Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Выбор Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=5)
-   -   GTS (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=4228)

D55L 07.02.2009 16:46

Цитата:

Сообщение от Alien_Aj (Сообщение 133144)
У кайман С ,с опцией Лаунч Контрол и алгоритмом переключения передач Super Plus , если PDK ,а не механика,то вообще можно выжать 4.8-4.9 с места до ста.

Вполне возможно.

530d 07.02.2009 18:39

Цитата:

Сообщение от Alien_Aj (Сообщение 133144)
У кайман С ,с опцией Лаунч Контрол и алгоритмом переключения передач Super Plus , если PDK ,а не механика,то вообще можно выжать 4.8-4.9 с места до ста.

эт я в курсе,читал:drunk:

по поводу ЗЕД,..ну не знаю,мне так наоборот показалось,что автомобиль обрёл более мужские очертания...хз,нужно ждать живьём:D

D55L 08.02.2009 21:41

Цитата:

Сообщение от 530d (Сообщение 133210)
эт я в курсе,читал:drunk:

по поводу ЗЕД,..ну не знаю,мне так наоборот показалось,что автомобиль обрёл более мужские очертания...хз,нужно ждать живьём:D

Вот именно. Появятся у дилеров, посмотрим, потестим, потом обсудим :drinks:

Chebourator 19.02.2009 12:04

Забыли что-то про тему темы!!!
как там ГТСники поживают?
катался вчера на Турбе товарища, большой разницы не заметил. (может из-за гололёда конечно), но сиденья намного в ГТС удобнее. в турбе они какие-то маленькие. (или у меня жопа большая), короче сидения +1 ГТС. приборка в турбе ясный перец поприкольнее будет, а по жёсткости ваще разницы нет.

Elsi 01.03.2009 12:51

Цитата:

Сообщение от Максим (Сообщение 128593)
у меня без пневмы, а в ГТС тоже пружина, плюс заниженная жесткая подвеса плюс 21 катки.... а мне ездить по нашим трассам. будет не просто жестко а очень жестко. знаю о чем говорю. на моем коне летом на 20-х очень тяжело

Добавлено через 1 минуту


жестче однозначно



Это не так...гтс не жестче любого другого

Billy_Bons 03.12.2010 16:25

Всем привет! Ну насчет ГТСа я могу сказать следующее - золотая середина между С-кой и Турбой по жесткости..:drinks: ИмХо.. Согласен, что лехус мягче, причем намного, но мне кажется, это несравниваемые машины.. НО!!! По сравнению с РР спорт, кай ГТС просто мягкий диван..:D

BOXTER+GTS 03.12.2010 18:34

позавчера пригнал из гермашки ( там пришлост купить R19 зиму - погода:crazy:) на прудинах и на ручке :yahoo: , мягкий какой-то по сравнению с бокстером :) , да пробег у него с учётом перегона 25 292 :yahoo:

Добавлено через 36 секунд(ы)

блин на ПРУЖИНАХ

Добавлено через 45 секунд(ы)

до этого катал Х5 Е53

MAKS_GTS 23.02.2011 13:04

Гтс жесткий! Он и на пневме жестче, чем турбо и эска! Это сами "поршивцы" сказали!

У гтс-а PASM стоят и пружины стальные, еще более эластичный задний стаб! Турбо более валкий в динамике, а когда едешь 1 км по прямой то разницы не ощутишь!
В этом и проблема споров! Да и владелец турбо и турбо эс- НИКОГДА не признает что его кай мягче/болен валкий/не такой собранный...))) вы не обижайтеь, но вы мне БМВшников напоминаете, которые с пеной доказывают что бмв валит лучше любого мерса и неипет, как говорится!

Просто реально нужно сравнивать непосредственно проехаться на турбо, а потом сразу пересесть на гтс, и естественно не по прямой или на трассе 200 ехать, а по городу войти в пару привычный для вас поворотов, тогда ощутите ту ГТСовскую "собранность" и жесткость от поперечных ускорений, где тот самый турбо пугает срываясь в легкий занос.
А если вы так не ездите- вам не понять просто, что это и как это есть.
Спасибо за внимание.
Надеюсь оживил тему)))))

Алексий 22.05.2011 13:44

мне бы эски хватило 7-8 года, ни кто не продаст?

Добавлено через 1 минут(ы) 59 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от BOXTER+GTS (Сообщение 311340)
позавчера пригнал из гермашки ( там пришлост купить R19 зиму - погода:crazy:) на прудинах и на ручке :yahoo: , мягкий какой-то по сравнению с бокстером :) , да пробег у него с учётом перегона 25 292 :yahoo:

Добавлено через 36 секунд(ы)

блин на ПРУЖИНАХ

Добавлено через 45 секунд(ы)

до этого катал Х5 Е53


продал?

530d 23.05.2011 00:47

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS (Сообщение 333119)
Гтс жесткий! Он и на пневме жестче, чем турбо и эска! Это сами "поршивцы" сказали!

У гтс-а PASM стоят и пружины стальные, еще более эластичный задний стаб! Турбо более валкий в динамике, а когда едешь 1 км по прямой то разницы не ощутишь!
В этом и проблема споров! Да и владелец турбо и турбо эс- НИКОГДА не признает что его кай мягче/болен валкий/не такой собранный...))) вы не обижайтеь, но вы мне БМВшников напоминаете, которые с пеной доказывают что бмв валит лучше любого мерса и неипет, как говорится!

Просто реально нужно сравнивать непосредственно проехаться на турбо, а потом сразу пересесть на гтс, и естественно не по прямой или на трассе 200 ехать, а по городу войти в пару привычный для вас поворотов, тогда ощутите ту ГТСовскую "собранность" и жесткость от поперечных ускорений, где тот самый турбо пугает срываясь в легкий занос.
А если вы так не ездите- вам не понять просто, что это и как это есть.
Спасибо за внимание.
Надеюсь оживил тему)))))

2 года ездил на ГТС-не заметил особой жёсткости!вполне комфортно!
вообще считаю,что за мягкостью и плавностью обращаться нужно к мерседесу

а вот у гтс,поставлявщихся в Россию,насколько мне память не изменяет у всех была пневма...и типтроник
поправьте,если я неправ


Текущее время: 05:00. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub