В Россию хлынули дешевые белорусские иномарки
 

С тех пор как этой весной Россия и Белоруссия в рамках таможенного союза отменили транспортный контроль на границе, на автомобильном рынке появилась новая «серая» схема ввоза из Белоруссии дешевых иномарок, не обложенных высокими российскими пошлинами. Никакого контроля за перемещением машин с белорусскими номерами фактически не ведется, но Минпромторг заявляет, что за последние месяцы число таких автомобилей на российских дорогах увеличилось в несколько раз.
По нашим законам машина с белорусскими номерами может эксплуатироваться в России не больше шести месяцев, после чего ее надо ставить на учет здесь и уплатить пошлину. На деле же никто не может определить, сколько времени прошло с момента ввоза машины.
Как именно работает эта схема ввоза нерастаможенных машин, пояснил директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов: «Человек приезжает в Минск, оформляет местную регистрацию, под это дело покупает автомобиль, ставит его на учет в Белоруссии и спокойно ездит по Москве, ни в чем себе не отказывая».
Из этого выходит, что перегонщики и «серые» дилеры заработать на такой схеме не могут, так как при перепродаже машины клиенту придется ставить ее на российский учет. Но в индивидуальном порядке граждане России могут без проблем приобретать дешевые белорусские иномарки и ездить сколько угодно. При условии, конечно, что они захотят получать белорусскую прописку.

а как например дело со страховкой обстоит ОСАГО КАСКО?

Бредятина !!!
Вот именно !!!

Добавлено через 2 минут(ы) 24 секунд(ы)

ХАХАХАХАХА !!! Эти "дешевые иномарки " стоят дороже чем в РФ, посмотрите на ценники на том же irr.by, обхохочитесь :crazy:

Как-то в меня въехал перец с украинскими номерами... Так вот, страховка у него была от Россно. Я даже выплату получил. Он сказал что такую при въезде оформляешь без каких-либо проблем.

зеленая карта!

Что это ? Полис был обычный, как у всех...

Бред полный, про регистрацию и то что россияне на себя оформляют ... Даже не смешно. А то что хлынули. Машины оттуда как капля в бочку - вроде и капнули, но воды больше не стало))

Есть один товарищ- так как написано в первом посте- так и поступил. Осаго работает, а вот каско, говорил, на дорогие машины выходит неоправданно дорого. Да и новых каев с белорусскими номерами заезжал не один, и даже не пять. А это уже не капля, а так, на дне бочки лужица!

А что, так легко получить Белорусскую прописку?! :)

С Казахстана вроде тоже машины гонят. Таможня же и там закрылась...

Скоро придумают какойто закон чтобы отследить время пребывания авто и всех обломают
Херня имхо

Ага всем ГЛОНАСС как влепят в обязаловку:)

Брехня. )))

интресное мнение :) корона упадет? :)

Зато возможен отзыв ПТС))) из-за Евро4)))

Осаго и каско оформляется в минске. Каско на каен, действующее на территории РФ, стоит 2к долларов - в два раза дешевле, чем в России. Только вот в случае чего надо будет ехать в офис СК в Минск. Регистрацию никто не оформляет - белорусы с охотой продают машины по доверенности, тк транспортный налог заложен в стоимость бензина полностью.

В Казахстане аналогичная ситуация только с Киргизстаном. Оттуда везут авто, многие с правым рулем, тк у нас импорт праворулек запретили.
Там так же встаешь на учет в Киргизии, берешь машину, и получаешь желтые номера для нерезидентов и спокойно едишь в Казахстан. Разница в ценах до 100%

я узнал ваши правила, для нас они сейчас едины.. а что мешает делать временный ввоз ил ЛТ,ЛВ,ЕС ? оставляешь залог стоимости растаможки и ездишь.. потом надоела машина продал ее в еу и забрал деньги ... машина то дешевеет вместе с растаможкой

scotland залог за растаможку это зло
финансировать государство парой миллионов совсем не хочется

ну залог как растаможка, только залог можно забрать
на сколько подешевеет машина в россии за 3 года например если она стоит 110к евро сколько цена будет через 3 года?

нет денег,
нахер понты...