Re: Причина задиров найдена!!!
 

А вот и подсчитайте:
Каско 90000 рубликов
Бензин при щадящим режиме 22л/100км средний пробег 10000 в год, Аи-98 ВР 85000 рубликов.
ТО с колодками и регламентными заменами и работай 120000 у ОД, плюс мойки раз в неделю 25000 руб и что в итоге: 320 тонн

Re: Причина задиров найдена!!!
 

Ну, допустим КАСКО можно опустить, колодки и диски, здесь у Сергея msv, купленные с заменой обошлись в 30000. А про расход полностью согласен. У нас двигатель 4,8 стоит в районе 350000,

Может все-таки причина задиров это содержание серы и всякого го-на в бензине и масле. Плюс несовсем правильное отношение автовладельцев к авто. Ведь не каждый кай задирает.

а почему все думаете все это из за масла?!) почему вы не учитываете качество нашего бензина?? . вы же знаете, что наши цилиндры покрыты , никосилом . а никосил, боится не качественного бензина)) такая проблема у бмв была в свое время)) давным давно .. выпускали мотор , с покрытием никосил, машины в европе ездили отлично, попав в Россию, начались задираться моторы . долго гадали немцы почему?! так!?, да потому что, в нашем бензе много, добавок и серы, отсюда большая температура ,перегрев, детонация и задир, так как никосиль боится этого всего ... а решили проблему бмвэшики , тем что стали гильзовать мотор с завода . тоесть что мы и делаем на кайене )сейчас . маслонасос тут не причем . он нормально делает свою работу))
бензинчик виноват, бензинчик))))

продам к ебене фене 4.8 ,куплю 3.6:D

Тогда уж бери дизель, зачем налог платить :)

не знаю как все). . я всегда считал и думаю . что причины задиров, на кайене, это две . первое бенз и плохое охлаждение . . первое бенз ! у нас очень плохой бенз ,в нем много серы и т д . и в итоге детонация и перегрев . а никосил не любит серу и перегревы и также анисил тоже . . есть хороший пример этого !это проходили бмвешники , в свое время ,уже давным давно с покрытием никосиловым , тоже были проблемы у них . когда машины попали в страны с плохим качеством бензина . задирало их также всех . второе на кайене плохое охлаждение , и оно тожее играет роль в задирах . в совокупности всех этих проблем, задиры . и не причем тут насос масленый и т д.мое мнение)

Тут бенз какого качества хз а соляре ваще промолчу.

s.han добавил 25.09.2015 в 10:20
Кто в курсах просветите насчет обманок на катки, хочу вырезать их нахер!

s.han добавил 25.09.2015 в 10:30
Имею счастье экплуатировать дизельного баварца 740, соляру дальнобои с волгограда привозят!

а что на БМВ уже не задирает? Вроде говорили что и их задирает

Никакой прибавки мощности и вааще ничего хорошего это тебе не даст,
окромя повышенного расхода бензина и дребезжащего металлического звука в глушаке .....

http://www.knclub.ru/f/thread40514.html

Нулевики, замена оконечной бочки - ДА, катализаторы - НЕТ! Пустая трата времени и денег ((((

YALTA добавил 25.09.2015 в 13:52
Согласен!
И как вариант лечения этой болячки могу порекомендовать какой нить мордастый обвес с жабрами на капоте ))))