Работа автономного отопителя
Помогите советом как работает автономный отопитель на на с-ке? Что греет только салон или двигатель тоже?
|
Сперва греет салон. Есть два варианта, для холодных стран скандинавского типа греет двиг и салон, для остальных сперва салон. Могу ошибаться.
Проще смотреть по спецификации модели вебасты |
модель вебасты там всегда одна. что на нее смотреть) Сначала греет салон, потом приоткрывает клапан на двигатель. клапан можно отключить и будет греть и то, и то.
|
А как отключить клапан?
Если выключить климат то будет греть салон, если да то до какой температуры? |
Цитата:
|
А у тебя отопитель с дистанционным пультом или догреватель он без пульта. У меня штатный догреватель - гидроник.
|
Да нет вебаста родная с пультом - не догреватель.
|
Взять и отключить. Повесить ему реле обычное на разъем чтобы не писал ошибку - на 957 так и было. на новом надо пробовать. как-то пока не было повода туда лезть.
|
Цитата:
|
Автономный отопитель с пультом, как доп. опция - какая то модель Вебасто.
Греет с пульта, вроде, только салон. У меня так. |
Я видел наклейки эбершпехер. У вас какого года Cayenne?
|
Вообще то этот раздел для для нового поколения Е2, значит у меня Е2.
Как я понял, как опция автономки за деньги идёт Вебаста, а по умолчанию, как догреватель на дизели ставят Эбершпехер. |
Цитата:
|
Цитата:
|
На дизель ставят догреватель, его нельзя принудительно включить или выключить. Работает в холодное время года практически постоянно ибо без него салон не прогреть в нашу зиму в силу высокого КПД дизельного мотора. На бенз доп опция предпусковой подогреватель, включается и выключается принудительно с пульта. Греет только салон, клапан ограничивает циркуляцию антифриза по малому кругу только на печку. Клапан открывается при запуске двигателя, его можно отключить программно и будет прогревать и салон и двигатель, но намного медленнее. Осенью купил шнурок, думал первым делом отключу этот клапан, но потом вспомнил как приятно садиться в теплый салон и забил
|
[QUOTE=ParKoV; но потом вспомнил как приятно садиться в теплый салон и забил[/QUOTE]
совершенно верно! чо толку от теплого движка!? нужен теплый салон! 4 год балдею от того что греет тока салон/ |
Цитата:
|
Цитата:
Где левая передняя дверь наклейка есть. |
Я вроде раньше спрашивал, просил посмотреть на надпись на наклейке)) мне тоже казалось что я видел вебасто в машине, где был подогрев с завода. но сейчас на новой машине точно наклейка эбершпехер.
|
Ни как не могу понять до какой температуры греется салон? Програмировать клапан для прогрева двигателя я так понимаю нужно у дилера?
|
аа, эээ. а там вроде как ничего не программируется..
|
А салон то до какой температуры греется?
|
Цитата:
|
как понять насколько греется? Зависит от Т на улице и времени прогрева, но жарко все равно не будет.
Posted via Mobile Device |
А если часто и на долго запускать, то и батарею можно посадить, это чревато для запуска, т.к. она одна.:(
|
часто это как? вроде оно запускается один раз - перед поездкой... :unknw:
|
Когда на кнопочку на пульте нажмёшь, тогда и запускается.
Приехал куда нибудь днём или вечером в мороз, в офис, ресторан, по делам, в театр и потом, перед тем как сесть в авто, нажимаешь кнопочку и салончик тёпленький. Закон один - сколько по времени работает автономный отопитель, столько времени в сутки машина должна работать, подзаряжая аккум. Иначе кирдык, с утра не заведёшь на дохлой батарее. |
До полного прогрева греет минут 40. Это у меня в Тойоте.
|
Цитата:
|
нет в багажнике второго аккумулятора, уже много лет не ставят.
Posted via Mobile Device |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 3
Цитата:
Дизель, пришёл в июле 2010г. |
Цитата:
|
Вложений: 3
Вот наклейки с дизеля 2011 м.г., но не знаю, есть ли у него пульт. Кнопка включения в салоне точно есть (пламя). На наклейке написано Эбершпехер. Так что это не просто догреватель.
|
Не уверен, но тож показалось что не только салон греет.
Когда утром в -32 вышел заводить после 30 мин. работы автономки, в салоне тепло, а температуру масла показывал всего -12. Стояла на улице 10-12 часов. |
Цитата:
|
ДОГРЕВАТЕЛИ
Всем здрасьте.
Зарегился на форуме, так как в Мае приходит мой "трактор". Далее, готовясь уже к следующей зиме, прояснял разными путями (форумы, офф.дилер) что помогает выжить на дизельном Кае зимой? Далее про Кай 2011. На ВСЕХ! с завода стоит догреватель Эбершпехер. Он поддерживает t' двигателя в движении в холодное время года на уровне оптимальной. Автоматически запускаясь при необходимости. Если у покупателя заказана опция подогрева салона, то на туннеле будет кнопка с рисунком "пламя". Эта кнопка запускает прогрев салона и ТОЛЬКО салона, двигатель не прогревается! Я от этой опции отказался, так как считаю, что если я завел машину и имею стул и руль с подогревом, а они на Кае нагреваются оч быстро, то догреватель поможет мотору войти в режим и салон прогреет уже в движении быстро. Далее я спросил у оффа можно ли этот догреватель "достроить" до полноценного с возможностью запуска с пульта или модуля GSM? Они ответили нет и сказали, что нужно будет параллельно врезать еще один автономник. Я точно знаю, что на машинах с Webasto это возможно без особых проблем. А вот с Ебершпехером чего делать? Есть у кого познания? |
купить специальный модуль и будет счастье. потом хоть звоните, хоть кнопки жмите на каком-то пульте. только не на вебастовском - их в РФ больше не поставляют) если где увидите, в остатках - надо брать. или из европы везти.
|
Цитата:
чего-нибудь надо. Например добавлять в контур термостат, клапан подачи уже подогретого тосола в печку и т.д. |
Текущее время: 04:50. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub