Cayenne S Diesel
 

Всем доброй ночи, присматриваюсь к дизельной S-ke, есть среди нас уже владельцы данных авто? Какие впечатления, поделитесь

Дизель С доступен к заказу с недавних пор - живых машин думаю либо нет либо очень мало! И вряд ли отзывы будут негативными:)

А смысл в этой машине? Почему не бензиновую ску?

Присоединюсь к вопросу.

Понравилась заявленная динамика, расход. Пока еще остаюсь владельцем 3,6 958 но хочется иногда чего то больше.
Если честно, то ни разу не катал дизель, хочу попробывать

Взял бы GTS дизельную бы, но пока таких нет и наверно не будет, не та философия у GTS

Мне как то непонятно когда мотор на 4 тысячах умирает вместо подхвата

Трехлитровый дизель скромняга по васем статьям в том числе налоги - многое понятно в нем. Не спеша катить

Но вот дизель ска мне не понятна, про ТО, стоимость и качество солярки вообще стоит задуматься

Добавлено через 30 секунд(ы)

А почему именно дизель хочется?

Добавлено через 1 минут(ы) 49 секунд(ы)

У меня была 3,6 кукушка и есть в семье 3.0 дизель табурет, даже 3,6 бензин мне интереснее кажется, а если взять поршевский v8.... Ммммм)

Руст, вот я и спрашиваю у владельцев 4,2TD 958 впечатления о машине
У меня еще есть время до НГ определиться что заказывать

Кому не понятно, кто-то записывается в очередь.
Машин живых еще не было.
Так что спрашивать пока надо у ауди- и туареговодов.

Про очереди понятно а в чем феномен дизеля?

Катался на туре 4,2 ТD хороший мотор, тур пуляет с ним как ракета
расход 12 по городу, то что мотор на 4000 умирает вместо подхвата я не заметил, до 200 разгоняется с отличной динамикой

Дык у него всего 4 с небольшим оборотов)

моя тема была навеяна этим http://www.knclub.ru/f/thread22205-12.html

Добавлено через 1 минут(ы) 3 секунд(ы)

Заказал себе Каен 4.2 TDI , привезти обещали 25 декабря. Каштановый, эспрессо-коньяк, темные фары, вебасто и т.д. Цена 5854. Жду.

Как раз цена гтс)

Добавлено через 38 секунд(ы)

3,6 будешь продавать?

Максим Федоров, журналист, 35 лет, водительский стаж 9 лет, ездит на Ford Focus II

Cayenne s diesel заколхозить в ГТС и больше не надо !

Добавлено через 4 минут(ы) 33 секунд(ы)

S diesel только в декабре прошел сертификацию в рф .

Добавлено через 13 минут(ы) 21 секунд(ы)

Дизель не задирает и разгон как у гтс .

Жрет меньше ГТС, едет лучше.

Я за дизель с, хороший, взвешенный и аправданный выбор.

Задиры на гарантийной машине волбще не проблема, как гтс может выглядеть и будет а ехать врядли
3.0 diesel аправданный выбор))

В процессе, 2010 год выпуска, 59000 пробег
4,2 TD в районе 6 получается, буду собирать GTS diesel

Можно на ночь на сортировочную в аренду сдавать - вагоны по тупикам растаскивать. Через месяц окупится.

Поддержал...

Тем не менее в Новосибирске есть один Cayenne diesel, который 100%-но выглядит как Cayenne turbo.

Если говорить про один авто на лето и зиму
3.0 мало , на светофоре не помереешься , 4.2 на прямик с ГТС ом достойный соперник , разгон заявлен такой же как у ГТС , на серпантине третьего транспортного кольца если только , здесь стихия ГТС ))

4,2 ?

Добавлено через 52 минут(ы) 42 секунд(ы)

Интересно у Егора 13 будет что интересного после НГ на 958?
И скидка для клубней какая?

Был бы 4,2 - я бы написал Cayenne S diesel. ;)

В Балтии первый дилерский ,будет после Нового Года

У него трубы не круглые. Так что...:blush:

И есть еще один "Евро - Ремонт Моторс" , где больше чем до одного считать не умеют. Три только мне известно.

Круглые, кстати...))

У 650?

Ну да. Как у опции "Спортивные насадки на выхлопные трубы". На турбо можно такую опцию поставить, как и на дизеля. :)

Неее.... У него опционные насадки, а у турбо в базе полноценный спорт выхлоп, поэтому схожесть не 100%...))) согласен, что на турбо и любой другой Кайен можно такие воткнуть, а вот спортвыхлоп куй воткнешь на дизель....с вас вискарь, молодой человек...

Да, опционные насадки.
Я так и написал: опция "Спортивные насадки на выхлопные трубы". Мы же о внешнем виде говорили. На турбо можно поставить аналогичные насадки (несмотря на то, что спортивный выхлоп у турбо в базе), и ВНЕШНЕ идентичность будет абсолютная.

Ну.....все равно спорно....можно поставить, а можно и нет....со спортвыхлопом идентичность абсолютней, потому что он как бы является все же опознавательным знаком турбо версии, а опционные насадки подходят да же к дизелю...:dirol:

Добавлено через 1 минут(ы) 30 секунд(ы)

Но!!! Как вариант потехи собственного самолюбия можно сравнить с Турбо С...;):DТам такие наладки в базе... Идентичность абсолютная....:D

Вот-вот! ;)

К сожалению, до сих пор не прошёл. :(

Друзья, приветствую вас. Подскажите, пожалуйста, на счет надежности дизеля в сравнении с бензиновой версией касаемо таких болезней, как задиры цилиндров. Возможно ли появление задиров на дизеле (как 3.0, так и 4.2 V8) или их в принципе, при правильном обслуживании, быть не может?

Забрал S Diesel. Ееееееееее

дизель имеет блок из чугуна. Так что задиры так не страшны. Помотрим как оно себя будет вести с больше чем два очка избытка.
Posted via Mobile Device