Штатное Webasto схема
 

Всем доброго дня. Поделитесь схемой штатного Webasto. А то никак не могу запустить, в ручную на панели климата, при нажатии на включение догревателя загорается на 1 секунду и сразу тухнет, при этом режим вентиляции запускается нормально. С пульта тоже не запускается, слышно как срабатывает реле при включении и отключении. Изначально пробовал при маленьком количестве топлива в баке, могло ли Webasto заблокироваться? Доставал предохранитель №4, экран на климате без предохранителя не тухнет, как вставляю сразу же моргает и все. Заправил пол бака, предохранитель не доставал, ситуация не изменилась. Действительно ли, что 3 неудачных запуска (малое количество топлива) блокирует Webasto?

заблокировалась вебасто,а от чего только диагностика покажет (никакой предохранитель вытащенный из гнезда,не реанимирует данный девайс)

Странно, вроде писалось что вытаскивание предохранителя помогает.

Помогает, но только если ваше вебасто "нештатное".

По трем причинам (основным)блокируется
1. Нет воспламенения (забита сетка)
2. Перегрев (не работает доп. помпа)
3. Нет подачи топлива (не качат насос)
Все эти ошибки устраняются,а потом стираются и будет работать вебасто.

Спасибо, значит на диагностику. Кстати не подскажете, шнурки типа VagCom и программка thermotest нормально диагностируют штатное Webasto?

VagCom *видит* вебасту,скидывает ошибки.

??
А брелок от вебасты он кодировать не умеет?

Не видел этого окна (для кодировки брелка) а в остальном все делает.

Уточните пожалуйста, VAG-COM какой версии способен прочитать Webasto на 955 и 957? Очень нужно...

VAG 10.6 видит все по вебасто,сам юзаю очень удобно.

подскажите, как эта система работает?, узнал про существовании этой хреновины после как менял мотор. Сегодня сел в авто, начал щелкать кнопками на климате, там какие-то таймеры, включал как-то не понимая как, что-то щелкает, печка дуть начинает.... есть какое руководство по этой штуке?, до какой температуры вообще она нагревает систему?, сейчас лето, воздух с печки шел еле теплый.. я так и не понял как узнать, зажглась ли печь в этой канители или нет..

Под водительской дверью выхлоп котла. Если работает - оттуда дует горячим. Но в жару может отключится. Греет воду до 70 град плюс-минус, но в мотор оно не идет.
Запускается кнопкой с костром. В мануале есть страничка с инструкцией.
Posted via Mobile Device

Доброго времени суток. Не понимаю что с моей вебастой, кто уже только не смотрел.. Помочь не могут. Говорят ошибки сняты все должно работать. Но не работает. Вебаста штатная Каен турбо 2004, пробег 90000 При включении с пульта или из салона просто дует воздух. Уже забил на неё и не пользовался... Пока вчера не заметил что при прогреве утром машины идёт дым из трубы под сиденьем. Но с пульта не включается все равно( куда залезть? Что посмотреть? В моем городе я так понял разбирающихся людей нет(

Смотреть предохранитель на telestart, он же на моторчик рециркуляции ОЖ. Стоит со стороны водителя. С центральной консоли запускается?

С центральной консоли запускается так же как и с пульта.. Только на обдув. Включается таймер обратного тридцати минутного отчёта (и с языком пламени и без) но из трубы ничего не идёт, тоесть котёл не греет. Но котёл включается автоматически когда я завожу машину утром. Идёт дым. Даже когда утром через короткое время машину глушу котёл остаётся работать. Правда на приборной панели ни какой индикации нет.

На кайенн турбо вебасто как догреватель не работает, поправьте не меня если я не прав.
Так что там у вас куда дует и когда - имо надо смотреть кодировки для начала.
Posted via Mobile Device

Дым идёт но не греет это извините противоречит законам физики.

Когда дым идёт, надеюсь греет. Но это происходит только при заводе непрошеной машины утром. Индикации при этом на панели никакой не происходит. Может так и должно быть, я не знаю. Руководства конкретно по вебасте не где найти не могу. Возможно надо просто настроить с кнопок на панели, не знаю..

Нет, индикации не должно быть

Уговорил я наш вебасто центр посмотреть мою вебасту. Сняли крыло, посмотрели. Все почистили, заменили помпу. Моя говорят не рабочая была.. Сказали что все сейчас технически с ней должно быть в порядке. И действительно вроде все в порядке. Завожу машину, она включается, греет. Но перестал работать пульт������ Не включается не выключается. До этого работал. Могли сбиться настройки? Ремонтник говорит что ничего лишнего не трогал. В пульте поменял батарейки. Пульт родной поршевский. На пульте лампочка только одна, когда off нажимаю мигает красным.. При нажатии on никак не мигает, До этого тоже не мигала. Что делать, не знаю������ Может антену проверить? Где она стоит?

boris8707 добавил 19.02.2016 в 09:07
Уговорил я наш вебасто центр посмотреть мою вебасту. Сняли крыло, посмотрели. Все почистили, заменили помпу. Моя говорят не рабочая была.. Сказали что все сейчас технически с ней должно быть в порядке. И действительно вроде все в порядке. Завожу машину, она включается, греет. Но перестал работать пульт! ((( Не включается не выключается. До этого работал. Могли сбиться настройки? Ремонтник говорит что ничего лишнего не трогал. В пульте поменял батарейки. Пульт родной поршевский. На пульте лампочка только одна, когда off нажимаю мигает красным.. При нажатии on никак не мигает, До этого тоже не мигала. Что делать, не знаю. Может антену проверить? Где она стоит?

Всем привет,сегодня снимал вебасту,все почистил,все проверил... Помпу заменил, по итогу без штатных мозгов воздух дует, свеча греет, бензин качает и загорается..... Подкидываю проводку, цепляю массу, нажимаю на огонек, экран мигает и все гаснет.
Полагаю ошибка не дает системе работать
Posted via Mobile Device
Есть вариант как либо сбросить ошибки без пивиса?, может предохранитель какой-то дернуть?

привет, разобрался. Вебасто штатная работает и на салон и на двигатель, также может являться догревателем
Канал 4, значение 1 - работает как отопительный салона,нагрев салон открывает подачу на двигатель... Режим 0 работает как догреватель, заводишь холодный мотор и она запускается автоматом до прогрева двс ну или с кнопки сразу греет двс в приоритете и немного поддувает в салон... Я так понимаю переключаться на режим 0 актуально для дизелей а бензину ставим режим 1
Posted via Mobile Device

Не до конца я прав, инструкцию нашел и все процитировал, также был уверен что настройки верны, но догреватель по итогу не отключается. Пока двс не набрал 80 котел зажигается и немогу найти способ его отключения. Кто в курсе как отключить режим догрева?. В остальном все норм, греет салон и двигатель, но тепло в двс запускается после как прогреет радиатора печки
Posted via Mobile Device

Продолжение изучения вопроса:
Засекал с различными измерителями, сканерами и по факту, догреватель стартует при следующих условиях, мотор заведен, на улице ниже +5С, двигатель холоднее +88С. Там есть режимы интенсивности но не суть, главное условия старта и полной остановки, и эти параметры описаны на всевозможных ресурсах.
Теперь к температуре двигателя: У меня ДВС не греется выше 85, чтоб увидеть температуру выше необходимо закрыть радиатор и ждать в теплом гараже. Думал заменить термостат но все три варианта 99610612570/99610612571/99610612572 работают на температурах 81С/82С/83С.
Получается как только за бортом упала температура ниже 5С вебасто работает постоянно.

Каналы адаптации связанные с температурой и значением по умолчанию известны:
режим отопителя
012 — 88 / температура перехода отопителя в режим контролируемой паузы
013 — 76 / температура старта отопителя из режима контролируемой паузы
014 — 82 / температура перехода отопителя с полной на частичную нагрузку
015 — 76 / температура перехода отопителя на полную нагрузку
016 — 40 / температура включения блока климата на обогрев салона. Канал интересен тем, у кого установлен блок климата с кнопкой запуска отопителя. Можно регулировать значение, на основании которого при подогреве ОЖ отопителем автоматически включится блок климата.

и режим догревателя
045 — 88 / значение максимальной температуры ОЖ при работе отопителя
046 — 76 /температура перехода отопителя на полную нагрузку
047 — 76 /температура старта отопителя в режиме догревателя из контролируемой паузы с переходом на полную нагрузку.
048 — 84 / температура перехода отопителя в режиме догревателя с полной на частичную нагрузку
049 — 88 / температура перехода отопителя в режиме догревателя в режим контролируемой паузы
Некоторые каналы адаптации могут быть не доступны, это зависит от модельного года выпуска отопителя и самой машины.

Вася диагност до этих каналов добраться не может, работает с 1го по 7-й, там регулировки пламени, настройки дист.запуска и всякая шляпа.

Кто в курсе? Ваг-ком насколько лучше зализает в адаптацию?

Игорь+ добавил 08.12.2023 в 00:23
Может проще сместить показания ОЖ на эти несколько градусов :unknw: