Беру свои слова обратно, основывался на открытых источниках, не поленился и поискал в более компетентных местах.
На самом деле всё с точностью наоборот, кольца с хромовым напылением будут работать дольше, чем традиционные. т.е. - долговечность поршневых колец после ремонта несколько снижается из-за отсутствия у них хромового покрытия. Что осталось неизменным? - материал колец имеет значение )) Добавлено через 1 минут(ы) 27 секунд(ы) В общем надо посмотреть, кольца от митсубиси имеют хромовое напыление или нет. В любом случае стандарных колец должно хватить где то на 150 тыс. Добавлено через 1 минут(ы) 24 секунд(ы) Хромовые - родные кольца Стандартные - без хромового напыления |
Цитата:
|
Блоки порше с покрытием алюсил,кольца подойдут почти любые,кроме никасила.имею ввиду гильзованый
Чугуном блок Добавлено через 22 минут(ы) 12 секунд(ы) Цитата:
Цитата:
|
лучше сделать сразу чем потом переделывать !:drunk:
|
Пока жду запчастей, немного информации.
Купил для теста гидрокомпенсаторы, от KIA в том числе, могу смело утверждать, что они не просто подходят, они 100% идентичны лежит там INA можно смело ставить и не париться. По маслосъёмным колпачкам, в оригинале лежит SKF но Reinz вовсе не хуже, вполне качественная работа, что не скажешь о Elring |
номерки от киа есть?;)
Posted via Mobile Device |
Цитата:
|
они не с виду подходят, а точно такие же, с тем же номером INA
а номерок 0K95K 12 101A |
Едем дальше....
Для регулировки фаз газораспределения понадобится вот такая пластина, 2 шт. http://s-pic.ru/i/67276.gif толщина пластины 6 мм. Спасибо Владимиру Маркину, за предоставленные размеры. |
Всем известны (кому это нужно) размер пластин,а что он тебе про другие приспособления не написал которые тоже входят для регулировки фаз?
|
Текущее время: 21:45. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub