R22 на зиму
 

Народ подскажите
Хочу взять на зиму r22
резину нашел 295 на 30

подскажите какой максимум профиль можно воткнуть? 40 реально ?

и как вообще по ощущениям зимой на 22 диска с таким профилем =)????

заранее всем спасибо

Я думаю будет экстримально, 35 профиль предполагаю влезет , а 40 если шины 265 будут может и впихнёш. Я на зиму 295 не стал бы ставить, а поставлю 275 50 19 или 275 45 19. На самом деле мне и на лето было страшно 22 диски ставить поэтому и взял 20 и не жалею. Ну если ты зимой дальше Садового кольца не собираешся ездить и не после, а тем более во время снегопада то бери:).

На зиму лучше 18". 22" - все-таки перебор.

18" не смотрятся

Ну всё-таки нужно отдавать дань зиме
Да и не далеко не все плохо смотрятся

Я считаю, 19'' - оптимально для зимы

да согласен 22 экстрим зато какой видок :dirol: :dirol:

кстати посоветуйте какую резину натянуть на 20 диски =) а то были 18 с зимней я их продаю и хотелось поставить на 20 - зиму =)))

Не спорю. Мне тоже не нравится внешний вид на 18"

NOKIAN Hakkapelitta SUV 5
275/40R20

Ничего плохого про них не слышал, но сам не пробовал :)

Видок на на 10 баллов, ты прав. :good:

Michelin Latitude Alpin HP

Или Yokohama AVS Winter V901

Лучше брать без шипов, ведь Москву вроде хорошо чистить стали, а на асфальте с шипами особо не погоняеш. А на Нокии 5 (на обычной без доработок с 190 индексом скорости) на Бентли рекорд скорости зимой ставили больше 300 ехали и ни один шип не вылетел, так что резина должна быть очень хорошей.

Тут как раз на 22\295\30 Нокии 5 Поршик стоит, кому интересно смотрите http://www.starcar.ru/page/page16.html

да 22 конечно вещь =))))

20 воткну =) но не сшипами это точно =) самый лучший вариан 275/40 или 45 ? или может вообще 50?? я думаю даже 50 влезут спокойно ?

265/45.

Если проставки поставиш сантиметра 1.5 на переднюю ось, то при вывернутом колесе вправо или влево цеплять за подкрылку не должно и с 50 профилем , но придется ездить минимум на среднем уровне подвески, но не забывай спидометр врать жутко будет вместо 100(спидометр) реально гдето 108 (лучше пересчитай на калькуляторе) будет соответственно и с места медленней разгон станет.

скоко ставить чтобы ничего не цепляло ??? 265 на 45 ? у меня счас на 20 летняя стоит 275 на 45

сам же и ответил =)))

кстати 18 диски оригинал с резиной Pirelli scorpio не нужны ??? в отличном виде :blush:

проставки могут понадобятся если 265 50 20 ставить, а 45 профиль на 20 диски очень часто ставят

Yokohama AVS Winter V901
у меня эта резина не бери ее

А в чем проблема? Я позапрошлую зиму на Турбе на ней ездил, все отлично.

22 для зимы - это конечно ЖЕСТЬ :)
Если будет - респект
p.s. У мну зимой 265/50/20 данлоп не шипованный - зимой проблем по Москве не было

нигде не цепляет ?

я думал поставить 265 на 45 на 20 =))) так как сказали надо проставки на 50 профиль !

ну турба такая тачка видимо что цепляется за дорогу из последних сил:)
мой вальяжный слон как рагуляется зимой в посудной лавке:))) только лови его за хвост:)))
так что резина мне нравится когда зима как эта:) нет практически снега, а то как каша илил не дай бог лед, то слон так и наровит с траектории сорваться:))) вообщем сколько раз ловил:) че то он так и хочет покататься на коньках:)

tryptomine, я не на Каене ;)
У меня штатно 265/50/20, т.ч. не цепляет :)

С точки зрения физики и умных дядек из НАМИ чем выше и уже зимние колеса, тем лучше. Посмотрите раллийную зимнюю резину. Безусловно на Кае с точки зрения эстетики 60, 65 или 70 профиль на 18 катках убожество. А если выезд за пределы МКАД в метель иль гололед и пи%№ец как ехать надо?
Что важней внешний вид или собственная безопасность?
Хотя на летних 19 на уральском перевале вместе с ПСМ в снегопад ехал, делал вид, что я не устрашим, но у самого ... сами знаете :D
А вод под Кировом http://forum.cayenneclub.ru/showthread.php?t=88 не спас ПСМ :( была б резина зимняя удержался бы думаю.

Только городская эксплуатация авто и ралли - это разные вещи
Для ралли, их трасс и стиля вождения, такая резина безусловно хорошо
А так, не всегда узкая - это есть гуд

Я ж ралли как пример привел, физику никто не отменял, что на картинге , что на грузовике. Основная задача зимней резины быстрое осушение площади пятна контакта, тьфу заумно както получилось. Т.е. Ламели (бороздки) на зимней резине выталкивают кашу осуществляя сцепление с дорогой. Чем уже колесо тем более точечное давление создается колесом, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой. Пример надави на поверхность карандашом или иголкой, что проникнет глубже? На эту тему статей написано выше крыши.
Насколько я понимаю стоит выбор между красотой и безопасностью вот и все.

По личному опыту, не заметил вообще разницы, чежду 225 и 265 зимней резиной ;)
Ралли - это оч.грубый пример
В городе, по большому счету - вообще пох (тем более в Москве)

Я тоже разницы между шириной резины особо не заметил, ездил и на 205\55, 225\55 , 265\65 (правда на разных авто), а буду ставить как писал ранее 275, но уже без шипа. Как то 255 уж очень узко на Кайене смотрится

Да по Москве вопросов нет, я ж писал а если очень надо за город а там метель и гололед, иль во дворы заезжать где не чистят? 2-ой комплект? или цепи с собой возить?

Зачем? Я всю зиму на 265 не шипованном данлопе ездил... и все нормально было даже на голом льду
А за городом, в метель, что у тебя не шипы, что шипы, ты все равно гнать не будешь.
А на 60 км/ч все ОК

На летней резине первый раз на снег выехал (даже не понимал, что делать... к.т. на AWD с АТ первый раз сел) - http://www.youtube.com/watch?v=jflLmefA8P8
Второй раз, уже на зимней не шипованной - http://www.youtube.com/watch?v=VQ5HoBeAjoM
Разница в поведении машины была огромная

На "20" советую брать максимально высокий размер 285-50/20. А вот сам хочу сейчас взять "22", ну вот только не знаю - это реально вообще в Москве на такой кататься. Кто-то уже катался или катается на "22" ?? Подскажите это реально???
Спасибо!:unknw:

Под реально имеется ввиду - не так что каждая кочка и надо ехать диск прокатывать. Уж очень красиво и хочется, но одновременно и колется

более чем напряжно. еще постоянно просят этот размер по одному баллону в зимний сезон.