Замена подвесного подшипника
Вложений: 13
Поделюсь, может кому нить пригодиться...
Мой подвесной был ржавый и сухой-шумел. Смазка шум не устранила, решил поменять. Вложение 14628 Заказал по Эксисту подвесной, отогнул пыльник, добавил смазки Вложение 14629 Сняли кардан, пометив все предварительно Вложение 14632Вложение 14631 Развальцевали шрус, промыли ( НЕ РАЗБИРАТЬ!!!), сразу стало видно стопорное кольцо, при его снятии кардан делится на две части. Вложение 14634Вложение 14633Вложение 14635 ВАЖНО -перед снятием стопорного кольца наккернить метки, сам шрус разбирать не стоит. Снять по простому старый подвесной не удалось, как итог срезали резинку, а сам подшибник надпили, после уже сбили.Вложение 14636Вложение 14637Вложение 14638 Запресовали новый, ВАЖНО -надевать "широкой" частью резинки. На оригинал резиновая часть ремонтного подшибника похожа не особо. Вложение 14639 Далее завальцевать обратно шрус и поставить кардан на место. Вложение 14640Вложение 14641 Важно- криво прикрученная пощадка подвесного ( а она там с регулировочным ходом) даст биение. С первого раза у нас не получилось, пришлось ослаблять площадку и на работающем кардане ( в смысле двигателем) центровать. Итог - все ОК, однако обратил внимание на непонятную вещь. Вначале наблюдалась небольшая вибрация ( если её не ждать то и не заметишь), на второй сотне км прошла и она. Резина на ремонтном подвесном существенно жестче чем оригинал. ИХМО - данная процедура по замене только подвесного имеет право на жизнь с учетом цены кардана в сборе. НО!!! Как показал опыт, в кривых и пох*истических руках происходит следующее... смазку не закладывают, ставят подшибник не той стороной, шрус рассыпают, кардан перед снятием не маркируют.. Итог.. куча негатива и утверждение что не работает.. Поэтому если нет уверенности в мастерах, меняйте кардан в сборе.. У меня описанная замена прошла около 10 тыс км после машина была продана, и катается.. гуру рекомендуют этот подвесной VW6001R |
Думаю очень полезно будет многим!
Отпишись пожалуйста как покажет себя на последующих пробегах 5-10-20 тыс |
молодец!:drinks: отпиши по результатам - как машинка побольше пробежит
Добавлено через 32 секунд(ы) Цитата:
|
Познавательно, респект...
Но не у всех руки, так как у тебя растут... :crazy: |
отлиная тема, мой вроде успокоился не знаю как это объяснить...
p.s. влад, ты напомнил о необходимости заложить в бюджете ещё N-ую сумму денюх ))) |
Успокоился................ :) Как показывает опыт, "успокоение" длится недолго. Сначала гудит, потом скрипит, потом воет......, слегка "успокоился".....и, вдруг, появляется мельница под низом авто:))) Так что, ждемс......:))
П.С. На днях поменял подвесной!:)) |
Тоже самое проделал только на туареге и подшипник подбирал от какой то тайоты.Пробежал на этом подшипнике около 40000 тьфу тьфу тьфу .Все ок
|
Звучало так
Febest VWCB-TOUAR Подшипник подвесной вала карданного
|
Febest VWCB-TOUAR...если заказывать, так и говорить, номера нет случаем? и сколько примерно отдавал за него?
|
Подвесной Поляки меняют уже давно, всё ходит отлично.
|
Типа это и есть номер))
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
у товарища сейчас как раз биение на 70-90 км/ч |
Вот!!! вот это я имел ввиду по регулировке))) больше нигде не видел по этому вопросу
Добавлено через 4 минут(ы) 46 секунд(ы) ИМХО конечно, но пока автор не ответил, думаю ослабляют, несильно конечно, крепления подшипника, заводим двиг, всё начинает работать и конечно же вибрация будет сильно заметна, далее одновременно подтягиваем крепления(обязательно равномерно чтобы затягивалось,чтобы перекосов небыло) ну и по максимуму, либо пока не пропадёт вибрация, это и так можно будет почувствовать(руку на кузов и почувствуется)далее просто выезжать и смотреть на скорости как будет. Умнее ничего сказать не могу т.к. пока не сталкивался... |
почти так...
крепление самого подшибника затянули сразу, а вот площадку ( у неё ход больше) ослабляли то тех пор пока она сама под воздействием вращения кардана не начала сдвигаться. Как только начала гулять на равные расстояния подтянули в примерном центре амплитуды.
Но небольшое биение все равно осталось, оно ушло через пару дней. На настоящий момент полет больше тысячи - все в норме. Если не поможет, то вероятно криво пометили. Если сам кардан собрали правильно, то можно попробывать переставлять сам кардан в сборе например по часовой на один болт. Мы не делали, но когда изучал теоретическую часть вопроса то наткнулся на такую рекомендацию производителя при установке кардана |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Неплохая экономия денжищь, новый кардан 40 тыщ стоит, сам менял в прошлом году кардан, плюс 3 тыщи работа!
Главное чтоб система четко работала после замены подвесного подшибника, у нас в Грозном тоже на сервисе слыхал меняют подвесной! НО у кого как, он может и 50000 тыс без проблем проездить, может и через пару км застучать! |
больше 5 тыс км
км - полет нормальный. По звуку, т.к под площадку не заглядывал, причины нет.
|
Цитата:
а есть номер у подвесного на Т5? Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Политех? Какой год?))) |
Цитата:
Мостовой факультет ВОСО, ВС, МВД и в частный бизнес по профилю. Машины это мое хобби.. |
Всем добрый вечер. Менял подвесной себе на Туареге 3,2, другу и до сих пор ходит. Себе заказывал через экзист Фебест (китай), а друг заказывал от БМВ 3 серии 1989года, там только крепежь переделали, а сам подшипник до сих пор бработает. Я на своем пробежал уже около 14000км., только перед установкой набейте смазку, ато он пустой. Всем удачи.
|
Ну как успехи? тоже думаю заморочиться
|
Ходит, все ок!
|
Влад,а нет номера подвесного....???а то на экзисте не могут найти.
|
Цитата:
|
По номеру не бьется,но он вот такой,цена 3 674,76р.
|
поменял позавчера. ставил фебаст.
сначала был довольно неприятный гул в районе 75км/ч. проехался по трассе 500км, гул уменшился, но если прислушиваться - что-то осталось. вот думаю, ждать еще, или попытаться перекалиброваться? |
Цитата:
|
Добрый день, я новичок и уже столкнулся с данной проблемой...подскажите где в москве могут поменять подвесной, покупать кардан жаба душит!если в теме это написана прошу меня не ругать честно тему до конца не прочитал...!Заранее огромное спасибо!
|
беда пришла( но столкнулся с проблемой при снятии кардана, открутил 6 болтов с привода, снял крепление подвесного. открутил болты на кардан-задний мост и снять его(кардан) не получается! не пойму может там съемник какой нужен? или я что ни так делаю? менял на бмв и ауди все нормально. но...
|
Поменял подвесной ... 3 дня назад. Мастера зачотные ... cha vlad популярно им по телефону объяснил что и как. Они один хрен не выставили метки и капец ... уже третий день ебусь, никак выставить нормально не можем ... один хрен на 65 вибрация ((( они говорят вибрирует сам подвесной, типа в нем причина ...
Короче я расстроен... похоже на кардан в сборе с подвесным попал ... минус 40000р (( Знающие люди, может подскажете номеров от таурега, вдруг в наличии лежит ... а то у порше центра нихрена нету )) |
Цитата:
Добавлено через 2 минут(ы) 12 секунд(ы) Цитата:
|
Кардан на кай идет в сборе. Зачем велисопед придумывать? Или купили кай и к нему набор ключей? И по старинке как с жигулями под машиной живете?
|
FEBEST хоть и чайна-таун в немецком картоне, но реально делают вещи, если уж не по качеству, то ассортименту . Позволяют нам экономить и существенно. Понаблюдаем ресурс ))))) Автор красава !!!!
Добавлено через 7 минут(ы) 21 секунд(ы) Цитата:
Личное мнение. Никого не хотел обидеть ! |
Цитата:
|
Сегодня позвонил своему человеку, который весь мой прошлый автопарк ремонтировал ... Диагноз: "Вы долб....бы. Приезжай, будем крутить" )))
|
Цитата:
|
Текущее время: 07:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub