Думаю, что с цепью у тебя все нормально.)
Если уходят углы, машина начинает плохо заводиться и выдается чек.

Получается,что если она растягивается,то полюбому уходят углы и чек 100пудов буит?
А разве не может она брякать? И не давать чек?

Чек как правило включается на последней стадии. Если у тебя реальный пробег 95000 км, то с цепью должно быть все нормально. Рано ей умирать при таком пробеге.

Да пробег то реал,прост видел как на иксах рвет,последствия печальны,не хотелось бы:)ттт

Советую обратиться в другой автосервис, проверить так сказать, все таки деньги не малые.

КАК ГОВОРИТСЯ НЕВЕРЮ!:dirol:
Когда цепь тянется: 1.Звук шелеста после 3-10 секунд после завода на холодную или не пропадает вообще или просто чуть тише становится....НО ШЕЛЕСТИТ!/это было у меня лично на ХА5 и Субару ТРИБЕКА- гидронатяжители не натягивают эту УЖЕ соплю:crazy:/! 2.Чек будет выбрасывать только в случае нарушений по анализу мозгов в части подготовленной смеси/подача воздуха и бенза/ и выхлопу на выходе/по катам...если они есть/! 3. Никогда не слышал и не видел чтобы проскочила цепь и при этом двигло работало без нареканий и чека!!!!!!!!!!!
Лично мое мнение пройтись по датчикам внимательно и выявить проблему-вестись на замену цепи-по меньшей мере нецелесообразно и безосновательно:dirol:!

Всем привет ! Подскажите пожалуйста , есть у друга 4.8 , для интереса глянул ФАЗЫ ГРМ 1ряд отклонение 6.4 градуса , стоит вскрывать ?

на 48.51 отклонение распредвала 1го - 8,25°, 2го - 3,0°.
Пробег 134. Сейчас мотор разобран, гильзуется.
У ОД рекомендовали поменять цепь, вместе с ней что еще нужно менять, что можно оставить? И еще, есть в заменителях цепь SWAG - чем она может быть хуже оригинала? Разница в 2 раза почти по цене, пишут везде, что и там и там приходит цепь IWIS.

опять про цепь ГРМ 3,2
 

Здравствуйте Уважаемые владельцы кайен 3,2
авто 2006 г.в пробег 300 тыс .км
может кто сталкивался с такой проблемой
двигатель сильно троит .пропуски на горячую и на холодную. был в сервисе даже у *******, подсос воздуха отсутствует свечи катушки датчики судя по пивису в норме сказали замена цепи ГРМ и все что с ним связанно( НООО метки пивис показывает 0-3 гр. что в норме!!!!!! )
есть ошибка расоглосование коленч.вала и распередвала и ошибка по лямбде , может все таки не цепь????
да при отключении одного из датчика распредвала авто работает ровно но когда даешь нагрузку при движении до 2 тыс оборотов авто дергается! ну и расход естественно увеличивается и толком не едет!

[QUOTE=djnaw;1035208 сказали замена цепи ГРМ и все что с ним связанно( НООО метки пивис показывает 0-3 гр. что в норме!!!!!! )
[/QUOTE]

А разве такое может быть???