Кайенн Турбо 955. Стоимость содержания
 

По традиции обладания другими марками автомобилей, практически завсегда на профильных форумах создаю темы о стоимости содержания данных авто :blush:
Полагаю, что Кай не должен быть исключением.
Автомобиль приобретён как оказалось у соклубника (хотя нашёл я его на авто.ру, ибо на форумах и не пытался искать), с пробегом 150 тыс км, 21-ми колёсами спорт плюс и тормозами от 957 турбо.
Авто в РФ с 2006 года, за эти годы по заказ-нарядам в него вложено порядка 1,2 млн рублей, из которых 800 тр за 1,5 года вложил предыдущий владелец (удивляюсь его терпению).
В результате поменяно всё, кроме гидроблока акпп (пока работает без нареканий) и бензонасосов, которые также работаю без нареканий, все остальные проблемы Каев устранены, причём порой ни единожды.

Авто купил в большей степени на зиму, поэтому летом ездил на нём 1-2 раза в неделю.


Расходы за 15 месяцев и 22 000 км пробега составили 161 800 р

2012 год:

июнь 7400 р:
диагностика 1500
калибровка пневмоподвески (чуть занизил авто) 1800
сход-развал 2400
резиновый коврик в багажник 1700

июль 12000 р:
аморты двери багажника и стекла с работой 12000

август 16500 р:
стеклоподъёмник передний правый с работой 5400
разбор полов со снятием кресла, сушка и герметизация пола 8000
устранение течи потолка 1500

сентябрь 23600 р:
шины зимние йокогама 295/35/21 23000 р
хомут крепления насадки выхлопной трубы 600 р

октябрь 5400 р:
поводок и щётки заднего стеклоочистителя 2700
заглушки креплений задних фонарей 700
кератек два флакона 2000

ноябрь 38700 р:
батарейка ключа 200
фильтры салонный, воздушные, масляный 3700
сливные пробки с шайбами 700
диагностика 900
датчик уровня подвески задний 5900
датчик дождя/света 8700
передние колодки евс с датчиками и работа 9600 + 500 + 1200 (через 10 дней снял)
передние колодки оригинал 5600
щётки лобового стекла 700
сход-развал 1100

декабрь 27800 р:
масло моторное 3800
диагностика 1200
крышка поводка стеклоочистителя 500
ремонт колёсного диска 12100
две шины йокогама 295/35/21 8000
сход-развал 2200

2013 год:

январь 5200 р:
рулевая тяга 3400
сход-развал 1800

февраль 11700 р:
щётки лобового стекла 700
замок задней двери 4500
динамик задней двери 1500
механизм заднего стеклоочистителя в сборе 5000

март 400 р:
ремонт шины

апрель 13100 р:
задние колодки + датчики износа 3700 + 600
повторитель поворотника 1000
лампа противотуманки + блок ксенона 800
тросик капота + работа 600 + 1000
парктроник + работа 3000 + 900
диагностика 1500

май 0
июнь 0
июль 0
август 0

в августе 2013 года автомобиль был продан приятелю

:blush:

Откуда ввезён? Такое ощущение либо машина неудачная сильно, либо была вьёбашина за бугром и собранная на коленках :(

По мне, нормально вроде! Я уже за два месяца потратил - на резину 35000, прокатка дисков и балансировка 14700, салонный фильтр 1000, фрион заправил 1500, диагностика с устранением ошибок и маленьких не неполадок 5500.. А теперь еще заказываю бензонасосы с фильтром 30000... Так что, у тебя затраты особо и не большие

ввезён из-за моря-океана и полностью переделан под Европу :)
исходя из заказ-нарядов ломалось практически всё, что обычно ломается в кайеннах, за исключением гидроблока и бензонасосов

полагаю, по меркам внедорожников едет достаточно бодро и рулится хорошо:

В машину в сумме вложено почти 40 штук $$$))) как у моего друга на мл63...только у него она с нуля и еще 4-х лет нет)))) правда он уничтожитель...не жалеет нигде и никогда..

я за 2 года в свою ску вложил примерно 15к$ и не считаю что с машиной мне не повезло или еще что-то, просто кто хочет в машину вбухивать бабло тот это и будет делать, хуже она от этого не станет.

Я когда своего купил,он переболел всеми болезнями которыми можно примерно на 10S.Сейчас нормально носится.

Блин ... А я всего 500 т.р за 2 года вложил :D

888
 

А хто же гворил,что гембалла S не разу не ломаетцццца?

Автор - счастливый человек... я за уже почти 4 года около 2 желтых цитрусовых фрукта вложил...в первые 1,5 года... сейчас похоже пора гидроблоком заниматься и музыкой...и печкой... :sad:

Андрюша)я честно удивилась твоему приобретению)зная тебя не один год)не думала что кая возьмешь)поздраляю тебя дорогой))

Добавлено через 5 минут(ы) 56 секунд(ы)

P.s когда все все встретимся с Батиком))?

C 2007 по 2012 владел 3,6 957 кузов. Брал новым у ОД. За все время владения кроме очередных ТО (делал у дилера) по гарантии заменили ступичные и покраска 3 элементов (лак полез). После гарантии сам вкладывался: замок водительской двери, замена ступичных, замена звукового сигнала, заменена ламп ближнего света (ксенон). ВСЁ.

это 911? или все таки 957 кайен

Спасибо, что поправил. Ошибся в цифрах, поправил.

это сколько же в пересчёте на деньги? :unknw:

спасибо, Дашуль :blush:
надо же было наконец попробовать поездить на внедорожниках, а Кай как раз достаточного быстрый, рулящийся и симпатичный внешне, вот и выбрал его :)

За год вложил 15 евро. По мне так это много.

да уж, 600 тр за год - это очень много

Это за 60т $, заменил почти все...осталось еще чуть-чуть... Надо было сразу 2 каена брать, чтоб один на запчасти...

А я за год всего 650 000)))))))))))))))))И продал за 750 гыыыыыыыыыыыыы!!!!

Охереть...)))
Не считая тюнинга за полтора года поменял свечи и катушки заранее, где то на 46-48т.км, поставил сайленты полиуретановые в пер. нижн. рычаги....всё...еще каты выбил если это считать и обманки поставил....2000$ вложений в машину за 1,5 года...сейчас перед зимой буду менять все жидкости что есть в машине...И хочу к шумке добавить двойные стекла для полного кайфа))))

а что странного?
обслуживание новой (или свежей) машины и старой в разы отличается

складывается впечатление, что владельцы Каев в основном мазохисты :unknw:

мы крепчаем :D с каждой поломкой ... зато теперь я умею чистить дроссель, разбирать салон, снимать бампера, менять фары и тд :D :D :D всё на своём примере :D

гелен купи - абалдееш ;) все ценники по оригиналу помножены на 4 а то и 5

И не говори)))))))Лучше официалов соображать стали))))

насчёт цен на запчасти и обслуживание Мерседесов я осведомлён лучше многих :blush:

да я вкурсе, ну так просто временами вспоминаю - абалдеваю...

обычно обалдевают владельцы г400
ибо кроме стандартных проблем к пробегу 200 тыс км (крестовины карданов, промкардан, блокировки, сервопривод раздатки, иногда гул мостов) ещё добавляется куча проблем по 628-му мотору

628-й мотор это отдельная тема)))) мрак)))

это если брать машины до 10 лет. а если старше? скажем так - на один мулион каен будет 2004 года а гелен в таком же состоянии только 2000го тоесть дорестайл, рестайл в такие деньги - развалюха.
впрочем 628 у меня тоже был хоть и недолго. когда он исправный - отличный мотор...

Люди, откуда такие суммы?
За почти три года из расходов (не считая расходников и ТО):
тормозные диски передние, колодки по кругу, замок двери, патрубки - итого тысячи 3 долларов.
+ новые диски 21, купленные у Марко по вполне разумной цене.
Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить:)

Регионы рулят ... :D Это у вас в Киеве можно машину за день собрать, а у нас же придется подождать туеву хучу времени ;)

На первой Турбе 955 2004 года. в 2009 году была.
За 1 год, Сальник коробки,Патрубки,Помпа,ну и диски с колодками масло и всё.

На Турбе которая сейчас,955 2004 года.
Купил не посмотрев.
Сразу же поменял, Свечи,катушки, все масла,фильтра, генератор,Сервопривод раздатки,подшипники ступиц,вырезал каты так как были забиты, трубки ОЖ,Y образную трубку,мембрану, какой то там маслоприёмник вро де бы,Акб,Оба бензонасоса и фильтр,все прокладочки менялись,всякий там выпуск и тд, на турбинах чё то меняли обе снимали смотрели,Кардан ремонтировал,Ремонт не помог поставил другой, и там список охренеть ещё, вложении более 400 штук,не считая обвеса и всего остального что с ним связанно.
Это вложения за месяц полтора
Вот так взял с дури Авто без диагностики!!!За то сейчас всё пучком:D

Если бы, я замок двери 4 недели ждал.
А крыло и бампер - 2.
Правда это все у официалов. У одноклубников действительно за день:)

Бл@, таки накаркал. Два часа назад возле работы кирпич с крыши свалился.
Хорошо, что не на Кае сегодня был, а на Тойоте служебной

Где свалился? Может я рядом буду, чтоб не парковался)))))

У Правэкса на Кловском

гелик можно взять и 2001 года, т.е. рестайл
а Кай будет года 2005-2006, ибо 2004 стоит от силы 800-850 тр

я все авто покупаю без диагностики, такая вот лотерея :unknw:

И считаешь, что это хорошо? Покупать авто без диагностики?)
Что лучше 2-3т.рэ на диагностику нормальную либо же потом в течении месяца бахнуть 100...200...300 кусков в машину??))))

ну уж нет, о таких суммах за ремонт я даже не думаю
самым капризным авто их моих был Мерседес 220/600 дорестайл, вложено 430 тр за 2,5 года, сам удивляюсь своему терпению
пысы. лучшая диагностика - это заказ-наряды от прежнего владельца, чем их больше, тем меньше проблем будет у тебя :unknw: