Дык искали уже все весну - не нашли. В отчаянии поменяли компрессор с блоком клапанов и тут потеплело и все наладилось. Так и не поняли что это было.

странный подход к решению проблемы....взять и все поменять.

Ну как странный - если найти не могут а новая 1 неделя с салона машина стоит уже 10 дней у дилера то с благославления порше-Россия все по кругу менять собирались. Не повезло - потеплело.

А друзья говорят что с обмывкой затянул - мол надо было в тот же день мыть, а не в конце недели:)

Далее стойки остаются, как уже упоминалось.
Разбирать, смотреть, менять резиновые уплотнительные кольца пневмобаллона.

Завтра отгоню к дилеру посмотрим что будут делать в этот раз.

На Е2 пневмо-система замкнутая,в случае превышения порогово давления может осуществиться только сброс давления, а если газа не хватает подвеска блокируется и появляется ошибка.Пневматическую подвеску допускается наполнять только азотом.

Добавлено через 6 минут(ы) 16 секунд(ы)

Вместимость всей системы приблизительно 110-130 литров.
Компрессор и блок клапанов это один компонент и меняется в сборе, находится под днищем справа посередине.Наполнение можно осуществть только при помощи PIWIS тестера и спец редуктора.

Добавлено через 10 минут(ы) 6 секунд(ы)

Осушитель находится в компрессоре.

То что компрессор с блоком клапанов в сборе я уже знаю. То что и осушитель там же не знал. Получается где то есть утечка раз падает подвеска. Только не пойму почему проявляется утечка только в мороз. Да почему за все лето и осень утечка ни как себя не проявила.

какие ошибки по пневме?

Добавлено через 3 минут(ы) 1 секунд(ы)

год выпуска авто?

Плохо Вас обучили! Куда жаловаться?

Ну появится ошибка по сигнальному проводу датчика давления…и что, полезете смотреть проводку? Удачи! Ничего не найдя, замените блок клапанов и ошибка пропадет (если повезет, то до следующей зимы), но это потому, что при замене, стравили воздух с немалым количеством конденсата. От осушителя толку, как от промокашки. За последнюю зиму 2 разорванных осушителя, из за замершего конденсата в блоке клапанов.
Одновременно спустить все 4 баллона на штуцерах может только чудо, очень низкая температура или блок клапанов. Закачать баллоны может помешать только лёд в системе или неработающий компрессор.(о сервисном режиме не упоминаю, т.к. он отключится уже после 5км/ч)
P.S. маленькие оранжевые шарики и есть гранулированный наполнитель осушителя.