Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Обмен опытом (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=61)
-   -   Пинает акпп в момент переключения с 3-4 Турбак (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=48447)

Олег Корсаков 04.09.2017 17:08

Аналогичная проблема. Купил новый рестайл 1.04.2016г. дизель. На холодную едет хорошо. Как нагреется- толчки при переключении 3-4. Год езжу к дилерам - отмазываются, чтобы снимал охранный комплекс. Уже пробег 83000, а дилеры не хотят заниматься. До этого был 958 2012г. Отъездил 3 года и 165000км. Никаких проблем не было вообще...

Slashwilliam 04.09.2017 18:49

Машина на гарантии я понимаю?! Если да, то пишите заявление дилеру и решистрируйте его, что просите устранить толчки акпп по гарантии. И доп звонок в Порше руссланд. Они берут на контроль ваш случай и ипут ОД

Dim935 05.09.2017 10:05

я у себя заметил следующее - при обычном разгоне, что в пол, что просто - все ровно, переключает незаметно, но вот если опустить газ, ну например дистанцию увеличить или для перестроения и потом нажать, вот тут толчок, и стрелка тахометра делает несколько колебаний вверх-вниз с амплитудой 50об, и машина дергается туда-сюда как жигуль с учеником за рулем!! это я понимаю так включается передача акпп, потом движение ровное.. и так почти всегда при включении 3-ей передачи, особенно если газ порезче нажать, я уже стараюсь поплавнее давить, но эта хрень все равно есть.

Vitali64 04.10.2017 00:21

Народ, неужели нет решения данной проблемы: я на своем Турбо за 2 года поменял уже 2 раза раздатку, после замены толчки при разгоне пропадают, но дергание на 3 остается.

G_A 04.10.2017 02:51

раздатка и коробка как связаны? симптомы и методы решения совсем разные.

Описывали ж ранее проблему, в коробке не держит какой-то клапан, были попытки его ремонта, иногда успешные, иногда не очень.

9107402323 04.10.2017 07:35

Поменял раздатку
 
9107402323 добавил 04.10.2017 в 06:35

Dim935 04.10.2017 09:31

Цитата:

Сообщение от Dim935 (Сообщение 1038240)
я у себя заметил следующее - при обычном разгоне, что в пол, что просто - все ровно, переключает незаметно, но вот если опустить газ, ну например дистанцию увеличить или для перестроения и потом нажать, вот тут толчок, и стрелка тахометра делает несколько колебаний вверх-вниз с амплитудой 50об, и машина дергается туда-сюда как жигуль с учеником за рулем!! это я понимаю так включается передача акпп, потом движение ровное.. и так почти всегда при включении 3-ей передачи, особенно если газ порезче нажать, я уже стараюсь поплавнее давить, но эта хрень все равно есть.

был в Штутгарте, отключили раздатку, ничего не изменилось - вывод раздатка в норме, тогда что это, за почти 30 тысяч дерготня не прогрессирует, неужели это просто норма?? тупо так должно быть??

MAKS_GTS 05.10.2017 04:12

Ну у турбака есть слегка рваный стиль езды, особенно когда рвано едешь, то ускоряешь, то притормаживаешь...автомат постоянно адаптируется) даже на рестайле есть такое, так что можно сказать что норма))) а вот сильная дерготня, пока едешь внутри одной передачи с 2500 до 6000 это раздатка скорее всего

Dim935 09.10.2017 22:59

у меня с 2500 до 6000 все ровно! бесит именно самый низ от 1000....

MAKS_GTS 10.10.2017 09:20

Цитата:

Сообщение от Dim935 (Сообщение 1040766)
у меня с 2500 до 6000 все ровно! бесит именно самый низ от 1000....

Они все такие...сделай чип- станет лучше, вообще незаметно, будет больше момента с низов и ровнее полка, плавнее разгон


Текущее время: 19:41. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub