Двигатель 3.0 или 2.9?
 

Доброго время суток, всем хорошим людям! Стал задумываться о смене своего дизелька( 6 лет - только положительные эмоции!) и возник вопрос по двигателям на новом е3..
-двигатели 2.9 и 3.0 это один и тот же двигатель?
-насколько чувствительные к качеству топлива?
-нашел отзывы только на новые S-ки..3.0 кто-нибудь катает?..
..кто владеет 3.0, кто «в теме», поделитесь опытом и информацией..
..спасибо..

Приветствую! Если вопрос именно о дизеле, то на Е3 их нет и не будет!

Это бенз на Е3 база и Sка

Ды я это понимаю), просто человек сначала про дизель написал, потом про Е3)

Насколько я понял, разные: V6 турбо (340 лс) и v6 твинтурбо (440 лс). По топливу в спецификациях обычный - RON95, а вот S-ка уже RON98...
Что в отзывах на новые S-ки пишут?

Двигатели 3.0 - 340 коней, 2,9 - 440 коней, разница в количестве турбин, не понятно почему так.. почему старший двигатель меньшего обьема. Может 3.0 это слегка форсированный 2.9 ?..тоже непонятно зачем..
По топливу на 3.0 диллер сказал не ниже 98-го.
По Sкам по отзывам все гуд, за исключением мелких недочетов.
Кстати, кто в курсе..колеса разноразмерные?
Трансмиссия я так понял тоже новая?

Да, разноразмерные у обоих.

На сколько помню: 2.9 - двигатель разработки Porsche, 3.0 - VAGовский двигатель

3.0 это базовый двигатель от Panamera с одной турбиной. Бензин на него с сайта Porsche - 95.
2,9 это новый движок 440 л.с. с двумя турбинами, машина реально едет, турбояма практически не ощущается. Бензин 98.

Вам надо самому проехать на одном и на втором и понять все плюсы и минусы. Но я бы однозначно рекомендовал 2,9 440 л.с.

Так это реалии сегодняшнего дня, все что новее меньшего объема, все в угоду экологии.

Спасибо за информацию. Диллер мне тоже настойчиво советовал 2.9, и на тест драйве был 2.9... 3.0 не предлагают на тест..просто мне сейчас динамики дизелька за глаза, куда, блин, в городе девать 440 коней..
..я, когда дизель купил, с соседом встретился, у него кайен гтс..так у меня средняя скорость - 27, у него - 24, аппетит у моего - 8, у него - 24!!!.. вот и думаю, куда мне столько коней..
..но и двигатель проблемный не хочется..

он между светофорами наливает , на трассу встаньте и езжайте со скоростью 50км час , расход будет практически одинаковый .

А ты ездишь по трассе 50?) А вот поедут они 130-150 и у дизеля расход будет на десятку ниже)

Не наливает он. Он на заправках больше стоит. В 3 раза. Поэтому и скорость средняя даже меньше. На трассе тоже будет большая разница. Сравнивал, правда не в 3 раза, а в 1,5-2. А про надёжность дизеля и бенза - вообще разные вещи.
Но тут вопрос не про выбор дизеля.

типичные отговорки дизелевода , про время заправки и негде гонять . себя уговариваете :D

Домье добавил 05.04.2019 в 11:30
покупать новый порше и думать о расходе , может просто марку поэкономичнее выбрать

Про отговорки - не прокатило. Имею и то и другое. И оба не барабаны;)

а зачем иметь 2 одинаковых порше , один заряженный , а другой унылый .
вижу только один ответ чтобы иногда катать на овоще и видеть разницу между нормальной машиной .
только это бред спецом для этого покупать , проще иногда в прокат взять , а потом с радостью вернув пересесть на верного коня

У них разное назначение и оба нравятся по своему

какое может быть назначение для овоща , либо другое слабое водительское мастерство , тогда зачем турбо , смысл платить больше раз не можешь раскрыть его потенциал , это как в армии выдать снайперскую винтовку рядовому пехотинцу

У меня прям такое ощущение складывается, что ты на турбаке несешься и еще пятаками из окон разбрасываешься при этом)

наоборот , машина очень дешевая в обслуживании , подходит на каждый день . расход сотого 27 независимо от стиля езды , еду как получится , пара литров на сто роли особой не играет

Ну если 27 все-таки наваливаешь) Понятно, что за удовольствие нужно платить, но, во-первых, согласись что это дохрена все-таки) У меня когда обычные средне-статистические люди, соседи в основном, про расход спрашивают, про 3.2 отвечаю 17-18, про 4.5 - 20-22 у них глаза на лоб лезут, при чем живу в хорошем, далеко не "бедном доме") А во-вторых приятней же все-таки лететь на дизельС при такой же динамике и расходе в 15 литров?)

на дизеле плестись , за разницу в 10 литров , жизнь коротка чтобы отказывать себе в удовольствиях , да и разница в цене между хорошей турбой за 500 и уставшим дизелем за 2,5 тоже очевидна .

расхода ниже 20-30никогда не было , кроме технички которая толком и не ездит , так что привык ;)

Домье добавил 05.04.2019 в 12:32
опять дешевые понты , жить в хорошем доме и себе во все отказывать , да еще пахать с утра до ночи

Как видишь я еще дома)))) Поверь мне это не про меня даже на 1%)))

и я дома пока еще ;) , не правильно прочитал , думал удивляющиеся живут в хорошем доме , а ты понятно , на 3,2 зато хата, выбирать приходится .
да и квартира если не в ЦАО в новом доме не показатель , дешево жилье стоит , трешка в Москве в спальном как новые Е3 турбо

Не, ты не правильно опять понял) в двух словах короче смысл был таков, что даже богатые люди деньги сейчас считают)))
Нет у меня выбор не стоЯл, либо турбо и хреновая хата, либо хорошая хата и 3.2))) кроме 3.2 у меня еще и 4.5) Да и за сколько мне достался мой 3.2 я вполне мог купить турбак, причем даже 957, дружбан спустя несколько месяцев после меня купил приличную Ску 957 за те же деньги. Просто не было их тогда в округе хороших я пересмотрел все что было на тот момент в продаже со всеми моторами, 3.2 вообще стал искать после знакомства с одними сервисмэнами, у которых кстати все машины и проверял. Смысл их слов был таков, братан ты молодец приезжаешь к нам на диагностику машины смотреть, деньги привозишь, но не найдешь ты V8 не задратый, рекомендуем рассмотреть тебе беспроблемные V6, после этого разговора я и стал их рассматривать и купил в последующем.

значит не те у тебя соседи , не интересуют их тачки в принципе, на помойках ездить , это все равно что в рваной обуви ходить и сетовать на дороговизну ремонта у сапожника

Есть вообщем сосед, у нас ним машины раньше на стоянке рядом прям стояли, у него Ска 222я была дизельная новая до нее Бмв 7ка Ф01, год назад где-то с ним разговорились как тачка говорю, лучше чем бмв, он отвечает бмв купил за 1.5 за год вложил 700 и за копейки еле продал, гавно ломучее, на мерсе говорит поезжу максимум до 50 т.км. и буду продавать пока не развалилась, и все уже несколько месяцев вижу на камри ездит, мерса на стоянке нет, продал, а человек далеко не бедный)

полно народу которые машины как жоповозки рассматривают, тут вроде порше форум , ценители вроде быстрых и мощных машин должны собираться априори , под этим углом зрения и веду беседы , которые естественно не приемлемы на форуме вэнов и ширпотребных марок, говорят на БМВ кубе ребята в тренде , но не был ни разу , переболел , 15 лет отъездил и все надо дальше идти

насчет соседа , для него машина как тележка в супермаркете , одну за 10 рублей можно с цепи снять другую за 100 , выбор очевиден

Ну конечно.
У всей линейки каенов Е3 новые двигатели, никаких 3.0 двигателей от маканов нет.
3.0 - новый мотор (на Порше) с одной турбиной. Концепт мотора как у старого Х5 с выпускной системой в развале.

Ну, у каждого свои цели..у кого- то понты, у кого-то скорость, у кого- то - экономичность.. я покупал кайен по критериям: 1. нравится, 2. надежность, 3. стоимость владения..кайен позволить себе могу, но деньги мешками с неба не падают. Считаю, что по моим критериям дизелек, был лучшим предложением. Считать его овощем у меня язык не поворачивается, мне за глаза! До него был rx 350, ну так кайен динамичнее, тормоза есть, рулится и заправлять не надо..))) При этом стоимость владения ниже, чем у rx! Вы, когда о скорости и маневренности говорите.. понимаете, что речь идет о двухтонном автомобиле размером больше prado с высоким центром тяжести? Я думаю в условиях городского потока, при равных пилотах, любой гольф обставит кайен... ну, это мое мнение, без обид! Кайен мне нравится по совокупности критериев, поэтому и хочу снова кайен. Лет 20 назад, при наличии денег, взял бы бокстер или 911 - вот, где скорость и маневренность! Всем мир!

Мак добавил 06.04.2019 в 10:23
А по теме..просто за 6 лет дизелек не требовал от меня никаких вложений! Первый раз у меня такое! Даже у Rx с меньшим пробегом рейку меняли. Автомобиль классный! Но психологически, считаю, что пора менять, официалы предлагают только 3.0 и 2.9....440 коней мне девать не куда, поэтому и хотел узнать больше о двигателе 3.0..

кайен можно положить на отбойники , поставить 22-23 катки и он будет чудесно управляться вкупе с мощным мотором будет пуля , заряженный гольф да быстрый , но он маленького размера -мало влезает и не безопасно , нет просвета и внедорожных качеств . да и просто заряженный кайен это круто , приятная во всех смыслах машина без компромиссов

Все верно, 3.0 у Макана 340 л.с. с двумя турбинами. Это я напутал :blush:
Но вот ссылка на статью: "Новый Porsche Cayenne больше изменился внутри, чем снаружи" https://www.drive.ru/news/porsche/59...5410000e8.html - "Двигателями поделилась Panamera <SKIP> Стандартная версия получила трёхлитровый наддувный V6, с которого сняли 340 л.с. и 450 Н•м (вместо прежних 300 и 400 соответственно)" :unknw:

Но суть в том, что двигатель этот не тянет более тяжелый Cayenne :cray:

У X5 - рядная шестерка, не V6 :dirol:

Я про старый Х5 V8 с выпускным коллектором в развале.

какие мысли могут быть в головах у народа , когда такие рекламы в тренде



https://www.youtube.com/watch?v=B3mSuipodAg

или выбегающие из колес на ходу роботы , а потом дилер отказывает в ремонте по причине съезда с асфальта

[QUOTE="АйсМэн;1076197"]Но суть в том, что двигатель этот не тянет более тяжелый Cayenne [/QUOTE
..блин, да как не тянет?!.. 6 секунд до сотни!..95% потока обьедет..не?..

Мак добавил 06.04.2019 в 17:46
.. может тогда дождаться 550 сил.. и пулять от светофора к светофору, распугивая младших, выплевывая бензин через выхлоп и вспоминая молодость?..))..

У меня е3, 340 л/с пробег 4500 км, в начале как будто не хватало мощности, но после 2000 км, все стало ок. Расход топлива 15-16 л Аи95. Но конечно хочется 440 л/с, но я с города не выезжаю. А так машинкой доволен

Ух ты! Живой владелец! :yahoo::good::good::good:
А мощности не хватало после какой?
98-м не пробовали заправлять?
Коробка не пинается?
Правда ли что средний подлокотник катается вперед-назад сам по себе?
Зимнюю резину не покупали еще?
Спасибо!

Аи98 не лил ещё, в моем городе одна заправка продаёт, насчёт подлокотников сами по себе не ходят. Резину на зиму r21 купил сразу в салоне, Мишлен

Askhat добавил 07.04.2019 в 10:06
Коробка работает на ура, машина стало мячик чем 958

6 сек до сотни разгона это хорошее значение и Porchr заявляет для базовой модели 6,2 сек до сотни. И обычно у Porsche это реальные (достижимые) значения, но! На разгон влияет много факторов - количество залитого топлива в баке, наличие пассажиров, диаметр (масса) колес, погода, зацеп, наличие багажа и т.п. И поверьте, если заявлено значение 6,2 то подготовившись такое значение показать можно но в повседневной эксплуатации это будут реальные 7 сек, но может чуть лучше. А это уже большое количество машин - и тюненые Шкоды, Киа владельцы которых очень амбициозны и им только дай повод наказать Porsche - радости будет! :D

Возможно для Вас это будет избыточно, ели базовую модель рассматриваете. Но вот 2,9 440 л.с. я бы рекомендовал, машина едет отлично! И дело же не в том, что все время по городу носится "как угорелый", а в потенциале запаса мощности! Т.е. использовать ее при необходимости в дорожной ситуации! Разница между Cayenne и Cayenne S 1,8 млн, согласен это не мало, совсем не мало (на разницу можно еще одну машину купить). Но и базовая стоимость 5 млн это очень много и потратив такую сумму, можете потом (поездив и вкатившись) понять, что купили не то, а добавив еще чутка могли бы взять S-ку!

Решение в конечном итоге за вами но пока вы еще не совершили покупку у вас есть выбор!!! И да, в базе у S-ки опций больше, т.е. если не рассматривать совсем пустую базу, то разница между базой и S-кой будет меньше чем 1,8 млн.

... и да! Для управляемости ОБЯЗАТЕЛЬНО надо покупать PDCC, дорогое удовольствие, но поверьте без PDCC Cayenne далек, очень далек от философии Porsche!

Мак, удачи Вам в выборе авто!

Насчёт разнице в цене согласен, жаба то давит