уже не знаю так машина охрененная но видно я бестолось справится с такими проблемами не могу .но продавать не хочу пока люблю дворики кста мне бывшие диллеры поставили прощелыги с зимы на лето бэ уже пора менять с декабря они уже дождь мажут . Нано шампунь спасает . Кароч все равно тебя не брошу , может кто нибудь мне подскажет где чего можно купить , да кста меняли мембрану мне свистел как соловей мой кай деньги провыстывал все ок , но теперь другой звук похоже на ролики из говорят как то смазать можно ? Эх знаю что будете злорадствовать .