Ударчик при торможении
Небольшой удар при торможении только при низких скоростях (<10 кмч) при нажатии на тормоз. Не при переключении передач. Иногда.
что это может быть? |
такая же ерунда и у меня.Не знаю что это может быть,но думаю может колодки...
|
поеду на диагностику завтра. отпишусь
предварительно сказали что колодка прижимаясь к диску может налетать на выработку. |
это скорее всего моторчик раздатки.У многих такое.Но продиагностировать и найти эту причину очень трудно.
|
а это ничего страшного? ездить можно?
|
Цитата:
|
если дело в рейке , то продиагностировать ее можно переезжая через лежачих полицейских со скоростью около 5 км в час не быстрее и при этом не тормозить , если есть ударчик , то вероятность того , что это крах рейки велика ...
|
Знаю ответ на эту пороблему!:):D:dirol:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Кстати, уже как-то было похожее. Тогда проблема была в работе датчиков PSM.
|
неравномерный износ резины, при замене на зимнюю все прошло.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
т.е. проблема скорее всего механическая.. скорее всего таки рейка |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вообще, кроме рейки есть много деталей, которые могут стучать. Надо бы на вибростенд, там все вылезет.
|
Цитата:
|
У дилеров должен быть, но в Спорткаре его может и не быть. У них даже своего кузовного цеха нет, как впрочем и в Порше Центре Москве. Позвони и туда и туда.
Порше Центр Москва - 787-99-11 Спорткар Центр - 950-55-11 По последней информации шуметь могут следующие компоненты: рычаги рейка стойки стабилизаторов рулевой вал |
у меня тоже какой-то косяк вылез. Иногда когда на тормоз нажимаешь и останавливаешься секунды через 3 стал появляться однократный стук - удар такой небольшой откуда-то снизу. Ошибок не пишет, разгоняется хорошо, подвеску смотрели на прошлой неделе - все ОК. Появилось впечатление, что стук появляется после того как на газ активно понажимаешь. эСка, 60 000 км. Единственно, расходомеры менять скоро будем. Ну и два колеса новых поставили со стороны водителя оба, плюс новые диски с колодками. Стук с расходомерами может быть как-нить связан?
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Ваша проблема у нас была решена еще в 2004 году.
Неисправностей может быть и несколько. Диагностика 1500 рублей.Результат 100%.т.761-74-93 Кстати,на форуме присутствуют пользователи на машинах которых этот дефект был устранен! (Описание неисправности:проявляется в основном только на горячую,при малой скорости(в пробках),при легком нажатии на педаль тормоза.....удар) |
Цитата:
|
Диагностику нужно сделать обязательно,воизбежании пустой траты денег.
Могу лишь сказать,что предположения описанные выше уважаемыми пользователями к вашему дефекту отношение не имеет!! |
ну может по секрету поделитесь :blush: Там где я живу, нуу ни кто не включается, что это за шняга такая :(
|
Такая проблема была.
Искали причину 45 минут всем личным составом официального сервмса. Нашли. Давление в 1 колесе 0.7 атм. В остальных норма. Накачали прошло. Датчика давления нет. Это АБС улавливает разность угловых скоростей. Вывод: Нужны одинаковые колёса и равное давление. |
Цитата:
А давайте спросим все вместе и дружно у Владимира Маркина. На сколько это правельный диагноз? :blush: Прям как испорченый телефон а не тема про ТУК ТУК в калёсах :D |
Текущее время: 09:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub