Совет с полировкой
 

Ребята всем привет, нужен ваш совет, взял каена 2004 года чёрного цвета, состояние лкп уже уставшее за столько лет и есть планы им заняться, решил заранее съездить к мастеру кто красил уже бампера и прочее на прошлых авто с вопросом по полировке авто и в ответ услышал что кузов на машине лысый и на нём нету уже лака, если его полировать то его пропилят и послали искать "умельцев" полировки авто, вопрос ребят реально ли такая ситуация ? просто мне предложили вариант покраски авто в круг + устранение рыжиков по ходовой ( там тоже история интересна, создам в отдельной ветки хочу услышать ваше мнение ) В теории я не против окрасить авто в круг и освежить полностью внешний вид, но вопрос с полировкой мне кажется предлогом разводом на покраску:blush: Кто что думает по этому поводу ? Просто судя по состоянию лкп его никто не полировал или ездили по тайге :D

Ну для начала показать машинудругим специалистам, возможно, будет иное мнение...

Я бы начал с целесообразности покраски в общем! Сложить стоимость работ по ремонту ходовой части и пр. а я уверен что там есть чем заняться,прибавить стоимость предстоящей покраски, глянуть в сторону агрегатов и уточнить актуальную стоимость автомобиля целиком, и только после этого решить нужно вот это всё Вам или нет. Может легко выйти что сумма вложений превысит стоимость самого автомобиля.

Да это прекрасно понимаю, не первый автомобиль в семье, но первый европеец:D , просто сама ситуация с понятием «лысый кузов» смущает, просто сам мастер еще работает у официалов и происходит такая ситуация, при этом толщиномер меньше 100 микрон показывает только на крыше, а остальное 175 микрон + - 25 микрон смотря как поставить толщиномер

Такое реально встречается, полно машин условно без лака!

ВолкЕ500 добавил 18.08.2023 в 14:46
И очень любящий бюджет к тому же;)

Такому мастеру привет. У меня был такой кайен весь в заводской краске - от 150 до 160. Ну +-.
И это много в сравнении например с аутлендером жены (110-130), который я отдавал на полную полировку и окрытие жидким стеклом лет 10 назад.
Езжай к другим мастерам.

Нормальная толщина, меняй сервис как сказали. Только полировать езжай к полировщикам/ детейлерам а не в малярку. Маляры херово полируют как правило. И защиту сразу кидай. Иначе полировки этой хватит на сезон. Плюс, затем подбери мойку нормальную. Большая часть царапин во время мойки наносится.

чем машина ужаснее в мегаполисе тем комфортнее ездить ;)

У истории есть
Продолжение?

Viktor68 добавил 05.09.2023 в 10:47
У тебя
Самая комфортная?

была комфортная , когда в пробке мертвая зона 1-2 метра ;)

В прошедшем времени?

Загадки загадывать изволите:)

Это что за пробка такая с мёртвой зоной в 1-2 метра???

04061976 добавил 06.09.2023 в 12:10
Если вы морально готовы к покраске автомобиля, то бояться полировки точно не стоит. 175 микрон - это много. Если полировщик не последний рукожоп, то ничего он вам не протрёт. Езжайте к тем, кто занимается именно полировкой и детейлингом. Уверен, что результат вас порадует.

В общем нашёл ребят адекватных кто готов взяться, так же общался с ребятами кто знаком у нас в городе по кузову с работами с ваг авто сказали что заводской окрас это идет у всех такой "лысый" - как я понял без лака, но полировать можно, главное в правильных руках, так что так ребят, я сильно не углублялся в эту тему, если интересно то напишу отдельный пост прям 100%, только недавно приобрёл авто, простояло все лето в гараже, сейчас буду поднимать его с колен он и так перед покупкой, простоял в районе года у прошлого владельца :(

Ждем :good: