Друзья, за пневмой нужен ли уход?
 

Други, подскажите нужен ли какой то специальный уход за пневмой? Кай 2006 гв.

Читал в отзывах про мерседес мл500, что для увеличения ресурса пневмо подвески, ее нужно регулярно поднимать на мойке и промывать...

Так же когда был у дилера ренж ровер с братом, видел рекомендации дилера проводить регулярную чистку, типа 4500р стоит...

Что по Каенам?

Хз, у Каена понадежней пневма..

Как ее промывать,она закрыта же

Те никто не Морочится на эту тему?)

На форуме видел статью по уходу и профилактики пневмы.. с фото.

В слух не мелькало)))) может кто по тихому фетиширует

Отзыв не нашел, их на авто ру дохера, ну чел писал, что ставишь на самый верхний режим и керхером с химией сбиваешь всю грязь, нагар, налет со стоек.

В салоне ренж ровера была прям фотка стоек в каких то грязевых наростах, которые могут повредить балоны.

Добавлено через 2 минут(ы) 36 секунд(ы)

И типа надпись, профилактика 4500р новые балоны 25-30 тр один... Что то типа того (дешевле предупредить, чем заменить).

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)

Звучит очень стимулирующе...)

ДА НА КАЕ КРЕПКАЯ ПОДВЕСКА!!!

Хз.. Сколько свой ни задирал никогда не видел там наростов))! Типа самоочищался...

на каях нет проблемы мерседесов. на мерсах баллон по дибильному сконструирован - пыльника нет и грязь накапливается, потом натирает баллон потом еблысь и в кассу за новой стойкой.

Значит и на ренджах такая проблема... Если у дилера пугают, хотя может инструмент продаж)

на рэнджах наск я знаю другая проблема... там все гниет зарастает и поэтому лопается. там если мне память не изменяет забор воздуха с улицы в пневму в улица прямо под запаской. на туарегах до какого то года такая же беда.

Один знакомый на мл баллоны раз в год менял, в итоге нашел неоригинал с пыльником или кожухом и проблем больше не было..

Уход нужен за всем, за подвеской особенно в межсезонье. Я на мойку в верхнем положение машину загоняю, чтобы всю наледь в арках сбили

Вроде про сами балоны у нас не мелькало.. Клапана, компресоры было..

Заезжаю и на Мерсе и на Кае по весне в конторы которые "антикором" занимаются,на подъемник и полная мойка дна и арок химией.На обеих пробег около 100,пока ничего по пневме не просили..и самому без 10 кг грязи как-то легче))
Берут 1000-1500руб.

ТРИ ГОДА КАТАЮСЬ МАШИНА 2003 ГОДА НИ ПРО ПНЕВМО НИ ЧЕ НЕ СЛЫШАЛ ОНА ПРОСТО ЕДЕТ ! ТОЛЬКО САЙЛЕН БЛОКИ МЕНЯЛ ПОСТАВИЛ ПОЛИУРЕТАН И ВСЕ !

когда свой продал было у него 176 т.км пробегу и 03 г.в....конечо задирал и промывал часто и днище и баллоны и подвеску всю....но никогда там никакой грязи особо не было! а наледи в арках и на баллонах и тем более т.к. машина всегда в тёплом гараже и в чистая была!

Короче на мойке поеду и помою... И все

.... и весь уход!!!!!!

у меня бахал баллон 1)

+100

У меня около места соединения штуцера к балону появились точки ржавчины. На сервисе рекомендовали при мойке ставить пневму в верхнее положение и хорошенько все отмывать, собственно, как и сказали выше. Насчет ржавчины, вот, думаю, зачищать ее что-ли и мовилем или чем-нибудь еще это все дело мазать...

На рейндже есть такая проблема , на каене мою чтобы арки были чистыми , многие кузов моют а на арки забивают , чистый кузов с грязными арками - выглядит куево.

хз я арки всегда и на всех машинах мою...во первых не красиво во вторых лишний вес,в третьих - привык после жигулей:) там если не помоешь с полгода - гнильё проступит уже сквозь краску=дырка:)))

Добавлено через 57 секунд(ы)

Кстати, ниукто нет РР 96 г.в. ? у меня балон новый валяется без дела...

+100 пневма у кая нормуль... я в минус 37 на даче ночевал кай на улице утром выхожу он на жопу присел) завел прогрел он бах и поднялся и все окейно ))) после этого год прошел полет нормальный);)

Он от мороза офигел, вот и присел со страха)))

Пневма очень надежная у кая, на предыдущем проехал дофига, ну под 70т.км с нуля и ездил везде и по всему, по рельсам прыгал нередко, брусчадка ужасная, ну в общем машина от работала на 110%, мерс уже бы развалился нах и БМВ тем более!
След владелец накатал более 140т.км- сайленты все поменял и гидроблок и дальше катается)))

Ломается естественно все, но кай меньше всех раз в 5 если статистику по пневме собрать))))