Ошибки в пневме
 

Ударил мороз -30. При езде появилась ошибка - сбой в ходовой части. Если остановиться и сделать вкл/выкл - ошибка пропадает и появляется через 10-15 км. Если забить и ехать дальше то пневма надувается до верхнего положения. Что это? Глюк или датчик какой отказал? Как лечить?

У меня в мороз такого не было, хотя ездил и -40, единственное что после ночевки на улице пневма опускалась на одно деление.

Машина стоит в гараже где +15, выезжаю -30 может конденсат какой?
А что в -40 она заводится?

у меня было пару раз как только заводил машину, потом ошибка пропадала, после того как вынивал ключ и заводил еще раз... тоже было при -25-30

Не сравнивайте пневму на Е2 и 957. Это две большие разницы. Автору ехать на диагностику, и побыстрее, пока сильный мороз. а то чуть потеплеет - ошибка пройдет и возможно деффектовать проблемную часть уже не получится.

Да дилер тоже так говорит мол приезжайте. Только на выходные -35 обещают, а до дилера ехать 250 км. Есть опасения что вообще доеду.

У меня дизель, заводится и чувствует себя нормально:D

Попробую свою сегодня во дворе оставить - утром отпишу что будет.

Не совсем легко но!!!! все в сторонке курят а я "переночевав" на стоянке -40 завелся, проглел 30 минут и попиз..... на работу. Единственно то что как на деревянном корыте, каждую трещину чуствовал на дороге, думал писец пневме придет. прошло два года,сегодня +2 было до сих пор все гуд!

Ночью было -34. Пневма упала. Передок лежит на земле. Завелась нормально. Вот только пневма не надулась, а сразу выдала ошибку. Вот и определился ехать к дилеру или не надо - эвакуатор и к дилеру. А у соседа мерседес ГЛ без проблем. Вот блин машина хренова.

странно((( я в -37 ночевал на даче зад опустился на колеса но после завода поддулся и все стало нормально ... никаких ошибок

Да уж точило - кода тепло. Днем как потеплеет попробую опять включить - ежели нет то дилера на эвакуатор крутить

Я уже тут рассказывал, как заводился прошлой зимой на Алтае в -43 после ночи. Завелся на полудохлой батарее. Пневма вообще без замечаний - никуда ни падала, ни вставала. Только конечно звук подкачки компрессора был уж сильно сердитый. Но как потеплело, он подобрел :)...

Тс попробуйте чуть - чуть проехать. вероятно сможет, набрав чуть-чуть атмосферного воздуха, подняться. Нет- то эвакуатор. дилеру первым делом надо подоткнуть одну стойку. и поставить на ночь в мороз. если сядет на одно колесо с о штатной стойкой- значит история с проблемами в пневмобаллонах на морозе уже приобретает какую-то систему.

Как пневмосистема может набрать атмосферного воздуха, когда на Е2 она герметичная, не соединяется с атмосферой и закачана инертным газом?:hmmm:

В итоге загнал маШЫну в теплый гараж и через 15 мин все ожило - компрессор бодро накачал передок и ошибка сошла - все работает как ни в чем не бывало. Такая вот маШЫна.

Не сказать, что она совсем герметичная. Никакого инертного газа там нет, используется воздух. Изменён принцип работы пневмодвески: при опускании автомобиля воздух не выпускается в атмосферу, а закачивается обратно в ресивер. При необходимости компрессор докачивает воздух в систему..

Собираюсь к дилеру своим ходом - думаю что утеплить чтобы доехать. Идеи есть?

По моим ощущениям у вас спускают сами пневмобаллоны из-за резиновых уплотнений, которые теряют свою эластичность при таком жёстком минусе. ИМО.
Доехать то конечно можно своим ходом, но я думаю правильно будет дождаться, когда машина опять упадёт, погрузить её на эвакуатор не запуская ДВС в таком состоянии, привезти к ближайшему (!) официальному дилеру, в таком состоянии её оформить в ремонт. Эвакуатор вам должны оплатить по гарантии и ждать вердикта, если он последует.

Нда. Хорошая маШЫна. Я так понял что возможно последует замена пневмобаллонов?

Оплатить эвакуатор по гарантии?
Забавно!!!!

Небольшая практика уже показывает, что вероятна замена баллонов. причем зад не "падал" ни разу.
или все таки азот? но из атмосферы берет воздух когда ему не хватает?

Загадка века, а рыться в первоисточнике всем в лом.:D

азот.

Хер поймешь энту маШЫну - сегодня не падала. Хотя сегодня было только -29. Если к утру опять упадет, отогрею и отгоню к дилеру. А что за опыт с заменой пневмобаллонов? Я тут давечи умудрился увидеть момент падения переда. Дак она стоит стоит, а потом как будто пневмобалон открыли, с громким шипением падает, причем так быстренько.

блин, хоть на видео снимай. И прикладывай его и машине, когда сдаешь же в сервис. У нас только что была машина с такой проблемой. Правда, никто не видел процесс падения. Заменили один баллон- машина стала приседать на одно колесо. Теперь замена второго.
Posted via Mobile Device

А что представительство порше говорит?

И у всех в мороз падает?

получается пневма на е2 более капризна стала? Про первое поколение вообще жалоб не слышал
Posted via Mobile Device

нет, падает не у всех. Ремонтируется по гарантии. Пока только первая зима, новая конструкция. Надеемся инженеры сделают выводы.:-)
Posted via Mobile Device

Там всё очень похоже с 955.

Блин.... на 957 сегодня ночью жопа упала, -27, вроде не очень холодно. Завёл и сразу поднялась.

А в морозильной камере их не испытывают, редиски?!
На Антарктиду их всех!:diablo:

А почему падает только передок, а жопа нет?

Стало быть, пока мы можем наблюдать конструктивный просчет только у передних баллонов.

Заколебали друзья шутить называя мою маШыну кабриолетом. Ну вот теперь станет чуть полегче с этим. У друга сегодня А6 allroad упал и тоже на передок.

Не перестаю восхищаться таланту наших людей. Сдал маШыну на сервис. А они мне говорят в чем проблема то? Я заподозрив неладное спросил мол они когда диагностики начали? А они и отвечают мол сначала помыли, прогрели, а потом сканер подключили! Так зачем я сотрясал воздух объясняя проблему про мороз и пневму! Решили выставить авто на улицу на ночь со сканером. Думаю утром позвонят и скажут что блин сканер замерз и дотянут таки до весны, скажут мол все починили и хрен их проверишь до следующей зимы!

Нужен совет. Оставили маШыну на улице со сканером. Ночью было -31. Утром все ОК. Ничего не упало, ошибок нет - забирайте машину, все путем. Что делать?

Пока не упадет - делать точно нечего. да и после того как упадет путь решения проблемы не быстрый.

Тогда что забирать?
Зараза и потепление прогнозируют.
А если упадет тогда что? Я ж ее упавшей до дилера довез.

Раз они наблюдали неисправность - пишите претензию. если 30 дней или сколько там не починят - можете вернуть авто продавцу.

Единственно, понятно, зима кончается. но на будущий год будет проще "бодаться". И все действия фиксируйте. Что и как они делают, Вам надо подписывать гарантийные заказ-наряды - требуйте экземпляр себе.