Дизельный Кайен. 958 кузов
 

В поиске дизельного кайена. Естественно живого)) Из допов хочу:
1) пневма
2) кресло 14 положений
3) Панарама
4) Диски 20-21
5) Музыка Bose или Burmester
6) Фаркоп (не так критично))
Жду предложений)))))))))

Долго ждать придётся)))) я год искал, в итоге от панарамы и Бурмистра пришлось отказаться.

Ну, бурмистр ещё хрен с ним) а к панораме уже привык. Хочется)))

Поэтому взял второй машиной Туарега дизеля 4.2 с ней т.к Кайена не было :D

Так вот сейчас и стоит такой выбор. У товарища тур 4.1 дизель - ракета, конечно. Но, блин, хочется каешу, он в салоне «немного» симпатичнее)))))))
Я скоро буду биться головой о стол со словами «хочу-хочу»:)

https://yaroslavl.drom.ru/volkswagen.../42771127.html вот моя ракета запасная )))

Красивая!!!!! Но без пневмы :(

Не стандартная подвеска комфорт движения конечно компенсирует, но в снег глубокий в поле или грязь серьезную не заехать ((((

Просто мы любители с лодкой (не маленькой) и прицепом с палатками, грилем и тд забуриться в дикие места. В этом году пневма спасала. Хотя в один выезд засадили тур и РР по самые помидоры) Но, справедливости ради, засаживали по очереди и друг друга вытаскивали))))

Вот этот не смотрел ? https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...ce=soc_sharing

Спасибо, приземлюсь, гляну.
Просто ещё и сомнение, 3.0 или 4.1)

На мой взгляд 3.0, а тем более crca гораздо практичнее.

Я своего наверное буду продавать в следующем году. Если 8 лямов не зажоплю на X6 новый.

Что за машин?)

Даже если не считать, что машина в другой части Земли, о какой цене идёт речь?

Сегодня в заводской краске базовае кайены 13 года стоят 2,4-2,7. Добавляя жирок и получим итог.
Продавать ещё год точно не буду. В сегодняшних ценах с дуру бы поставил 3,6.

у меня заказан автоподбор как раз на дизельный Кай и плюс еще бензин 3.6 атмосферный, 3 неделю ищут по Москве и области, один хлам стоит, где то перевертыш, где то по кругу вмазанный, где то ссыт под капотом в всех узлах, где-то скрученные пробеги намного, где-то вообще не знают что такое обслуживание. Короче хламье щас на авито, дроме, ауто ру и прочих ресурсах

Мой рассмотрите
Posted via Mobile Device

принципиально 3 литра дизель или V6 атма и по нахождению в Москве, но за предложение спасибо!

А я бы вот не рассматривал 3,6 и s. Налог уже большой. Жрут тоже норм) так что или дизель или турбо. Но, как уже сказали, живых дизелей нет(((
А ваш - ценник высокий(

налог меня не особенно парит, а по обслуживанию 400 и 500 сильные Кайены намного дороже дизелей и атмы, поэтому их не рассматриваю

А можно чуть больше информации, очень интересно про разницу.
Мне кажется 3,6 не особо шустрый)

в принципе да, даже если сделать чип, то дизельный гораздо быстрее будет атмы, но у атмы надежности побольше. Мне так то дизельные конечно больше по душе, но если подвернется неплохой вариант на атме, то возьму его

Дизель CRC стоковый разгоняется чуть лучше бензинового 3,6.
Зимой дизель значительнее теплее, чем бензин - за счёт котла. Это если есть функция обогрева салона. Дизель заводится в любой мороз всегда. А вот 3,6 я видел на ауди как встрял.
Чиптюнинг не советую.

ну мне тоже дизель ближе к сердцу, так что приоритете однозначно дизель в первую очередь!

Не особо понимаю чип на атме.

Бессмысленное занятие.

Если не затруднит ,так для общего понимания рынка и хлама на рынке выложите сюда пару- тройку вариантов , которые осмотрели ваши подборщики с их комментариями - про битью и тд итп
Заранее спасибо .

да не вопрос, вот например в объявлении вариант Кайена https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...012_2251271100
а вот диагносты выехали к нему и подняли всю подноготную https://vd-lab.ru/reports/porsche-ca...3-0-tdi-2012-5
вот этот https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...2941-946e1674/

что реально с авто:
""Окрасы: пер лев крыло, капот, пер пр крыло, зад пр дверь, зад пр крыло. Омыватель лобового брызгает на крышу. Требуется регулировка стоячночного тормоза. Износ сайлентблоков всех рычагов. Есть стук рулевой рейки, требуется замена."
Год без учета с 2018 в связи с убытием за пределы Российской Федерации."

Я как только открыл объявление, уже не понравилось))))

все что там сейчас продается на авито, дроме, ауто ру из дизелей все хлам до 3.2 млн

Я так чую, или турбак смотреть, или, послушать здравый смысл и начать смотреть туры))

машины без проблем это либо новые либо 2-3 лет, все остальное это требующее больших вложений, это надо понимать

Либо эти машины просто не продаются.Примеров масса.У самого таких две.

Мне кажется тура найти будет проще, тк многие берут кайены на последние деньги и потом обслуживают непонятно где, если вообще обслуживают) у меня так знакомая купила RR после жителей южных стран. Полный трэш!)
Но. Я не сдаюсь пока)))

Не факт. Моей 10 лет, состояние как у 2-3х летки. При этом все з/ч оригиналы. Просто кто как следит- отсюда и состояние. Если вваливать по 300-500 в год для поддержания вида и состояния, то и машина в 15-20 лет будет как новая:D:D

приезжай в мск, проведем комплексную диагностику и ты офигеешь от того сколько у тебя найдут косяков, поверь мне

claude добавил 06.12.2021 в 11:12
естественно, кто будет продавать исправный и обслуженный Кайен, если только захочет новый Кайен взять)

Смотрите турбы, за ними как правило получше следят. Прозевав вспышку слишком дорого ремонт встает:D

Или продажа)))