не скажу сейчас..

Твести тысящщщщщ..... Итить......течарт ихню мать
Карбон?) или из бивня мамонта строгали?

это влияет на температурный режим? вообще родное крыло кроме как для прижимной силы, может еще в момент поднятия еще охлаждает лучше?

Не воздушное же охлаждение
Там 20 с хером литров антифриза
ИМхо развитый передний бампер охладит через радиаторы и жижу двигло получше чем вытяжка спойлера

это с крышкой цена или только за верхнюю часть спойлера?

Добавлено через 4 минут(ы) 33 секунд(ы)

какой жити имеешь ввиду? по городу не слишком низкий клиренс или он не меньше турбо?

не в них дело))

конечно как-то влияет. однако порш же ставит)) в боевом варианте (GT3) перед крылом есть дополнительные воздухозаборники, в варианте аэрокита - только прорези.

Но подкапотное пространство охлаждается доп. вентилятором в крышке. и его неисправность, кстати, пишет красное гневное сообщение на приборке.

чет про двести руб я погорячился, извините, был не прав, хреново подумал

только крышка у дилера стоит 267 рублей.

Добавлено через 1 минут(ы) 18 секунд(ы)

клиренс бамперами не изменишь.

этот посмотри FVD Интернет Магазин

Осмелюсь предположить стеклопластикус голимикус

Кстати в оригинале и аэрокит кап, и gt3 задняя крышка тоже из композита. Только почему-то она ровная, ее не ведет и ничего не проседает))

Страшный(

Ну что клуб любителей спортивных порше) продолжим обсуждение?