Установка PCM 3.0
 

решил я таки осветить давно живо трепещущую тему... тема не закончена, хоть и "отснято" уже несколько серий - вопросы до сих пор есть, и они решаются. на данный момент система работает в текущем виде около 3х месяцев. все "серии" буду постепенно дописывать и дополнять фотографиями, но - не всё сразу ;)

но сначала немного лирики. :D

обладая машиной 2004 года пусть и в комплектации полной для 2004 года - всеравно это был псм 2.0 со всеми вытекающими - ни камеры ни тв (все это пошло в 2005м) навигация на цд "последней версии" 2007 года, нет мп3, телефонный блок пусть даже с доп трубкой работал только от сим-карты...

варианты с неоригинальными блютусами и прочим типа нав-тв меня неустраивали и неустраивают в принципе. плюсы штатного решения в безусловной интеграции со всей остальной машиной - начиная от кнопок на руле заканчивая диагностикой неисправностей.

конечно простым решением был псм 2.1. появлялся и тв-тюнер, и камера, и навигационный диск уезжал под сидение освобождая место в головном устройстве под музыкальные диски. ну что и было закуплено (спасибо Марку) и поставлено. там ничего мудрого нет - если все запчасти под рукой, поэтому даже заострятся не буду.


итак - Серия первая

добавленный функционал радовал безусловно НО... такого расширения было мало. по сути ведь стало лишь чуть лучше.

потом была фаза изучения всяческих электросхем оригинального происхождения и прочих документов (спасибо друзьям имеющим доступ) которые могли внести ясность в вопрос "что же произошло в 09 модельном году что псм 3.0 не предлагают для доп-установки в оригинале"

после этих долгих фаз было принято решение купить псм 3.0 на свой страх и риск. что и было исполнено. решено было купить бе-у, хотя в целом и новый стоит некосмических денег.

просто так его воткнуть конечно нельзя - даже разъемы другие. кроме того надо выкинуть ВСЮ старую периферию - ченджер, тел блок, тв-тюнер, что конечно тоже просто так сделать нельзя - надо перемычки итд.

тогда были куплены разъемы, пины, и прочее необходимое, сделан переходник, и псм "воткнут" вместо старого. и... и никуя. даже не включился. радости моей не было предела...

но ларчик открывался просто. оказалось что мне продали "дохлый" псм. потомучто второй псм 3.0 купленный в другом месте включился и стал показывать что положено - радио, диск и прочее.

кнопки на руле работали, температуру за бортом и расход показывало.

но - тут тоже было НО. звука не было. совсем. никакого. ни треска ни писка.


конец первой серии! :dirol:

Серия вторая

почесав голову стало понятно что усилок тоже периферия и нужен новый усилитель. его надо было либо купить опять же на свой страх и риск - либо поискать на "одолжить". после таких поисков был найден усилок который можно было воткнуть для проверки теории (спасибо G_A).

чтобы подключить новый усилок надо было переделать весь разъем и проводку старого усилка. для этого нужны и схемы и инструменты, но - в итоге звук появился. теперь дело было за малым - найти такой усилитель бе-у чтобы купить, за что спасибо Юсупу ака Слон. впрочем новый усилитель стоит тоже не бог весть каких денег. также новый усилитель имеет свой кронштейн, без которого он болтается сзади как говно в проруби.

надо заметить что у меня в комплектации был усилитель Bose, а машины без него ждет еще более радостная переделка - псм 3.0 без усилителя не играет, чему посвящена отдельная оригинальная проводка, которую можно купить и поставить, тем самым добавляя усилитель в систему. усилитель простой, не бозе!

старые колонки бозе и сабвуфер к новому усилку бозе подходят.

надо заметить что просто усилок и усилок бозе играют по-разному, поэтому лично бы я переделывал систему без бозе в систему С бозе, с помощью новой проводки, динамиков итд.

подводя итог - 1. звук есть. 2. покупая псм 3.0 не забудьте купить усилитель к нему.


конец второй серии.

http://www.knclub.ru/f/attachments/3...4852-30-19.jpghttp://www.knclub.ru/f/attachments/3...4852-30-20.jpg

ато! :D


Серия третья.


лишившись всей старой периферии настало время её возвращать, только уже в новой версии.

и первое конечно - цд-ченджер. если раньше он жил в багажнике - теперь он живет прямо в головном устройстве. при этом это уже двд-ченджер. никакой кассеты нет конечно - загрузка идет через слот над экраном.

НО есть нюанс. его - этого ченджера - внутри может не быть. внешне вы это не заметите. все отличие снаружи - одна цифра в оригинальном номере. поменять одно на другое - а где его взять это "другое"? правильно - негде. и это тоже может быть засадой.


конец третьей серии

http://www.knclub.ru/f/attachments/3...34733-30-4.jpghttp://www.knclub.ru/f/attachments/3...34733-30-5.jpghttp://www.knclub.ru/f/attachments/3...34733-30-6.jpg


__________________________________________________ __________________________


добавим очень важное дополнение!

практика показала что заменить DVD-single на DVD-changer нельзя, так что не ведитесь на увещевания барыг с e-bay - это все фигня.

Серия четвертая.


вспоминая про то что были вынуты старый телефонный блок и трубка из подлокотника к нему становилось грустно. НО была и радость.

во-первых в псм 3.0 полюбому есть встроенный блютус. и любой телефон поддерживающий HFP (стандартный протокол хэндс-фри связи) можно привязать к голове, звук телефона будет идти через колонки, кнопки на руле будут принимать/отклонять вызов. головное устройство видится как гарнитура (та ерунда которую некоторые вешают себе на ухо). там много нюансов, все зависят от конкретной модели телефона. где то разблокируется клавиатура при звонке (сюрприз да?), жрется батарейка потому как блютус постоянно передает чего-то. короче мне этот профиль лично не нравится.

но самое интересное что наличие блютуса никак не связано с наличием телефонного блока. который теперь представляет блок расширения вставляющийся в головное устройство, благодаря чему не встречается на разборках как класс. и только при наличии сего девайса начинает работать "монетоприемник" для сим-карты на лицевой панели.

наличие телефонного блока кроме работающего слота под сим-карту обеспечивает блютус связь с телефоном по протоколу SAP, благодаря которому все телефоны имеющие эту возможность (тоесть не огрызкофоны) полностью передают свои функции на головное устройство, батарейка не расходуется и прочая прочая прочая.

как всегда имеются нюансы. первый и главный - телефонному блоку нужна антенна. и тут начинается - есть она у вас, нет ее у вас, есть провод антенный или нету итдитп. недостающий провод надо протягивать, или пере-тягивать, а это съем потолка и прочая.

есть или нет телефонный блок в псм 3.0 можно исключительно по наличию антенного выхода сзади... переключать профили HFP-SAP самостоятельно нельзя если вы не прошиты последней прошивкой которая с русским языком, но там тоже есть нюансы после этой прошивки. впрочем с точки зрения доустановки это может и неважно, а вот то что прошивки с русским на купленном псм не стоит - это практически 100%

доп.трубка у меня совершенно случайно )))))) лежала новая, но к ней нужна проводка и подставка, когда это все купится и поставится - серия допишется ;)


конец четвертой серии

http://www.knclub.ru/f/attachments/3...34733-30-9.jpg
http://www.knclub.ru/f/attachments/3...4733-30-10.jpg
http://www.knclub.ru/f/attachments/3...4852-30-11.jpghttp://www.knclub.ru/f/attachments/3...4852-30-12.jpghttp://www.knclub.ru/f/attachments/3...4852-30-13.jpg

Серия пятая


конечно принципиальное проигрывание двд-видео как двд-аудио это минус, но раньше то этого тоже не было, зато был тв-тюнер. который мало того что сам по себе новый - так еще и разъемы и кронштейн к нему новые. херня как обычно решаемая за бабки. в моем конкретном случае спасибо Юсупу ака Слон.

разъем видео на псм 3.0 отсутствует как отдельный вид, видеокабель распаивается прямо в новый большой разъем. провод управления камерой присутствует потомучто камера принципиально такая же (номер у нее другой!)

кстати блоки антенн которые совмещенные радио-тв тоже по номерам другие, но старые работают. главное вкурить в проводку.

видеовыход тюнера на псм тоже переехал в общий разъем с распайкой итп.

видеовходы зато остались те же - колокольчиками.

минусы остались те же. не смотря на то что тв-тюнер комбинированный - двб-т в нашей стране на нем не посмотреть, и прошивки тут не помогут.


конец пятой серии

http://www.knclub.ru/f/attachments/3...34733-30-2.jpg

Серия шестая под названием "если долго мучаться - все у нас получится!"

было так:

есть такие кнопки на псм 3.0 - Navi и Map. так вот - они ниуя не работают. при нажатии пишется "опция временно недоступна" или чтото типа того. более того - в меню отсутствует пункт "часовой пояс" и время выставляется автоматом антенной gps. в моем конкретном случае - минус 2 часа.

вопрос собственно простой - просто так никто диски навигации не продает, сам по себе диск с картой исключительное дилерское дсп, клиенту продается только код активации этой карты который похож на код активации windows. и вроде б фигли не купить, но бог как всегда в деталях.

первая деталь - официалы не продают код на машины до 09 модельного года.

вторая деталь - есть такая штука называется gateway. если грубо то через нее программируется опции псм и периферии. ну так вот со старым гейтвеем пивис просто непонимает что такое подключено и опознает псм 3.0 как "неизвестное устройство". и естественно даже при всем желании ничего не запрограммировать. тоесть - что было на той машине с которой псм 3.0 снят - то и будет работать за некоторым исключением типа навигации.

третья деталь - как поменять гейтвей. это см серия восемь

ну и такая мелочь как антенна GPS и проводка под нее на закуску - у кого то она есть у кого то ее нет, со всеми вытекающими.

подводя итог - покупая псм 3.0 и усилитель - незабудьте купить и gateway 2009 модельного года

__________________________________________________ __________________________________________

продолжаем разговор!

изрядно помучившись и назадавав разным хакерам вопросов и заданий в итоге получен результат. коды активации теперь можно заказать любые, на любой вин и практически онлайн. да, это стоит денег. да, приличных. зато нет мучений - ввел код и все работает. не ввел - все взяло и слетело. ляпота!

__________________________________________________ __________________________________________

и еще немаловажная фигня.

многие покупая бе-у псм3 после установки видят что опции от старой машины прекрасно работают.
и рождается вопрос - а нахрена козе баян с этими кодами и хреновой тучей бабок. так вот, экспериментально доказано что этот вопрос самоустраняется по прошествии от 2х дней до месяца - как повезет.
коды слетают и опции которые кодируются через эти коды работать перестают. а именно - нави, юсб, ипод, блютус (если есть тел блок из 4й серии тогда блютус не слетит).
и тут ситуация простая.
когда мы снимаем псм3 с машины мы прерываем питание.
по факту его прерывания в псм формируется запрос на актуальный вин авто в котором стоит этот псм.
при подаче питания автоматически пропишется ваш вин.
коды жестко привязаны к вин номеру.
и так как контрольные суммы не сошлись - запускается таймер который банально выключает функции до повторного кодирования.
а кодировать вашу машину чужими кодами не получится - они банально не пройдут.

__________________________________________________ __________________________________________

теперь слайды!

конец шестой серии

Серия седьмая

ченджер ченджером но конечно никаких дисков не напасешся любимую музычку послушать. и конечно сразу всплывает как минимум iPod и то что к нему нужен AUX или USB. а лучше и то и другое и можно без хлеба.

есть набор оригинальной доустановки для 957 в который входит пожалуй самое ценное - кабель с фирменным разъемом, и мимо этого не проедеш ибо USB на псм 3.0 выведен отдельным разъемом типа LVDS который нигде не купиш.

вторая ценная вещь - оконечная плата на которой распаяны разъемы AUX мини-джек 3.5, USB, и фирмовый разъем под фирмовый же хвост iPod/iPhone. правда делается оговорка что последний iPhone имеет вроде как другую распайку разъема всвязи с чем работать через сей хвост не будет. и посему в такой же набор для 958 идет уже другая плата без такого разъема, хотя кабель точно такой же.

поэтому проще купить сразу набор. пункт меню "USB" появляется в меню только после программирования гейтвея (см шестую серию) кодом активации

а вот с AUX все оказалось проще - он активируется автоматом после установки последней прошивки. походу глюк прошивки, но полезный.

разъем usb живет в подлокотнике. там еще неск деталек, но я их пока не поставил. ну и руки чот дрожат )))

да, кстати. на последних прошивках пункт usb в разделе source появляется только при вставленном устройстве - без него оно не активно.

usb видит только флэшку - ipod и iphone как носитель инфы НЕ воспринимается, только через свой ipod-разъем и оригинальный же переходник.

конец седьмой серии.

http://www.knclub.ru/f/attachments/3...34733-30-7.jpghttp://www.knclub.ru/f/attachments/3...34733-30-8.jpg

итак серия восьмая "скучная"

собственно говоря в шестой серии было выяснено что нужен gateway нового образца.
но так как моя личная машина 2004 года а на ней гейтвей это часть приборной панели - вставала проблемка - подключать то новый некуда...

решение простое - надо переделать проводку с 2004 года на 2005-2010й и поставить приборку и гейтвей новых образцов раз они разделенные близнецы. в общем то и то и другое давно лежало на полке просто была зимняя спячка а тут на тебе весна и активность )))

фоток не делал ибо скучно, суть такая

проводка гейтвея это не что иное как 5 витых пар и 4 отдельных провода. лично у меня была возможность вырезать ее из общей косы с разобранной машины, но в принципе ее несложно и просто так изобразить.

один провод идет напрямую в правый блок предов где у него отдельное место.

остальные провода кроме одного идут от бардачка к приборке.

вооружившись схемами становится понятно что в старой приборке гейтвей распинован на стандартных двух разъемах, поэтому все 4 витые пары вынимаются и спаиваются с новой проводкой тоесть банально проводка удлинняется,
а пятая пара втыкается на место одной из старых соединяя приборку и гейтвей.

оставшиеся три провода это плюс и минус которые по штату брались на скрутке у приборки - там их и прикручиваем,

и один новый провод это wake-up он прямой от приборки к гейтвею.

подключаем приборку и гейтвей (не забывая вставить пред на гейтвей) и радуемся - теперь псм3 видится диагностикой и его можно кодировать.

приборка у меня теперь турбовая, вольтметр будем возвращать по методу одноклубника, о чем позднее и возможно в отдельной теме.

серия девятая - ништяковая

и первый ништяк последних прошивок - это возможность смены карты без визита к дилеру. бред, но ведь раньше так и было

второй ништяк который как обычно не работает в России - это рдс. зато он работает в Европе и это вам возможно пригодится при поездках скажем в Финку.

а третий - это то что покрытие карты становится все больше. так скажем Уфа теперь не просто пятно на карте а деталирована по-улично, хотя скажем Череповец так пятном и остался

серия десятая, юбилейная
прошел год с момента установки, пора озвучить окончательную версию денежных затрат :D

бюджет напрямую зависит от цен покупаемых компонентов и их набора.
один тв тюнер ненайденный в бе-у исполнении (лехко) потянет на 100 тысяч или около того. так что у каждого бюджет будет свой. одно можно сказать - псм-ы 2.1 по 25 рублей это детсад, думаю что 100тысяч + на круг ближе к реальности, ну и плюс стоимость кодов на нужные опции (это от 10 до 40000).


ВСЕ СЕРИИ ОБНОВЛЕНЫ, ЧИТАЙТЕ НОВОСТИ С НАЧАЛА! :yahoo::yahoo::yahoo:

серия одиннадцатая - если у вас нету тети тоесть нет BOSE

о сколько нам открытий чудных готовит практика )))

устанавливая pcm3.0 в машину без bose придется решать несколько задач.
первое - это какой усилитель выбрать. можно штатный небозе, можно нештатный.

со штатным все понятно - есть дооборудование заводское, по списку заказываем и получаем. ибо найти такой усилок на ебее шансов мало хоть и есть, а все остальное точно нет.

есть нештатные варианты типа i-sotec i-soamp 4cx, по сути своей от заводского не отличается, по исполнению наверное разные, а установка и та и та по сути тоже не отличается.

оказалось что pcm3.0 в отличии от например pcm2.1 не выдает звук сразу и на оптику и на силовые выходы - это кодируется, причем самое смешное что не в самом pcm. так что если у вас pcm3 не играет и вообще фиг знает чего хочет - 99% что его надо кодировать на отсутствие усилителя bose.

закодированный правильно pcm3 выдает звук и без усилка, что катит для проверки не более, ибо выходы слабенькие, попалить их нет проблем, собссно усилок за тем и нужен. колодка силовых проводов нужна новая - старую в разъем не воткнуть даже для проверки

покупая усилитель i-sotec надо брать i-soamp 4cx а не обычный i-soamp 4, потому как на простом нет входа remote, и он включается "по фронту" входного сигнала. так вот оказалось что pcm3 его включить не может, сильно плавно включается... так что первоначально купленный 4й усилок поменян с доплатой на правильный, и установлен.

в комплекте с этим усилком идет 2хметровая проводка. ее конечно мало но хоть чтото, при некоторой фантазии ее можно доработать до подходибельности под кайен. ну либо класть по тоннелю а не как все провода проложены. в косе кстати отсутствует провод remote так что его надо проложить отдельно.

собственно все, усилок встал под переднее пассажирское сидение, включается и выключается как положено - о чем собственно есть светодиодик на панели. в качестве подставки от сырости использован кронштейн от блока телефона чутка подпиленный для устойчивости усилка.

серия двенадцатая - информационная :D

даю инструкцию - правда на английском и зазипованную - модеры кто может перевыложте просто pdf - у меня не получается...:unknw:

Подскажите, если у меня 2008 модельный год Кай ГТС с PCM 2.1 с Бозе - то для установки PCM 3.0 мне тоже необходимо проделывать все эти "серии"? :cray:

да, ничем гтс не отличается в этом плане... как показывает практика - всю установку можно уложить в 1 рабочий день если все есть под руками, включая кодирование.

А все - это, как ч понрял из вышеизложенного:

1. Собственно PCM 3.0 (желательно с чейнджером)
2. Усилитель Бозе новый, который стоял с PCM 3.0
3. Доп блоки по желанию - телефонный, блутуз, ТВ
4. Возможность запрограммировать эти доп блоки (понятия не имею, где и как искать это в Киеве)

Если что-то неверно - исправьте или дополните, пожалуйста.

Да в киеве были парни за двести долл решали все вопросы, как счаз помню. Тоьько оных уж нет((
А так-то да, Видение практически точное, блютуз только уже на борту головы и только и ждет, чтоб его активировали...

А искать главное парней с первым пивисом, кто готов потратить часы на то, чтоб подружить одно с другим , ну и в конце концов парня со схемой и большими бокорезами)

ну да, разъемы, схемы и руки - больше ничо и не надо

А как те парни назывались? Мож найду по старым следам -))

Пиз...лы им имя.

Серия шестая под названием "если долго мучаться - все у нас получится!"

Так где же и по какой цене можно купить эти самые коды на машину 2008 модельного года?

пишите в личку

отметим 3х летний юбилей известием что вышли карты датированные 06.2015 и Россия и Европа. уже заказаны.

Скажи а есть какое нить место, куда на коне можно приехать и тебе бы всё сделали? Авто 2008г

могу прилететь и сделать. были прецеденты.

Но за эту сумму проще сразу взять е2. :D:D:D

))) врятли получится. размеры моих заработков с этого мероприятия сиииильно тобой преувеличиваются.

:D:D

карты новые приехали, уже есть первый обновленный. а официальные коды как обычно ))) "к новому году может быть" (с).
http://d-a.d-cd.net/536d50as-960.jpg

Подскажите где взять прошивки для PCM 3.0 ? и как шьется прошивка? У меня прошивка версии 1.10 , хочется последнюю Русскую.

У дилера любого этих дисков как грязи должно быть. Если не выкинули.

А без дилера не как ? самому качнуть и прошить не получится ?

Получится. Но искать где скачать - время тратить. Мож у серг124 есть образ где выложенный.
Posted via Mobile Device

Добрый вечер форумчане. Взял Кайен С 4,8 2007 года. У прежнего хозяина была проблема с pcm родным - не работает. Купил такой же б/у - впоследствии также сгорел))). Далее взял pcm 3.0 но поставить не успел. Так вот мне достался Кай с нерабочими двумя pcm 2.1 и соответственно неустановленным 3.0. Взялся я установить последний, обратившись к умельцам. Короче зарядили 2 кбаксов((((. Мотивируют тем что докупать оборудования до кучи необходимо очень много. Плюс якобы вся инфа по установке головы ими приобреталась у умельцев за немалые деньги. В связи с чем им необходимо отбить их затраты))). Короче плюнул на них. Нашел здесь весь процесс установки.
Вопрос: переходник с головы 3.0 на место установки в консоль идет CAN Bus adapter Audi RNS-E navi plus adapter label sticker quad lock ??? Его хватит? Отмечу, что в комплектации идет усилитель Bose на месте докатки.
Заранее благодарен.

jzrassul добавил 22.09.2015 в 20:53
Еще забыл))). Дополнительно в подголовниках стоят мониторы Порш родные под цвет салона. Вставляю двд видео проигрывается хорошо. А вот в наушниках шипение. Пробовал настроить не получилось. Люди занимающиеся ремонтом автомагнитол тоже не разобрались. Отмечу, что при настройке пультом в наушниках как и положено слышны щелчки нажатий клавиш пульта на фоне шипения. А вот звука проигрывавшегося фильма нет(((. Подскажите по проблема плиз. Короче Кай хороший во всех отношениях, а вот с мультимедиа несложилось пока))) слушаю звук мотора.

Вам нужен просто квадлок разъем с проводами. никакой кан адаптер не требуется. а насчет усилителя в багажнике, учесть что усилитель все же надо менять,и не просто вынуть-вставить - мож все ж к мастерам за два килобакса?

G_A добавил 22.09.2015 в 21:05
Серг 124 в казахстане был?

Я сейчас фото этого адаптера скину. Вроде в нем все есть. И перепайки вроде никакой не надо. И все штекеры от старой к новой подходят. Плюс еще вроде как и усилок штатный бозе останется. Завтра к другим Кулибиным пойду. Может что решат. А если по Вашему - отдать 2 кбаксов, лучше pcm 3,0 обменяю на предыдущий)))

Цена вопроса установки вообще космос выходит. Если учитывать покупку pcm 3,0 за косарь зеленых плюс два за установку.

штекеры подходят но без перепайки не обойтись и от замены усилителя не избавит. )
Куплю пцмтри незадорога. ))

Повторюсь))) завтра еще людям покажу, что скажут - сделаем не вопрос и плюс если недорого - установлю. Нет так обменяю на pcm 2,1. Вот даю фото. Только телефон каеновский мне не достался. ((((

ок, ок. и адаптер не тот на фото. вот сгодится.
Audi A3 A4 A6 TT RNS-E sat nav PLUG PLAY retrofit installation wiring adapter | eBay

насчет покупки головы, если не установите - всегда открыт к диалогу

Thanks. Так может Вы ответите? с этим адаптером может не надо будет докупать усилок, если огромный бозевский стоит? Для меня непринципиально установка аукса и прочих прибамбасов. Хватит радио и сиди. А то привык на хапятом с музыкой перемещаться))). Спасибо еще раз.

jzrassul добавил 22.09.2015 в 22:03
Извините, но у меня в голове не укладывается этот тупизм с до оснащением усилком???? Нельзя этот момент обойти. Всё-таки не одну собаку съели)))